日産 セレナ 【21万キロ走破〜まだまだ走り続けます】のレビューをご紹介

日産 セレナ[1999年12月]

投稿者評価

平均

21万キロ走破〜まだまだ走り続けます 投稿日:2012年05月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.9

【総合評価】
PC24ハイウェイスターCVT2.0
トラブルも多いけど、愛着の方が完全に上回ってるので手放せません(笑)
ミニバンだけど、日産のDNAを感じるところが気に入ってます。
運転が楽しいし、疲れにくいし、DIYで自分好みの仕様にできるし(爆)
修理不可能になるまで乗り続けますよー

【良い点】
・12年所有しても飽きないハイウェイスターの外観
・大型フォグランプ
・赤い指針のホワイトに近いシルバーメーター
・純正オプションの青ニスモサスキット
・メンテナンスしやすいエンジンルーム
・元気なSR20エンジン
・パワフルな低中速トルク
・スポーツモードの加速
・路面状況が伝わる少し重めのハンドリング
・中長距離走行で燃費がいい(9〜13km/L)
・ミニバンなのに運転が楽しい

【悪い点】
・Aピラーの死角
・コラムシフト
・バッテリーを外すとリセットされるトリップメーター

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー 走り好き
特徴
広い 燃費 加速 安定性 視界 操作性 乗降 カッコいい

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総合評価

4.0
(1064件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 3.9 4.2 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.6 4.1
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

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5.0

【所有期間または運転回数】

4年
【総合評価】

5(満点)
【良い点】

室内空間が広く、運転しやすい。また、コストパフォーマンスが良い
【悪い点】
なし

  • 日産 /セレナ
  • ハイウェイスター S−ハイブリッド
  • DAA-HFC26

投稿日: 2016年11月03日

旧型から乗り換え

4.9

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
操縦性能が向上したと思います

【良い点】
室内が広くて、視界性が良い

【悪い点】
特になし

  • 日産 /セレナ
  • ハイウェイスターG S−ハイブリッド アドバンスドセーフティパッケージ

投稿日: 2017年10月22日

室内空間がゆったりでファミリーに最適

3.4

【所有期間または運転回数】
5回

【総合評価】
90点

【良い点】
居住空間の広さとシートアレンジ

【悪い点】
加速性の弱さ、燃費

  • 日産 /セレナ
  • 20RS
  • DBA-C25

投稿日: 2017年10月02日

大満足

5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】言うことなし

【良い点】装備が充実 アラウントビューモニター センサー類が多く安全



【悪い点】なし

  • 日産 /セレナ
  • ハイウェイスター S−ハイブリッド
  • DAA-HFC26

投稿日: 2017年09月27日

セレナ インパル

5.0

【所有期間または運転回数】
1週間

【総合評価】
安全装備がフル装備で運転しやすくすごくいい

【良い点】
視界が広く、安定感があって運転しやすい。

【悪い点】
今のところなし

  • 日産 /セレナ
  • ハイウェイスター Vセレクション+セーフティII S−ハイブリッド
  • DAA-HFC26

投稿日: 2016年12月25日

すごく良い

4.9

C25にモデルチェンジしたときからほしかった車でした。C26、27はまだ高くて買えませんが満足です。


燃費は良いとは思いませんが、2000CCのエンジンであのボディを動かすのですから相応なのかなと。

  • 日産 /セレナ
  • 20S
  • DBA-NC25

投稿日: 2017年02月07日

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