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型式：ABA-ML16｜ＭＩＮＩ(ＭＩＮＩ)の総合情報
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英国BMWグループからリリースされる、2世代目MINI。1.6L 直列4気筒DOHCエンジン（98ps、122ps）と、可変バルブタイミング採用の1.6L コモンレール式直噴+ツインスクロールターボエンジン（184ps）の3ユニット。それぞれ、1.4Lから1.6Lへと変更になった「ワン」（98ps）、燃費改善が図られた1.6L「クーパー」（122ps）、最スポーティな1.6Lターボ「クーパーS」に搭載する。トランスミッションは、6速MTと6速ATを用意。今回、ジョン・クーパー・ワークスを除く全モデルには、ブレーキを踏んだ時や、アクセルペダルから足を離した際に生じる運動エネルギーを電力に変換し、エンジンに負荷をかけることなくバッテリーの充電を行うブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。また、MT車には、信号待ちなどで停車した際、ギアをニュートラルにして、クラッチを戻すとエンジンが自動的に停車するエンジン・オートマチック・スタート・ストップ機能が標準で装備される。発進する際には、クラッチを踏みこむとエンジンが自動的に始動。これにより、停止時の燃料消費量を抑えられる。最大で約33％もの燃費改善と、同時に最大で9馬力ものエンジン出力アップを実現。燃費やCO2排出量を抑え、9車種がエコカー減税の対象となる。5モデルのMT車、「ワン」、「クーパー」、「クーパークラブマン」、「クーパーコンバーチブル」、「クーパーSコンバーチブル」は自動車グリーン税制の対象車でもあり、さらに自動車税50％の免除を受けることができる。4名定員の右ハンドル設定。 |
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英国BMWグループからリリースされる、2世代目となるMINI。レギュラーモデルである3ドアハッチバック、それより全長が24cm長いシューティング・ブレークモデル「クラブマン」、オープンモデル「コンバーチブル」。1.4L 直列4気筒DOHCエンジン（95ps）、1.6L 直列4気筒DOHCエンジン（120ps）、同コモンレール式直噴+ツインスクロールターボエンジン（175ps）の3ユニットを搭載する。今回、発売する「Kissed by LULU GUINNESS（ルル・ギネス）」は、ファッション・ブランド「LULU GUINNESS」とコラボレーションしたモデル。ボディには、ルル・ギネス本人のキスマークと、自身が手書きで書した「I love you」の文字が刻まれている。ラインアップはタイプ1から7までの7種類が設定され、クーパーをベースにしたタイプ1とタイプ2。タイプ1はボディカラーがミッドナイト・ブラックとなり、タイプ2はアストロ・ブラックのボディに、クールパッケージ（キセノンヘッドライト／クローム・ライン・エクステリア／クローム・ライン・インテリア）がオプションとして用意される。タイプ3/4/5はクーパーSをベースとし、タイプ3と4はボディカラーがそれぞれミッドナイト・ブラックとアストロ・ブラックとなる。タイプ5はアストロブラックのボディに、ボディ同色ルーフを装着するほか、マルチファンクション・ステアリングなどが装備される。クラブマンをベースとするタイプ6と7は、ボディカラーがそれぞれアストロ・ブラックとミッドナイト・ブラックとなる。販売は合計20台が用意され、ウェブサイトからの応募形式となり、当選者に販売される。全車右ハンドルのみの設定。 |
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英国BMWグループからリリースされる、2世代目となるMINI。レギュラーモデルである3ドアハッチバック、それより全長が24cm長いシューティング・ブレークモデル「クラブマン」、フルモデルチェンジしたオープンモデル「コンバーチブル」を日本導入する。1.4L 直列4気筒DOHCエンジン（95ps）、1.6L 直列4気筒DOHCエンジン（120ps）、同コモンレール式直噴+ツインスクロールターボエンジン（175ps）の3ユニットを搭載する。トランスミッションは、6速マニュアルと6速オートマチックを用意。特に6速ATにはパドル・スイッチが装備され、ステアリングから手を離すことなくギアシフトすることができる。ベーシックな1.4L「ONE（ワン）」、1.6L「クーパー」、1.6Lターボ「クーパーS」の3タイプ。ワン以外は、オンボードコンピュータやオートエアコン、レザーステアリング、フォグライトを標準とする。4名定員の右ハンドル設定。今回の価格改定により新型コンバーチブルモデルを除く車両価格（消費税込み）が見直された。 |
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小型プレミアム・カーとして新たな市場を開拓したMINI。そのラインナップにユニークなシューティング・ブレークのコンセプトを取り入れたMINI Clubman(クラブマン)を追加。英国で狩猟などに使われたクルマで、伝統的にシューティング・ブレークのモデルは2ドアでありながら、後ろに猟銃や荷物を運ぶスペースを確保していた。レギュラーモデルである3ドアハッチバックよりも全長が24cmも長くなり、足元のスペースが8cm拡大。車両のリア部分には左右のゲートがそれぞれ外側に開く観音開きのスプリットドアを装備し、荷物の出し入れをスムーズに行なうことができる。車両右側に追加されるクラブドアは、進行方向とは逆に開くため、後席への乗り降りをスムーズに行なえる。新開発の1.6L 直列4気筒DOHCエンジン（可変バルブ制御システム）は最高出力は120ps。クーパーS クラブマンにはコモンレール式直噴、ツインスクロールターボエンジン175psを発揮する。12種類のエクステリア・カラー、4種類のインテリア・カラー、5種類のカラー・ライン、さらにオプションで用意されるホイールやシートなどの組み合わせが可能。6個のエアバッグ、急ブレーキ操作を検知するとブレーキ圧を可能な限り早く最大限まで上昇させるブレーキ・アシスト機能、操縦安定性を高めるダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)、エレクトリック・ブレーキフォースディストリビューション（EBD）、コーナリングブレーキコントロール（CBC）を標準装備。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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