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型式：DBA-SX16｜ＭＩＮＩ(ＭＩＮＩ)の総合情報
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英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。今回、約7年ぶりに「ハッチバックモデル」をフルモデルチェンジ。ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、それより全長が24cm長いシューティング・ブレークモデル「クラブマン」、オープンモデル「コンバーチブル」、4枚ドアを採用した「クロスオーバー」、2シーター・クーペの「クーペ」、2シーターオープンの「ロードスター」、プレミアムコンパクト・セグメントにおいて初となるスポーツ・アクティビティ・クーペの「ペースマン」を設定。特別仕様車では、「クロスオーバー・バッキンガム」、「ジョン・クーパー・ワークスGP」（全世界限定2000台）、「ベーカーストリート」、「ベイズウオーター」、「ハイゲート」、「クーパー クロスオーバー バレンタインロード」、「クーパーS クロスオーバー バレンタインロード」を設定。ハッチバックのエンジンには、新開発のターボ・エンジンを搭載し、可変制御システム、ダイレクト・インジェクション、ターボチャージャーを組み合わせたMINIツインパワーターボテクノロジーの採用により、出力および効率を向上。「クーパー」には1.5L 3気筒エンジンを搭載し、「クーパーS」には、2L 4気筒エンジンを搭載。ハッチバック以外は、すべて1.6L 直列4気筒エンジンで、「クーパーS」と「ジョン・クーパー・ワークス」は直噴ターボとなる。エクステリアは、MINIのデザイン・アイコンである、丸型ヘッドライト、六角形グリル、クローム・パーツといった要素を残しながら現代風にアレンジしたモダンなデザインとなっている。新たに用意されたLEDヘッドライトでは、LEDがリング状に発光することにより、夜間におけるMINIの新たなアイコンとなっている。インテリアは、従来のセンター・メーターの場所にはセンター・ディスプレイが装備され、ナビゲーションシステム装備の場合、大型の8.8インチディスプレイが配置される。安全面では、視認性および操作性の高いナビゲーション・システム、前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）、アクティブクルーズコントロール、ヘッドアップ・ディスプレイ等、数々の先進技術を採用。全車右ハンドルのみの設定。（カタログ諸元データは、一部欧州仕様参考値を含む。） |
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英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。今回、約7年ぶりに「ハッチバックモデル」をフルモデルチェンジ。ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、それより全長が24cm長いシューティング・ブレークモデル「クラブマン」、オープンモデル「コンバーチブル」、4枚ドアを採用した「クロスオーバー」、2シーター・クーペの「クーペ」、2シーターオープンの「ロードスター」、プレミアムコンパクト・セグメントにおいて初となるスポーツ・アクティビティ・クーペの「ペースマン」を設定。特別仕様車では、「クロスオーバー・バッキンガム」、「ジョン・クーパー・ワークスGP」（全世界限定2000台）、「ベーカーストリート」、「ベイズウオーター」、「ハイゲート」、「クーパー クロスオーバー バレンタインロード」、「クーパーS クロスオーバー バレンタインロード」を設定。ハッチバックのエンジンには、新開発のターボ・エンジンを搭載し、可変制御システム、ダイレクト・インジェクション、ターボチャージャーを組み合わせたMINIツインパワーターボテクノロジーの採用により、出力および効率を向上。「クーパー」には1.5L 3気筒エンジンを搭載し、「クーパーS」には、2L 4気筒エンジンを搭載。ハッチバック以外は、すべて1.6L 直列4気筒エンジンで、「クーパーS」と「ジョン・クーパー・ワークス」は直噴ターボとなる。エクステリアは、MINIのデザイン・アイコンである、丸型ヘッドライト、六角形グリル、クローム・パーツといった要素を残しながら現代風にアレンジしたモダンなデザインとなっている。新たに用意されたLEDヘッドライトでは、LEDがリング状に発光することにより、夜間におけるMINIの新たなアイコンとなっている。インテリアは、従来のセンター・メーターの場所にはセンター・ディスプレイが装備され、ナビゲーションシステム装備の場合、大型の8.8インチディスプレイが配置される。安全面では、視認性および操作性の高いナビゲーション・システム、前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）、アクティブクルーズコントロール、ヘッドアップ・ディスプレイ等、数々の先進技術を採用。全車右ハンドルのみの設定。（カタログ諸元データは、一部欧州仕様参考値を含む。） |
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英国BMWグループからリリースされる、2世代目となるMINI。レギュラーモデルである3ドアハッチバック、それより全長が24cm長いシューティング・ブレークモデル「クラブマン」、オープンモデル「コンバーチブル」、MINIとしては初めての4枚ドアを採用した「クロスオーバー」をラインナップ。また特別仕様車としてMINIクラブマンのモデル・コンセプト誕生50周年を記念したアニバーサリー・モデル「MINIクラブマン・ハンプトン」（2012年2月までの期間限定生産車）を設定している。今回、一部グレードの価格改定を行うとともに、MINIファミリーの5番目のモデル「クーペ」を設定。量産モデルとしては初めて2シーター・クーペのコンセプトを採用している。空力性能などが最適化されており、MINIブランドのなかでは特に走行性能が高い。「クーペ」のラインナップは、「クーパー」「クーパーS」「ジョン・クーパー・ワークス」の3モデルで、いずれも直列4気筒DOHC 1.6Lエンジンをベースとするが、「クーパー」は自然吸気、「クーパーS」/「ジョン・クーパー・ワークス」はターボチャージャーを組み合わせる。また、燃費性能の高いMINIのエンジンやブレーキ・エネルギー回生システム、オート・スタート／ストップ機能などが採用されたことにより、ラインナップされる5車種中3車種がエコカー減税の対象となっている。装備に、MINIとしては初めて「アクティブ・リヤ・スポイラー」を採用し、車両の走行速度が80km/hを超えると、高速走行時の空力性能の最適化に寄与する。また、車速が60km/h を下回ると、制御メカニズムが働き、スポイラーは元の位置に戻るようになっている。トランクスペースは、MINI (ハッチバック) よりも大きく、280Lもの容量を確保している。 さらに、トランクへのアクセスを良くする為に大きなトランクスル―システムが標準装備されており、2名乗車にも関わらず、大容量で多用途に活用できるラゲージスペースを備える。全車右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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