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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コンパクトなボディという、かわいくてキュートな見た目のデザインからは想像もつかないような、刺激的な乗り味を体感することができるのがアバルト 595の一番の魅力だと思っています!
車重も1,120kgというかなりの軽量なのに、1.4L直列4気筒の最高出力180psというパワフルなエンジンを搭載しているところが良いです。実際に高速道路などでアクセルを踏み込むと、本能を刺激されるエキゾーストノート(マフラーからの排気音)と共に、タイヤを鳴らすほどの加速を見せてくれるので運転するのが本当に楽しい。これは、何度乗っても病みつきになってしまいます。
アバルト 595の中でも、コンペティツィオーネは一番価格の高いグレードでしたが、ハイパワーな走行性能を手に入れられるならと思っていたので、そんなに気になりませんでした。
デザインも、フィアット500を継承しているところが好みです。イタリア車好きにはたまらない一台ですね。
【総合評価】
個人的な意見ですが、アバルト 595は買い物などの日常使いや通勤などで毎日運転をするドライバーにはあまり向いていない車のような気がします。硬めのサスペンションやホールド性を重視したシートは、残念ながら快適性を考慮していないからです。特にシートのクッション性はあまりよくないですし、心もとないと思ってしまうほど。自分の場合、通勤は電車ですし、買い物には奥さんと結婚してから購入したもう一台のミニバンを使っていますから特に問題ないのですが、趣味のドライブを楽しみたいときに使用している車です。
乗り心地はあまりよくなくても、車を運転する楽しさを提供してくれる一台としてお気に入りです。もともとアバルト 595は独身時代に購入した車なので、とても思い入れがあります。アバルト 595のレーシングカーさながらのやんちゃな乗り味は、一度体感すると忘れることができなくなるほど! それが理由で、手放せませんでした。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.5 | 3.5 | 3.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
官能的で楽しい車です。試乗の時自然に顔が笑っていてこれに決めました。
イタフラ車は5台目ですが、一番楽しい車です。
他の人の指摘があった坂道発進はアシストブレーキがあり、AT免...
投稿日: 2015年11月24日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
サイズ感もよく、キビキビ走ってくれてだんだん少なくなっているマニュアルにのれて楽しいです
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年07月11日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
車番組では、誉めちぎっていたが?
1400ターボで車重が多少軽いが、軽自動車以下の内装?
やはり、エクステリアデザインだけか?
【良い点】
アバルト?
【悪い点】
軽...
投稿日: 2017年05月30日
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【総合評価】
昔乗ってた、アバルトを思い出す走行性能でした、内容は現代の車ですが、随所にアバルトを主張しています。チューニングされてる感、満載です。
【良い点】
乗る事が楽しい、目立つ。
【悪い点】
価格高すぎ、695の6...
投稿日: 2014年01月21日
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【所有期間または運転回数】
12月12日に納車でした。販売店から自宅まで2時間程度運転しました。
【総合評価】
車が車だけにかなり構えていたのですが、意外と普通でした。よく言われるショック・シートの硬さはありますが、不快というほど...
投稿日: 2014年12月13日
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【所有期間または運転回数】
納車からまだ数か月です
【総合評価】
内装がチープとか、高いとかマイナス評価が散見されますが、そこがネガティブ要素としてカウントされる方は買わない方がいいですね(笑)
そういうことじゃなくて、車庫にお...
投稿日: 2018年04月03日
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