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アウディ A4オールロードクワトロ(A4_ALLROAD_QUATTRO)ベースグレード(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI A4_ALLROAD_QUATTRO 10089627)

  特別・限定 (B8)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ A4オールロードクワトロ(A4_ALLROAD_QUATTRO)ベースグレード(2014年4月)カタログ・スペック情報  特別・限定 (B8)

新車価格 6,380,000

中古車価格帯54.9518万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ABA-8KCNCA
全長×全幅×全高 4720×1840×1495mm
ホイールベース 2805mm
トレッド前/後 1585/1575mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1770kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CNC
最高出力 224ps(165kW)/4500〜6250rpm
最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/1500〜4500rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1984cc
内径×行程 82.5mm×92.8mm
圧縮比 9.6
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 61リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費13.4km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 5リンク+スタビライザーバー
サスペンション形式(後) トラペゾイダル+スタビライザーバー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 245/45R18
タイヤサイズ(後) 245/45R18
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 3.692
  第2速 2.150
  第3速 1.406
  第4速 1.025
  第5速 0.787
  第6速 0.625
  第7速 0.519
後退 2.944
最終減速比 4.375

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロ二ック スタビリゼーション コントロール)EPB(エレクトロメカニカルパーキングブレーキ)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 グレイシアホワイトメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ダコタグレーメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

5

アウディ A4オールロードクワトロ ベースグレード ABA-8KCDNA

とにかくかっこいい…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【総合評価】大満足です。


【良い点】なんといってもただのA4アバントとは外見がまったくちがい、高級感、ワイルド感、特別感がある。人と違うクルマに乗っているという満足感が得られる。本革シートの…

アウディ A4オールロードクワトロ ベースグレード ABA-8KCDNA

出来のいい車…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.8
総合評価
【総合評価】
価格と走行性能、安全性、質感のバランスがいい。

【良い点】
街中、高速とも高い安定性とそこそこのドライビングフィールを得られるところ。

【悪い点】
一目でマイチェン前と…

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