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投稿者評価
平均
【総合評価】
エクステリアデザインが素敵過ぎます。
壊れやすいのは事実なので、維持にはお金がかかるかも。
【良い点】
アルファらしいデザインとエンジンのまわり方の気持ちよさは
クルマが好きなら体験してほしいなぁと思います。素敵です。
それで惚れたら悪い点などみなくていいよ!
【悪い点】
やはりというかなんというか、結構壊れます。
そして部品代や工賃もいちいち高い。
新車でもそうなので、中古だともっと注意です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.2 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.9 | 3.5 |
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【総合評価】
興味がなかった156。4年前に友達から譲り受けました。当時、5万キロを超えていたので、タイベル、水ポンプ、ワイパー、タイヤ、エアコン修理にあとは・・・。いろいろとお金がかかりました。今では自分で出来るところはDo It Yo...
投稿日: 2013年09月14日
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【総合評価】
いろいろ不便なところもありますが、クルマ好きなら面倒を見てやるのには苦ではない。
15年前の日本車のデザインと比べてみてください、現行車と言われても遜色のない素晴らしいデザイン。そしてV6サウンド。乗るほどに愛着がわく。そ...
投稿日: 2014年03月24日
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【総合評価】
左ハンドルでマニュアルです。なのでこの車は乗る人を選びます。時代に逆らって自分の美学を貫ける人にはこれほど所有したことへの喜びが満たされる車もありません。イタ車デビューは156で!
【良い点】
走る曲がる止まると...
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
セレスピードを購入後3000km走りましたが
今のところ何のトラブルもありません。
とにかく運転することを楽しめる1台です。
【良い点】
セレスピードでシフトダウン時の中ぶかしが絶妙です。
【悪い点...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
なんといってもデザインは秀逸!感性に訴える視覚と聴覚、さらにハンドリングとアクセレーションの融合は20世紀の遺物とは思えない。
今や新車では手に入れることができない、伝統のV6とツインスパークの最期を堪能あれ。
...
投稿日: 2012年04月19日
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フェーズ1、V6・2.5。現在所有しているのは台目である(一台目は事故で部品取りに)。
「車」が必要な人は迷わずトヨタを買うべきだが、
「クルマ」が必要な人は迷わず候補に入れて欲しい。誤解を恐れず言えば、中途半端なクルマである。ブランド...
投稿日: 2015年03月29日
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100.5