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三菱自動車とボルボ、そしてオランダ政府が共同で設立したネッドカー社で製造、日本に輸入されるカリスマ。ボルボのS40とは兄弟車関係にあたるベーシックな5ナンバーFFセダン。搭載されるエンジンは140馬力の1.8Lの直噴ガソリン・GDIのみ。ミッションも4ATのみとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはマルチリンク式を採用。またセダンでありながら、ルーフラックの取り付けられる設定にしているところなどは、いかにもヨーロッパらしいところ。グレード展開はベーシックタイプのLXと上級にあたるLSの2タイプ。LS標準、LX未装着の装備は、アルミホイール、フロント&サイドのエアダム、後席の大型センターアームレスト付き6対4分割トランクスルー、フルオートエアコンなど。

三菱とボルボが共同開発、そしてオランダ政府が合弁会社(ネッドカー社)で製造、日本に輸入されるカリスマ。5ドアセダンもあるが、ベーシックな4ドア5ナンバーFFセダンを導入する。搭載されるエンジンは、125馬力の1.8L SOHC(ECI-MULTI)のみ。ミッションも4速ATのみとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはマルチリンク式を採用。グレード展開はベーシック「L」、標準「LX」、上級「LS」の3タイプ。
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三菱/カリスマ
【総合評価】
欧州車らしい良い車だ、室内は広いです狭く感じたことはありません。
内装は安っぽくないですが高級感も感じません、全体的に見やすいですし扱いやすいです。
剛性が高いですねしっかりとして
投稿日: 2013年12月08日
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三菱/カリスマ
【総合評価】
派手さはありませんが落ちついた良いクルマです、名前がカリスマこれが唯一の欠点?まーネーミングは好き嫌いがわかれるのでいいんですが。
落ちついた雰囲気の外観で乗り心地座り心地も良く荷室
投稿日: 2012年10月08日