7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 177台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 16 | 21 | 18 | 13 | 6 | 17 | 28 | 28 | 12 | |
| 280万円以上 | 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
1 |
13 |
25 |
28 |
12 |
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
| 260万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 177台 |
10 | 25 | 9 | 8 | 10 | 22 | 21 | 29 | 23 | 14 | 5 | 1 | 0 | 0 | |
| 280万円以上 | 84 |
10 |
25 |
9 |
5 |
8 |
12 |
5 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
2 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
4 |
|
|
1 |
|
|
| 180万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 177台 |
10 | 25 | 9 | 8 | 10 | 22 | 21 | 29 | 23 | 14 | 5 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 12 |
5 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 28 |
5 |
16 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 28 |
|
2 |
6 |
2 |
7 |
6 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 17 |
|
|
|
1 |
1 |
6 |
4 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 6 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 13 |
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
6 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 18 |
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 16 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0TFSI | ABA-GACHZ | 2017年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 131.9万円 〜 143.2万円 |
| 1.0TFSIスポーツ | ABA-GACHZ | 2017年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 143.2万円 〜 154.4万円 |
| 1.4TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ | ABA-GACZE | 2017年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 405万円 | 160万円 〜 171.2万円 |
| 1stエディション | 3BA-GADPC | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 544万円 | 297.9万円 〜 313.7万円 |
| 1stエディション | ABA-GACZE | 2017年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 490万円 | 165.6万円 |
| 30TFSI | ABA-GACHZ | 2018年9月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 148.2万円 〜 154.3万円 |
| 30TFSI | ABA-GACHZ | 2019年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 158.3万円 〜 176万円 |
| 30TFSIスポーツ | ABA-GACHZ | 2018年9月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 370万円 | 160万円 〜 166.7万円 |
| 30TFSIスポーツ | ABA-GACHZ | 2019年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | 171.2万円 〜 177.4万円 |
| 30TFSIスポーツ | ABA-GACHZ | 2020年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | 182.4万円 〜 193.6万円 |
| 35TDI Sライン | 3DA-GADFG | 2022年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 255.7万円 |
| 35TDI Sライン | 3DA-GADFG | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 262.2万円 〜 294.1万円 |
| 35TDI Sライン | 3DA-GADFG | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 460万円 | 299.8万円 |
| 35TDI Sライン | 3DA-GADFG | 2023年12月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 460万円 | 320.1万円 〜 352.4万円 |
| 35TDIアドバンスド | 3DA-GADFG | 2022年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | 226.9万円 |
| 35TDIアドバンスド | 3DA-GADFG | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | 232.9万円 〜 251.4万円 |
| 35TDIアドバンスド | 3DA-GADFG | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 254.8万円 |
| 35TDIアドバンスド | 3DA-GADFG | 2023年12月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 266.6万円 〜 300.2万円 |
| 35TDIクワトロ Sライン | 3DA-GADFG | 2024年12月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 499万円 | - |
| 35TDIクワトロ Sライン | 3DA-GADFG | 2025年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 511万円 | - |
| 35TDIクワトロ アドバンスド | 3DA-GADFG | 2024年12月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 461万円 | - |
| 35TDIクワトロ アドバンスド | 3DA-GADFG | 2025年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 473万円 | - |
| 35TDIスポーツ | 3DA-GADFG | 2020年12月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 489万円 | 220.3万円 〜 236.3万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 430万円 | 276.1万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2021年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | 284万円 〜 292.7万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2022年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 445万円 | 293.5万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2022年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 445万円 | 294.3万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 299.8万円 〜 320.2万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 323.8万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2023年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 336.8万円 〜 346.9万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 468万円 | 353.6万円 |
| 35TFSI Sライン | 3BA-GADPC | 2025年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 480万円 | - |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | 217.4万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2021年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 400万円 | 224.3万円 〜 234.3万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2022年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | 235.2万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2022年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | 236.1万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 412万円 | 242.3万円 〜 271.1万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | 276.3万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2023年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | 294.6万円 〜 304.7万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 430万円 | 311.5万円 |
| 35TFSIアドバンスド | 3BA-GADPC | 2025年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 442万円 | - |
| 35TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ | ABA-GACZE | 2018年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 411万円 | 165.6万円 〜 172.3万円 |
| 35TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ | ABA-GACZE | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 176.8万円 〜 183万円 |
| 35TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ | ABA-GACZE | 2020年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 188万円 〜 199.3万円 |
| TDIブラックスタイルプラス | 3DA-GADFG | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 526万円 | - |
| TFSIブラックスタイルプラス | 3BA-GADPC | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 520万円 | - |
| アーバンシックエディション | 3BA-GADPC | 2024年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 506万円 | - |
| ハッシュタグ アニバーサリーリミテッド | ABA-GACHZ | 2018年3月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 175.7万円 〜 190.6万円 |
| ハッシュタグ コントラストスタイリング | ABA-GACHZ | 2019年11月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 467万円 | 204.9万円 〜 238.5万円 |
| ハッシュタグ コントラストリミテッド | ABA-GACHZ | 2018年9月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 447万円 | 176.8万円 〜 191.4万円 |
| ハッシュタグ ツーリングリミテッド | ABA-GACZE | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 483万円 | 200.7万円 |
| ハッシュタグ パッション | ABA-GACHZ | 2019年7月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 462万円 | 194.4万円 |
| ハッシュタグ パッション | ABA-GACHZ | 2019年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 470.5万円 | 200.1万円 〜 213.4万円 |
| ハッシュタグ ブラックエレガンス | ABA-GACHZ | 2019年7月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | 187.6万円 |
| ハッシュタグ ブラックエレガンス | ABA-GACHZ | 2019年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 454.2万円 | 193.2万円 〜 206万円 |
| ハッシュタグ ブラックスタイリング | ABA-GACHZ | 2019年2月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 451万円 | 189.8万円 |
| ハッシュタグ ブラックスタイリング | ABA-GACHZ | 2019年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 459.3万円 | 195.4万円 〜 210.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
アウディのSUVで最もコンパクトなモデルがQ2。実は一時期、初代Q3がとても欲しくて調べまくっていた...
投稿日: 2022年10月31日
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【このクルマの良い点】
1Lの3気筒は馬鹿に出来ない。低速からフルトルク200Nが出るのでNA2000CCのエンジンよりキビ...
投稿日: 2021年12月24日
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