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アバルト５９５Ｃ（ABARTH）ツーリズモ（2018年9月）
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アバルト アバルト５９５Ｃ（ABARTH_595C）ツーリズモ(2018年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (ABARTH ABARTH_595C 10118234)
アバルト アバルト５９５Ｃ（ABARTH_595C）ツーリズモ(2018年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,880,000円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-31214T |
| 全長×全幅×全高 | 3660×1625×1505mm |
| ホイールベース | 2300mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1410/1400mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1160kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 312B3 |
|---|---|
| 最高出力 | 165ps(121kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m(210N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1368cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.9km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/40R17 |
| タイヤサイズ(後) | 205/40R17 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 2.238 |
| 第3速 | 1.520 |
| 第4速 | 1.156 |
| 第5速 | 0.872 |
| 後退 | 3.909 |
| 最終減速比 | 3.353 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESC（エレクトロニック スタビリティ コントロール） MSR（モーター シュレップ レグルング） FPS（ファイヤー プリペンション システム、火災防止装置） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ビアンコガーラorネロスコルピオーネ×ビアンコガーラ | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グリジオカンポボーロ | グリジオレコード |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ビアンコイリダート | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
５９５Ｃの情報
クルマレビュー
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アバルト/アバルト５９５Ｃ
最高のおもちゃ
4.1
【所有期間または運転回数】納車後１ケ月経過していないので長くないですが、乗るたびにウキウキです。
【総合評価】足回りがガチガチなので、乗り心地は決して良くありませんが、オンザレール感覚でキビ…
投稿日： 2020年09月17日
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アバルト/アバルト５９５Ｃ
キャンパス。
4.0
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
開放感バツグン、５９５Ｃは別格で走りよし、広域オープンでリアシートも快適。スポーツモードにすれば排気音から走りが豹変し２面性がありコンパクト…
投稿日： 2019年08月30日
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