エスティマ(トヨタ)の口コミ・評価：今さら参考にはならないでしょうが（1996年08月）

トヨタエスティマ【今さら参考にはならないでしょうが】のレビューをご紹介

トヨタ　エスティマ[1996年08月]

投稿者評価

平均

今さら参考にはならないでしょうが投稿日：2015年12月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】
　新車で購入以来、１８年間の付き合いです。
　平日は通勤、休日は買い物やレジャーで使用していますので１年３６５日毎日運転しています。

【総合評価】
　アンダーフロアミッドシップによる挙動変化の少なさは、この車だけの特徴だと思います。
　スタート時のスクワット、ブレーキング時のノーズダイブの少なさ、安定したコーナリング姿勢は
　最新のミニバンにも負けていないと思います。
　特にブレーキング時に四輪が沈み込むように停まる様には今だに感心します。
　二代目以降のエスティマ、歴代アルファード、エルグランドには全て試乗しましたが、買い替える
　決定的な理由が見つけられず、あちこち修理しながらいまだに乗っています。
　コスト面から可能性はゼロに近いでしょうが、最新の小排気量ターボエンジンを搭載して、アンダー
　フロアミッドシップを復活させてほしいところです。

【良い点】
　前述した内容と一部重複しますが．．．
　　１．アンダーフロアミッドシップによる安定感。
　　２．フル乗車するとバランスが破たんするミニバンが多いなかエスティマは逆に安定感が増す。
　　３．前後の重量配分のせいか、冬道での走破性が抜群。　
　　４．静粛性はいまいちだが、ＳＣのおかげで２リッタークラスの乗用車並みの動力性能。
　　５．トレッドが広いため意外と小回りがきく。
　　６．最近の車では考えられないほど細いＡピラーと低いスカットルによる視界の良さ。
　　　　他の車に乗ると閉そく感で怖くなる。
　　７．経年変化で様々な部品を交換、修理しているが、致命的な故障（エンジンがかからない等）
　　　　は一度もない。

【悪い点】
　最新のミニバンと比べるのはあまりにも可哀そうですが．．．
　　１．スライドドアが助手席側しかないこと。
　　　　イージークローザーは装備しているが、勿論電動ではない。
　　２．床が高く乗降性が悪いこと。
　　３．設計の古さ、動力性能との引き換えでいたしかたないことではあるが燃費が悪い。
　　　　街乗りだと夏場でリッター５キロ、冬場は３．５キロ前後は新車当時から今でも変わらず。
　　　　長距離走行しても７キロが限界。