Ａ６(アウディ)の口コミ・評価：アウディ A6 2.8 FSI quattro 2012年（2012年02月）

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アウディＡ６【アウディ A6 2.8 FSI quattro 2012年】のレビューをご紹介

アウディ　Ａ６[2012年02月]

投稿者評価

平均

アウディ A6 2.8 FSI quattro 2012年投稿日：2017年07月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

5.0

【所有期間または運転回数】
　２ｎｄユーザー　納車後３日程度

【総合評価】
　非常に良い

【良い点】
　メルセデス、Ｂ?Ｗよりは、アウディの台数がやや少なく希少性がある。
ｑｕａｔｔｒｏの四駆の性能はピカイチ、以前所有していたＡ４ｑｕａｔｔｒｏと比べると、前後輪の重量バランスが５５対４５とハーフアンドハーフに近いので、カーブではオンザレールで安定している。

　車体が大きいが、ハンドルが軽いので取り回しが楽である。但し、高速ではしっかりしている。
　Ｓトロニックの７速デュアルクラッチの変速フィーリングは滑らかそのもの、市内走行では６０ｋｍ／ｈ以下では７速には入らないが、エンジンストップシステムもあるので、燃費も７ｋｍ／Ｌ程度で２．８Ｌとしては上々。

　マニュアルモードでギアシフトを楽しむことも可能だが、Ａ６でそのような運転をするのは大人げないように感じる。必要性がある場面で、アクセルを踏めばあっという間に他車をバックミラーで確認することが可能だ。

　ＭＭＩのナビが使いづらいとの評価を多く目にするが、慣れの問題で、一般のタッチパネルディスプレイと比べ、画面を触らないので画面が汚れなくて良い。

　アウディの造りの良さは秀逸でボディパネルの継ぎ目、隙間の小ささ、内装の質素だが飽きのこないデザイン、仕上げ等どこをとっても出色の出来栄えだ。これだから、国産車に乗る気にはなれない。

　以前乗っていたアウディＡ４を手放したのも、故障もしないし、走行性能も完璧なため、かえってつまらなくなり、フィーリングのあるアルファロメオの上級サルーン（Ａｌｆａ１６６）に乗り換えた程である。

【悪い点】
　新車価格は高いが、程度の良いセコハンだと、国産中級車の新車より安く、かえってお買い得。
　使用上での問題点は全くない。