7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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アバルト５９５ ３１２（アバルト）の新車・中古価格相場
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- ３１２（2013年1月〜[販売中]）の価格相場
アバルト５９５ ３１２（アバルト ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 387台 |
0 | 22 | 22 | 36 | 26 | 56 | 43 | 53 | 32 | 47 | 34 | 5 | 7 | 4 | 0 | |
| 240万円以上 | 123 |
|
|
|
2 |
2 |
7 |
10 |
16 |
11 |
29 |
31 |
4 |
7 |
4 |
|
| 230万円台 | 13 |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
4 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 22 |
|
|
|
2 |
|
4 |
1 |
4 |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 9 |
|
|
|
1 |
|
3 |
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 15 |
|
1 |
|
1 |
3 |
5 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 14 |
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 22 |
|
|
1 |
2 |
1 |
3 |
7 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 20 |
|
|
1 |
3 |
1 |
3 |
2 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 16 |
|
1 |
|
1 |
5 |
4 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 22 |
|
2 |
|
2 |
3 |
7 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 13 |
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 16 |
|
1 |
|
1 |
1 |
6 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 17 |
|
1 |
2 |
6 |
1 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 18 |
|
6 |
4 |
2 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 14 |
|
4 |
5 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 13 |
|
3 |
3 |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 7 |
|
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 3 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
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|
| 50万円台 | 1 |
|
|
1 |
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|
|
| 50万円未満 | 1 |
|
1 |
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|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 387台 |
5 | 3 | 5 | 10 | 8 | 49 | 62 | 64 | 62 | 73 | 23 | 7 | 16 | 0 | |
| 240万円以上 | 123 |
5 |
3 |
5 |
8 |
6 |
30 |
25 |
20 |
13 |
6 |
2 |
|
|
|
| 230万円台 | 13 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
5 |
7 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 9 |
|
|
|
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|
2 |
2 |
3 |
|
1 |
|
|
1 |
|
| 190万円台 | 15 |
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 22 |
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
7 |
4 |
4 |
1 |
1 |
|
|
| 160万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
9 |
2 |
|
1 |
|
| 150万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
3 |
6 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 22 |
|
|
|
1 |
|
|
5 |
5 |
5 |
2 |
2 |
2 |
|
|
| 130万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
4 |
3 |
|
|
2 |
|
| 120万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
8 |
3 |
|
|
|
| 110万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
6 |
4 |
1 |
3 |
1 |
|
| 100万円台 | 18 |
|
|
|
|
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|
|
1 |
5 |
7 |
4 |
|
1 |
|
| 90万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
8 |
|
|
3 |
|
| 80万円台 | 13 |
|
|
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|
|
2 |
1 |
|
3 |
4 |
|
3 |
|
| 70万円台 | 7 |
|
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1 |
3 |
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3 |
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| 60万円台 | 3 |
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2 |
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1 |
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| 50万円台 | 1 |
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1 |
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| 50万円未満 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 387台 |
5 | 3 | 5 | 10 | 8 | 49 | 62 | 64 | 62 | 73 | 23 | 7 | 16 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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| 2025(令和7)年 | 4 |
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2 |
2 |
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| 2024(令和6)年 | 7 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
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|
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| 2023(令和5)年 | 5 |
1 |
|
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1 |
2 |
1 |
|
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|
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| 2022(令和4)年 | 34 |
|
2 |
|
3 |
1 |
13 |
7 |
2 |
6 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 47 |
1 |
|
1 |
|
1 |
11 |
12 |
10 |
9 |
2 |
|
|
|
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| 2020(令和2)年 | 32 |
|
|
|
1 |
1 |
5 |
7 |
6 |
6 |
4 |
1 |
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 53 |
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
10 |
19 |
4 |
9 |
1 |
1 |
2 |
|
| 2018(平成30)年 | 43 |
1 |
|
|
|
1 |
4 |
7 |
6 |
7 |
11 |
3 |
1 |
2 |
|
| 2017(平成29)年 | 56 |
|
|
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|
|
2 |
7 |
5 |
12 |
18 |
5 |
2 |
5 |
|
| 2016(平成28)年 | 26 |
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
8 |
7 |
2 |
1 |
|
3 |
|
| 2015(平成27)年 | 36 |
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
5 |
6 |
10 |
4 |
1 |
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 22 |
|
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|
2 |
1 |
1 |
3 |
9 |
4 |
|
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 22 |
|
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1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
8 |
4 |
1 |
1 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５０ｔｈアニバーサリー | ABA-312142 | 2013年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 484.9万円 | 159.4万円 〜 188.3万円 |
| Ｆ５９５ | 3BA-31214T | 2022年7月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 390万円 | - |
| Ｆ５９５ | 3BA-31214T | 2022年8月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 422万円 | - |
| Ｆ５９５ | 3BA-31214T | 2023年4月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 434万円 | - |
| Ｆ５９５ | 3BA-31214T | 2023年9月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | - |
| エッセエッセ | ABA-31214T | 2020年9月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 420万円 | 308万円 〜 324.5万円 |
| エッセエッセ | ABA-31214T | 2020年9月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 403万円 | 296.9万円 〜 313.1万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2021年7月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | 270.2万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2021年7月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 383万円 | 279.1万円 〜 291.7万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2021年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 421万円 | 274.7万円 〜 277.8万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2021年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 283.4万円 〜 299.2万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2022年4月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 278.4万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2022年4月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 287.1万円 〜 299.8万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2022年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 486万円 | 280.4万円 〜 303.3万円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 2022年8月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 467万円 | 289.1万円 〜 314.5万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312141 | 2014年3月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 323.4万円 | 123.1万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312141 | 2014年4月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 332.6万円 | 123.7万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312141 | 2014年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 335.8万円 | 119.4万円 〜 137万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312141 | 2015年3月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 343.4万円 | 128万円 〜 155.3万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312141 | 2016年3月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 353.1万円 | 144.6万円 〜 171.2万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2013年1月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 95.6万円 〜 100.7万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2014年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 339.1万円 | 101.2万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2014年4月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 348.8万円 | 101.6万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2014年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 352万円 | 105万円 〜 114.7万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2015年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 359.6万円 | 122.5万円 〜 127.3万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-312142 | 2016年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 369.3万円 | 131.3万円 〜 146.1万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2017年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 381.2万円 | 193.8万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2017年2月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 365万円 | 198.5万円 〜 203万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2017年4月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 381.2万円 | 197.7万円 〜 206.4万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2017年4月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 365万円 | 202.3万円 〜 221万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2018年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 388.8万円 | 208万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2018年2月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 372.6万円 | 212.3万円 〜 223.7万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2018年9月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | 213.6万円 〜 226.3万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2018年9月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 217.7万円 〜 247.9万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2019年6月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | 228.5万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2019年6月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 231.9万円 〜 250.8万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | 236.6万円 〜 268.9万円 |
| コンペティツィオーネ | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 383万円 | 239.5万円 〜 290.5万円 |
| コンペティツィオーネ スコルピオ | ABA-312141 | 2015年11月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 353.1万円 | 168.8万円 〜 184.6万円 |
| コンペティツィオーネ スコルピオ | ABA-312142 | 2015年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 369.3万円 | 144.4万円 〜 160.4万円 |
| コンペティツィオーネ スティーレ | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 395万円 | 233.2万円 〜 258.3万円 |
| コンペティツィオーネ スティーレ | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 378万円 | - |
| コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ | ABA-31214T | 2017年7月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 397.4万円 | 237.4万円 〜 263.4万円 |
| コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージII | ABA-31214T | 2018年8月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | - |
| コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージIII | ABA-31214T | 2019年6月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 406万円 | - |
| コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージIII | ABA-31214T | 2019年12月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 413.5万円 | - |
| スコルピオーネオーロ | 3BA-31214T | 2020年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 379万円 | - |
| スコルピオーネオーロ | 3BA-31214T | 2020年11月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 368万円 | - |
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 2021年7月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 363万円 | 244万円 |
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 2021年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 385万円 | 248.3万円 〜 251.4万円 |
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 2022年4月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 412万円 | 252万円 |
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 2022年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 445万円 | 254万円 〜 264万円 |
| ツーリズモ | ABA-312142 | 2013年1月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 319万円 | 93.2万円 〜 97.5万円 |
| ツーリズモ | ABA-312142 | 2014年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 319.2万円 | 97.8万円 |
| ツーリズモ | ABA-312142 | 2014年4月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 328.3万円 | 98.3万円 |
| ツーリズモ | ABA-312142 | 2014年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 331.5万円 | 101万円 〜 105.9万円 |
| ツーリズモ | ABA-312142 | 2015年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 339.1万円 | 110.1万円 〜 128.5万円 |
| ツーリズモ | ABA-31214T | 2017年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 346.6万円 | 181.9万円 〜 194.8万円 |
| ツーリズモ | ABA-31214T | 2018年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 353.2万円 | 197.1万円 |
| ツーリズモ | ABA-31214T | 2018年9月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 205.3万円 〜 218.8万円 |
| ツーリズモ | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 363万円 | 227.8万円 〜 242.8万円 |
| ツーリズモ ＭＴリミテッド | ABA-31214T | 2018年4月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 345万円 | 179.4万円 〜 195.2万円 |
| ツーリズモ リミテッド | ABA-312142 | 2013年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 319万円 | 94万円 〜 102.1万円 |
| ピスタ | ABA-31214T | 2020年5月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 345万円 | 250.4万円 |
| ピスタ | ABA-31214T | 2020年5月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 328万円 | 256万円 |
| ベースグレード | 3BA-31214T | 2021年7月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 187.7万円 〜 196.4万円 |
| ベースグレード | 3BA-31214T | 2021年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 320万円 | 191.1万円 〜 207.9万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2017年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 309.9万円 | 128.8万円 〜 140.7万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2017年2月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 293.7万円 | 127.8万円 〜 147.4万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2018年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 316.5万円 | 142.9万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2018年2月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 299.2万円 | 138.3万円 〜 149.1万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2018年9月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 320万円 | 150.6万円 〜 159.5万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2018年9月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 299万円 | 143.9万円 〜 161.8万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 326万円 | 165.6万円 〜 194.7万円 |
| ベースグレード | ABA-31214T | 2019年10月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 155.3万円 〜 195万円 |
| モメント | 3BA-31214T | 2021年3月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 412万円 | - |
| モンスターエナジー・ヤマハ | 3BA-31214T | 2021年2月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 357万円 | - |
| モンスターエナジー・ヤマハ | 3BA-31214T | 2021年2月 | 1400cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 340万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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アバルト５９５ ３１２（アバルト）の情報
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- 2019 年
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アバルト アバルト５９５ コンペティツィオーネ 左ハンドル ５速マニュアル ターボ 運転席レカロシート 社外メモリーナビ バックカメラ ＨＩＤ ＥＴＣ フルセグ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ キーレス 革巻きステア フォグ オートエアコン アルバ自動車販売株式会社 本社- 車両価格
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3.9
【このクルマの良い点】
コンパクトなボディという、かわいくてキュートな見た目のデザインからは想像もつかないような、刺激的な乗...
- アバルト /アバルト５９５
投稿日： 2022年03月08日
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4.1
【このクルマの良い点】
日常的にも使い勝手の良いボディサイズ、とにかく運転が楽しい！純正マフラーとは思えない程の迫力サウンド...
- アバルト /アバルト５９５
投稿日： 2021年10月29日
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