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新車価格 7,360,000円
中古車価格帯78〜749万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-FYDAXA |
全長×全幅×全高 | 4680×1900×1640mm |
ホイールベース | 2825mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1620/1610mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | DAX |
---|---|
最高出力 | 252ps(185kW)/5000〜6000rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/1600〜4500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 1984cc |
内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
圧縮比 | 9.6 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | 電子式 |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 13.9km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/60R18 |
タイヤサイズ(後) | 235/60R18 |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 7AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.187 |
第2速 | 2.190 |
第3速 | 1.517 |
第4速 | 1.057 |
第5速 | 0.738 |
第6速 | 0.557 |
第7速 | 0.432 |
後退 | 2.750 |
最終減速比 | 5.301/5.300 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESC(エレクトロニック スタビリゼーション コントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | デュアルエアコン |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ミトスブラックメタリック | |
白系 | アイビスホワイト | グレイシアホワイトメタリック |
緑系 | アゾレスグリーンメタリック | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ナバーラブルーメタリックorムーンライトブルーメタリック | |
紫系 | ||
灰系 | モンスーングレーメタリックorマンハッタングレーメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | フロレットシルバーメタリック | |
赤系 | マタドールレッドメタリック | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
15件
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アウディ/Q5
【所有期間または運転回数】
クアトロはやはり良い
【総合評価】
性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だと思う
【良い点】
上で述べた通りです!
【悪い点】
燃費…
投稿日: 2020年10月18日
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アウディ/Q5
【所有期間または運転回数】
運転回数1回
【総合評価】
大変良い
【良い点】
社内空間、スペック、ボディカラー
【悪い点】
まだ見当たりません
投稿日: 2019年04月05日
アウディ 新型「Q5」発表 新プラットフォーム「PPC」をSUVモデルに初採用
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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40TDIクワトロ (ディーゼル) |
LDA-FYDETS | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 6,490,000円 |
40TDIクワトロ スポーツ (ディーゼル) |
LDA-FYDETS | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 6,700,000円 |
40TDIクワトロ エアサスペンション装着車 (ディーゼル) |
LDA-FYDETA | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 6,800,000円 |
40TDIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 (ディーゼル) |
LDA-FYDETA | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 7,010,000円 |
Sライン ダイナミックリミテッド (ディーゼル) |
LDA-FYDETS | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 7,598,149円 |
TDI 1stエディション ブラックスタイリング (ディーゼル) |
LDA-FYDETS | 1968cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/l | 7,598,149円 |
45TFSIクワトロ | DBA-FYDAXS | 1984cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.9km/l | 7,050,000円 |
45TFSIクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 1984cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.9km/l | 7,270,000円 |
45TFSIクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 1984cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.9km/l | 7,580,000円 |
ブラックエディション | DBA-FYDAXS | 1984cc | 5 | 7AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.9km/l | 7,862,964円 |
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