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型式：E-XWD16｜２００(ローバー)の総合情報
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92年、2代目ローバー200シリーズは次世代モデルと変更。従来の3／5ドアハッチバックに加え、ルーフを低めたファストバックとしたクーペと、そのルーフを完全に取り去ったカブリオレをラインアップする。エンジンは、200馬力を発生する直列4気筒DOHC16バルブターボと、120馬力の直列4気筒DOHC16バルブの2種。ハッチバックは、2L搭載「220GTi」と1.6L「216GTi」。クーペも同様に2ユニットを搭載した「220クーペ」と「216クーペ」。カブリオレは、2BOXベースのオープンモデルとして1.6L「216カブリオレ」。ホンダ製4速AT、もしくは5速マニュアルとの組み合わせで輸入される。 |
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英国車らしい上品な内外装デザインをもつローバー200シリーズ。ボディタイプはエアロパーツ装着の3タイプ。スポーティなクーペ、オープンカブリオレ、ワゴンの実用性も持つ3ドアファストバッククーペ。搭載エンジンは直列4気筒2L DOHCインタークーラーターボと1.6L DOHC、それぞれ200馬力、120馬力を発生する。グレードバリエーションは、2Lターボに5MTと組み合わされる220クーペと220GTi、1.6Lに4ATと組み合わされる216クーペと216GTi、216カブリオレの5種となる。全モデルFF方式を採用する。220クーペと220GTiは大パワーをより確実に路面に伝える為、FF車として世界初のトルセン式トラクションコントロールを装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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