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ポルシェ911には、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」（限定1963台）を用意。今回、根本的にアップグレードを行った。カレラGTSは、超軽量パフォーマンスハイブリッドを搭載した初の公道走行可能な911。ラインアップは総排気量3.6Lの革新的な新開発のパワートレインシステムを搭載、走行性能を大幅に向上した「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」、刷新された3L 水平対向ツインターボエンジンを搭載し、先代モデルよりも高いパワーを実現する「カレラ」、「カレラ カブリオレ」を設定。パワートレインには、よりパワフルな新しい8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）に組み込まれた永久磁石同期モーターも含まれる。軽量でパワフルなT‐ハイブリッドシステムには、新開発の電動ターボチャージャーが搭載されている。エクステリアは、スポーティーに合理化され、スポーツカーのエアロダイナミクスとパフォーマンスを向上させた。標準装備となった特徴的な4灯のグラフィックを備えたマトリックスLEDヘッドライトに、すべてのライト機能を統合した。インテリアは、フルデジタルのメーターパネルが装備された。12.6インチの曲面ディスプレイは、新しいコントロールとディスプレイのコンセプトにエレガントに適合し、幅広いカスタマイズが可能となっている。併せて、「ターボS カブリオレ」の一部改良を行った。ハンドルは「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。 |
