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投稿者評価
平均
【総合評価】
なにより美しいスタイリング。
実用車であるハッチバック車をここまで美しくデザインできることがすごい。
彫刻のようなボディラインはいつどこから見ても美しい。
内装も昔に比べればかなり質感高くイタリア革シートも含め雰囲気が良い。
ディーラーの人が言っていたが
内装の雰囲気が壊れるからという理由で純正ナビをあえて付けない人が多いらしい
そういう人の乗る車である。
駐車していてる愛車を見つけたとき、乗るとき、降りるとき
保有している喜びを感じられる車はあまりないと思う。
燃費、広さ、そんな小さな?ことをとやかく言う気持ちも無くなる。
子供達もこの車が大好きでクルマというよりほとんど友達のように思っている。
【良い点】
運転が本当に楽しい。
イタリア車は2台目だが、イタリア車はのんびりと乗っていては良さがわからないと思う。
イタリア人になったつもりで
スパッとアクセルを踏み、スパッとギアを変え、
スパッとステアリングを切り、ブレーキを踏む。
すると途端に生き生きとして走ってくれる。
もっとアクセルを踏め!と話しかけてくる。
昔のセレスピードに比べればTCTはとても良くできているが
まだMT的変速感が強く
そういう意味でもイタリア車はMTで乗る物なのだと思う。
実際MTのほうが車と合っていて楽しい。
1750ターボのパワーは必要充分。
Nモードであれば大人しく走れ、乗り心地も望外に良い。
しかし本領はDモードへ入れた時である。
その豹変ぶりには笑ってしまう。
はっきり言って暴力的。
ステアリングは重くなり音も変わり足もガチっと固くなりやる気をそそる。
車を解放してあげるこの瞬間のために
この車を所有しているといってもいい程快感である。
一度乗るといつまでも運転していたくなり、元気に、楽しくなれる。
色気、魅力のある物が欲しい人のための車である。
燃費は高速ではリッター11〜12キロと性能を考えれば充分。街乗りでは9キロ前後。
走行距離1万5千キロを過ぎたあたりからあたりが付いてきたのか
車の全てが実に滑らかに動くようになってきてさらに気持ちよくなってきた。
このあたりの走行距離の中古車もアリではないか?
【悪い点】
イタリア人になれれば皆無!
のんびりと走りたいという人には向いていない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.7 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.7 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
撮影用デモカーを購入して半年超。妻が通勤にも使っており、自分も良く運転します。
【総合評価】
過去に156(マニュアル)を所有していました。今回はシトロエンのプルリエルからの買い替えです。
156も気...
投稿日: 2015年03月30日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
100点満点
【良い点】
思ったより全然壊れない
【悪い点】
人生、一回は乗ってみてから文句を言ったほうがかっこいいよね
投稿日: 2021年03月22日
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【総合評価】
まず何と言ってもデザインが最高!こんなに色気のある車がこの値段で
売ってる事に驚く。
納車されてまだ4か月だが、今の所毎日運転が楽しい。
輸入車を乗り継いできたが、こんな車は初めて。
Cセグメントは各社メイン車種を揃...
投稿日: 2013年11月09日
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【所有期間または運転回数】147を10年以上所有 乗り換え
【総合評価】
今のアルファとして進化している。
【良い点】
アルファらしい運転している感。
【悪い点】
普通に良い車になっている。
投稿日: 2017年08月09日
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【所有期間または運転回数】
前から1度はアルファロメオに乗って見たかった。 しかし現実勇気は出ず国産車に乗っていました。 友人の159を観て心が動きました。
【総合評価】
満点
【良い点】
スタイル
【悪い点】
...
投稿日: 2016年08月31日
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【所有期間または運転回数】
1か月、5回
【総合評価】
以前ミとに乗っていたが、比べて思ったより静かだし、運転しやすい
【良い点】
とにかくかっこいいです!
【悪い点】
出だしのアクセルレスポンスが少し悪いかな
投稿日: 2019年10月01日
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102.5