7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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Ａ４アバント ８Ｗ（アウディ）の新車・中古価格相場
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Ａ４アバント ８Ｗ（アウディ）の情報
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Ａ４アバント ８Ｗ（アウディ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 149台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20 | 14 | 15 | 10 | 22 | 14 | 20 | 14 | 1 | 0 | |
| 280万円以上 | 68 |
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2 |
4 |
14 |
14 |
19 |
14 |
1 |
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| 270万円台 | 5 |
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|
1 |
|
3 |
|
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
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|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
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1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
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|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
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|
|
1 |
4 |
|
|
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|
|
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
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|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 5 |
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|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
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|
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
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|
| 190万円台 | 6 |
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|
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|
3 |
|
3 |
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|
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|
| 180万円台 | 8 |
|
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|
4 |
2 |
2 |
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|
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|
|
|
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|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
|
|
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|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
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|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
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|
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| 120万円台 | 4 |
|
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|
4 |
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| 110万円台 | 5 |
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3 |
2 |
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|
| 100万円台 | 1 |
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|
1 |
|
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|
| 90万円台 | 2 |
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|
1 |
|
1 |
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|
|
|
|
|
| 90万円未満 | 0 |
|
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|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 149台 |
0 | 1 | 3 | 5 | 6 | 13 | 24 | 24 | 21 | 29 | 17 | 2 | 3 | 1 | |
| 280万円以上 | 68 |
|
1 |
3 |
5 |
3 |
12 |
18 |
15 |
7 |
2 |
2 |
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
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|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
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|
|
|
|
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 210万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
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|
1 |
|
3 |
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|
|
| 110万円台 | 5 |
|
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1 |
2 |
1 |
1 |
|
| 100万円台 | 1 |
|
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1 |
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| 90万円台 | 2 |
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1 |
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|
1 |
| 90万円未満 | 0 |
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|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 149台 |
0 | 1 | 3 | 5 | 6 | 13 | 24 | 24 | 21 | 29 | 17 | 2 | 3 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 1 |
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1 |
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| 2024(令和6)年 | 14 |
|
1 |
1 |
3 |
1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
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|
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| 2023(令和5)年 | 20 |
|
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1 |
1 |
2 |
6 |
3 |
3 |
1 |
3 |
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| 2022(令和4)年 | 14 |
|
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1 |
|
1 |
6 |
4 |
1 |
|
1 |
|
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| 2021(令和3)年 | 22 |
|
|
|
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5 |
7 |
6 |
2 |
1 |
1 |
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| 2020(令和2)年 | 10 |
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1 |
2 |
4 |
1 |
|
1 |
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1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 15 |
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1 |
1 |
|
3 |
3 |
6 |
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1 |
| 2018(平成30)年 | 14 |
|
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2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
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1 |
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| 2017(平成29)年 | 20 |
|
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1 |
2 |
7 |
9 |
1 |
|
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| 2016(平成28)年 | 19 |
|
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
4 |
7 |
4 |
|
1 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．４ＴＦＳＩ | ABA-8WCVN | 2016年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 476万円 | 96.5万円 〜 152.8万円 |
| １．４ＴＦＳＩ １ｓｔエディション | ABA-8WCVN | 2016年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 538万円 | 115.5万円 〜 171.2万円 |
| １．４ＴＦＳＩ タキシードスタイル | ABA-8WCVN | 2018年8月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 618万円 | 205.3万円 〜 224.9万円 |
| １．４ＴＦＳＩスポーツ | ABA-8WCVN | 2016年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 507万円 | 116.4万円 〜 131.5万円 |
| １．４ＴＦＳＩスポーツ | ABA-8WCVN | 2017年11月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 544万円 | 141.5万円 〜 173.8万円 |
| ２．０ＴＦＳＩ | ABA-8WCVK | 2016年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 547万円 | 128.8万円 〜 139.1万円 |
| ２．０ＴＦＳＩ | DBA-8WCVK | 2017年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 547万円 | 147.5万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | ABA-8WCYRF | 2016年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 626万円 | 138万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | DBA-8WCYRF | 2016年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 626万円 | 143.8万円 〜 165.7万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ タキシードスタイル | DBA-8WCYRF | 2018年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 740万円 | 246.7万円 〜 274.3万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロスポーツ | ABA-8WCYRF | 2016年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 170.4万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロスポーツ | DBA-8WCYRF | 2016年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 176.5万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロスポーツ | DBA-8WCYRF | 2017年11月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 193.9万円 〜 244.2万円 |
| ２．０ＴＦＳＩスポーツ | ABA-8WCVK | 2016年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 585万円 | 131.5万円 |
| ２．０ＴＦＳＩスポーツ | DBA-8WCVK | 2017年11月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 585万円 | 151.7万円 〜 180.4万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2021年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 614万円 | 312.7万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 622万円 | 323万円 〜 337.4万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 632万円 | 339.9万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 632万円 | 349万円 〜 373.9万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 639万円 | 378.4万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 639万円 | 394.2万円 〜 409.7万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン | 3CA-8WDEZ | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 649万円 | 422.3万円 |
| ３５ＴＤＩ Ｓライン マイスターシュトュック | 3CA-8WDEZ | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 669万円 | - |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2021年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 567万円 | 296.1万円 |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 575万円 | 305.8万円 〜 311.4万円 |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 585万円 | 312.6万円 |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 585万円 | 316.2万円 〜 340.1万円 |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 592万円 | 344.3万円 |
| ３５ＴＤＩ アドバンスド | 3CA-8WDEZ | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 592万円 | 359.5万円 〜 387.5万円 |
| ３５ＴＤＩ マイスターシュトュック | 3CA-8WDEZ | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 611万円 | - |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 484万円 | 240万円 〜 250.2万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 492万円 | 256.9万円 〜 265.1万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 266.6万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 271.7万円 〜 300万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 508万円 | 305.2万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | 3AA-8WDEM | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 516万円 | 323.2万円 〜 333.3万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | ABA-8WCVN | 2019年1月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 476万円 | 194.8万円 |
| ３５ＴＦＳＩ | ABA-8WCVN | 2019年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 485万円 | 200.7万円 〜 211.9万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 599万円 | 292.6万円 〜 304.7万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 607万円 | 312.7万円 〜 322.1万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 617万円 | 323.8万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 617万円 | 329.7万円 〜 360.9万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 623万円 | 366.5万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 623万円 | 386.4万円 〜 401.9万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 633万円 | 404.7万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン | 3AA-8WDEM | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 649万円 | 414.4万円 |
| ３５ＴＦＳＩ Ｓライン マイスターシュトュック | 3AA-8WDEM | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 653万円 | - |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 552万円 | 288.4万円 〜 301.3万円 |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 560万円 | 309.9万円 〜 317.4万円 |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 570万円 | 318.7万円 |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 570万円 | 323.4万円 〜 345.8万円 |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 576万円 | 349.8万円 |
| ３５ＴＦＳＩ アドバンスド | 3AA-8WDEM | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 576万円 | 364万円 〜 392万円 |
| ３５ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | 3AA-8WDEM | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 595万円 | - |
| ３５ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | 3AA-8WDEM | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 611万円 | - |
| ３５ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | ABA-8WCVN | 2019年6月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 528.9万円 | 213.5万円 |
| ３５ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | ABA-8WCVN | 2019年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 539万円 | 220.1万円 〜 230.3万円 |
| ３５ＴＦＳＩスポーツ | ABA-8WCVN | 2019年1月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 514万円 | 232.3万円 |
| ３５ＴＦＳＩスポーツ ブラックエレガンス | ABA-8WCVN | 2019年1月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 615万円 | 220万円 |
| ３５ＴＦＳＩスポーツ ブラックエレガンス | ABA-8WCVN | 2019年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 626.3万円 | 227.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 656万円 | 341.4万円 〜 356.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 668万円 | 359.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 668万円 | 368.8万円 〜 397.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 676万円 | 403.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 676万円 | 421.6万円 〜 437万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 686万円 | 439.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-8WDTPF | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 706万円 | 449.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3DA-8WDETF | 2021年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 641万円 | 373.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン マイスターシュトュック | 3CA-8WDTPF | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 706万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-8WDTPF | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 319.1万円 〜 335.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-8WDTPF | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 621万円 | 338.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-8WDTPF | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 621万円 | 348.6万円 〜 369.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-8WDTPF | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 629万円 | 373.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-8WDTPF | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 629万円 | 386.8万円 〜 414.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3DA-8WDETF | 2021年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 594万円 | 343.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ マイスターシュトュック | 3CA-8WDTPF | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 648万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ マイスターシュトュック | 3CA-8WDTPF | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 668万円 | - |
| ４０ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | DBA-8WCVK | 2019年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 607万円 | 251万円 |
| ４０ＴＦＳＩ マイスターシュトュック | DBA-8WCVK | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 618万円 | 258.5万円 〜 277.9万円 |
| ４０ＴＦＳＩスポーツ | DBA-8WCVK | 2019年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 585万円 | 229.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 656万円 | 317.4万円 〜 333.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 666万円 | 344.3万円 〜 360.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 678万円 | 363.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 685万円 | 373.3万円 〜 417.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 693万円 | 425.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 693万円 | 453.7万円 〜 469.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 703万円 | 472万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-8WDDWF | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 723万円 | 481.8万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン マイスターシュトュック | 3AA-8WDDWF | 2024年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 729万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 293.2万円 〜 311.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 619万円 | 323.4万円 〜 338.1万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 631万円 | 340.8万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2022年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 638万円 | 350.2万円 〜 387.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 646万円 | 394.1万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-8WDDWF | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 646万円 | 417.7万円 〜 445.7万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ マイスターシュトュック | DBA-8WCYRF | 2019年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 675万円 | 267.8万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ マイスターシュトュック | DBA-8WCYRF | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 687万円 | 276.2万円 〜 289.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロスポーツ | DBA-8WCYRF | 2019年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 247.5万円 |
| Ｓラインコンペティションプラス | 3CA-8WDTPF | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 772万円 | 439.4万円 〜 476.7万円 |
| ブラックスタイルプラス | 3CA-8WDEZ | 2023年2月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 688万円 | 421.2万円 |
| ブラックスタイルプラス | 3CA-8WDEZ | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 695万円 | 435.6万円 〜 463.7万円 |
| ブラックスタイルプラス | 3CA-8WDTPF | 2022年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 751万円 | 392.6万円 〜 427.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 198.7万円
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- 2017 年
- 走行距離
- 5.4万 km
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- 年式
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- 走行距離
- 2.1万 km
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- 255.8万円
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- 2021 年
- 走行距離
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アウディ Ａ４アバント ２．０ＴＦＳＩクワトロスポーツ Ｓラインパッケージ・ＡＣＣ・マトリクスＬＥＤ・ＭＭＩナビＴＶ・全周囲カメラ・ＣａｒＰｌａｙ・アシスタンスＰ・バーチャルコックピット・純正１８ＡＷ・コーナーセンサー・パワーバックドア・パークアシスト ユーパーク スタイル店 ＪＵ適正販売店- 車両価格
- 169.9万円
- 支払総額
- 191.7万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 6.0万 km
ユーパーク スタイル店 ＪＵ適正販売店
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3.0
【所有期間や運転回数】
所有して３カ月、週２回の使用
【このクルマの良い点】
ボルボＶ７０Ｔ６ ＡＷＤから乗り換え、...
- アウディ /Ａ４アバント
投稿日： 2021年03月21日
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4.9
【所有期間または運転回数】１か月
【総合評価】１００点
【良い点】とにかく燃費がいい
【悪い点】...
- アウディ /Ａ４アバント
投稿日： 2021年02月14日
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