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【所有期間または運転回数】
2nd ユーザー 納車後3日程度
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
メルセデス、B?Wよりは、アウディの台数がやや少なく希少性がある。
quattroの四駆の性能はピカイチ、以前所有していたA4 quattroと比べると、前後輪の重量バランスが55対45とハーフアンドハーフに近いので、カーブではオンザレールで安定している。
車体が大きいが、ハンドルが軽いので取り回しが楽である。但し、高速ではしっかりしている。
Sトロニックの7速デュアルクラッチの変速フィーリングは滑らかそのもの、市内走行では60km/h以下では7速には入らないが、エンジンストップシステムもあるので、燃費も7km/L程度で2.8Lとしては上々。
マニュアルモードでギアシフトを楽しむことも可能だが、A6でそのような運転をするのは大人げないように感じる。必要性がある場面で、アクセルを踏めばあっという間に他車をバックミラーで確認することが可能だ。
MMIのナビが使いづらいとの評価を多く目にするが、慣れの問題で、一般のタッチパネルディスプレイと比べ、画面を触らないので画面が汚れなくて良い。
アウディの造りの良さは秀逸でボディパネルの継ぎ目、隙間の小ささ、内装の質素だが飽きのこないデザイン、仕上げ等どこをとっても出色の出来栄えだ。これだから、国産車に乗る気にはなれない。
以前乗っていたアウディA4を手放したのも、故障もしないし、走行性能も完璧なため、かえってつまらなくなり、フィーリングのあるアルファロメオの上級サルーン(Alfa 166)に乗り換えた程である。
【悪い点】
新車価格は高いが、程度の良いセコハンだと、国産中級車の新車より安く、かえってお買い得。
使用上での問題点は全くない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 4.6 | 4.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.7 | 3.8 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】10年間
【総合評価】とにかく故障等トラブルが多い車です。車検整備はもちろん他の整備、修理をすべてディーラーで受けていたにもかかわらず、年に一回は故障し、毎年10万円以上の点検修理費用が必要でした。10年目に...
投稿日: 2015年11月24日
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【総合評価】
所有して4年が経ちますが他の車に乗り換えようという気が起きません。A6特有の優越感や実際の走行性能もA4とは比較にならない満足感を齎してくれます。購入時は2.4や2.8それから4.2も試乗しましたがやはりベストバランスは...
投稿日: 2013年04月09日
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【総合評価】
運転していても後ろに乗っても気持ちのよい車です。同じ車をあまり見かけないのも◎。
【良い点】
室内の質感はピカイチです。後部座席も広く、後ろに乗っても満足。走行性能もよいので、運転していて気持ちがよいです。高速走行時...
投稿日: 2013年05月10日
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【所有期間や運転回数】
だいたい10年くらい
【このクルマの良い点】
シルバーが良く似合うので汚れが目立たない
【このクルマの気になる点】
アウディ自体は輸入車デビューする車としても最適
【総合評価】
全体的な評価...
投稿日: 2020年08月17日
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【総合評価】とても大事な家財です
【良い点】音が静かで外車特有のエンジン音が心地良い。収納が便利でハンドリング良い感じ!バケットシートが身体にフィットして疲れ難い、シートヒーターが真冬でも快適に運転を楽しめる
【...
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
長距離も楽なのでとても気に入っています。
これからが楽しみです。
【総合評価】
満足
【良い点】
長距離が楽なところ
【悪い点】
今のところなし
投稿日: 2020年12月03日
A6(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
A6(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
450.9
137.8
62.4
131.4
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