Chameleonさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.6

【このクルマの良い点】
今のクラウンにはないコンパクトさ。
スポーティーな外観。

このクルマの悪い点
特になし。

【総合評価】
小気味よい走りのスポーティーセダンでした。

4.6

【このクルマの良い点】
大きなサイズを感じさせない操舵感。
パワーあります。
室内は高級感たっぷり。

このクルマの悪い点
燃費を食う、だけでしょう。

【総合評価】
はじめてのＢＭ

4.0

【このクルマの良い点】
バランスがとれている模範的な日本車。

このクルマの悪い点
面白味はまったく無い。

【総合評価】
仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句な

4.6

【このクルマの良い点】
今までの５シリーズの中で一番ＢＭＷらしい運転フィーリング。
ボディ剛性が高いのを感じる。
エンジン音がとてもよい。

このクルマの悪い点
家族には後席ドアが重いと不

4.6

【このクルマの良い点】
小回りがきき、扱いやすい。
エンジンフィーリングが気持ち良い。

このクルマの悪い点
燃費は悪かったです。

【総合評価】
国産車の感覚で走れる良い車でした。

4.6

【このクルマの良い点】
４人乗車の電動オープンカー。
４ＷＳ付きは狭いところでとても便利。
パワーは充分。
長く乗ったが故障まったくなかった、さすがトヨタ。

このクルマの悪い点
車室の

4.1

【このクルマの良い点】
流麗な外観。
ハイドロのボディ高低調整機構が素晴らしい。
座っていて特別感を感じる。

このクルマの悪い点
小回りはきかない。
パワーはイマイチです。

【総

4.7

【このクルマの良い点】
加速。
ハンドリング。
典型的なポルシェフィーリングを楽しめる。

このクルマの悪い点
後方視界が悪い。

【総合評価】
セカンドカーとしてとても楽しめた車で

4.7

【このクルマの良い点】
４人乗車できる電動オープンカー。
安定したドライブフィール。

このクルマの悪い点
パワーはあまりないです。

【総合評価】
セカンドカーとして時々大勢を乗せて

4.4

【このクルマの良い点】
バランスのとれた美しい外観。
小気味よく走る足回り。

このクルマの悪い点
パワーはちょっと不足。

【総合評価】
いろいろな用途に使えるよい車でした。

4.1

【このクルマの良い点】
なんといってもこの流麗な外観。
高速巡航でとても安心感あるエンジンとボディ。

このクルマの悪い点
ドアがめちゃくちゃ大きいので狭い駐車場では苦労。
走りを求める方

3.4

【このクルマの良い点】
ベージュレザーシートがよかった。
サイズがちょうどよい。
バランスがとれた昔のホンダ車。

このクルマの悪い点
大勢乗るとパワー不足。
デザインが地味。

【

4.1

【このクルマの良い点】
クラウンと同じ昔のザ・トヨタ車ですが、クラウンよりも個人向けに扱いやすい。
全てがバランス取れていて、模範的なスポーティーミドルセダン。

このクルマの悪い点
良い車

3.3

【このクルマの良い点】
なんといっても日本人には想像もつかない独特な外観。

このクルマの悪い点
室内はフィアット特有の安っぽさです。

【総合評価】
赤か黄色が似合う独特な外観で楽しめ

4.4

【このクルマの良い点】
なんといってもツインスパークの素晴らしい音。
シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。
純正シートが良く出来てるバケット風。

このクルマの悪い点
ステア

4.6

【このクルマの良い点】
ミッドシップでとても良いハンドリング。
３秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。
燃費がよい。

このクルマの悪い点
低い車なのでどうしようもないが夜間

4.3

【このクルマの良い点】
スポーツセダンの運転フィーリング。
加速良く高速走行もとても安定。
操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。

このクルマの悪い点
ただ

3.4

【このクルマの良い点】
くせのない素直なハンドリング。
あきの来ないありふれたデザイン。

このクルマの悪い点
ポコポコと常に鳴るリレー、定番の故障症状だそうです。
刺激のない走行フィーリ

3.1

【このクルマの良い点】
ロータリー独特の始動音。
走り始めると室内は快適です。
観音開きドアはないよりも便利。

このクルマの悪い点
低速トルクほとんどない。
あたりまえだが燃費。

2.7

【このクルマの良い点】
見てすぐわかる外観。
独特の室内デザイン。

このクルマの悪い点
ミニ好きでない人には癖が強すぎるメーター類。
このモデルはシフトがスムースでない。

【総合評