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型式：7AA-167987｜ＧＬＳ(メルセデスマイバッハ)の総合情報
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600」を設定。パワートレインには3982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。エクステリアは、リアコンビネーションランプ内部のデザインを変更。シートはダイヤモンドステッチ入りの新デザインを採用し、さらに高級感あるインテリアとなった。また、後席から見ることができる、前席バックレスト背面にもインテリアトリムを配し、美しさと高級感を添えた。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。今回、【MP202502】仕様を設定した。左右ハンドル設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。エクステリアは、リアコンビネーションランプ内部のデザインを変更。シートはダイヤモンドステッチ入りの新デザインを採用し、さらに高級感あるインテリアとなった。また、後席から見ることができる、前席バックレスト背面にもインテリアトリムを配し、美しさと高級感を添えた。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。特別仕様車は「GLS600 ナイトエディション」（日本限定50台）を設定。今回、【MP202501】仕様の「GLS600」を設定した。左右ハンドル設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。エクステリアは、リアコンビネーションランプ内部のデザインを変更。シートはダイヤモンドステッチ入りの新デザインを採用し、さらに高級感あるインテリアとなった。また、後席から見ることができる、前席バックレスト背面にもインテリアトリムを配し、美しさと高級感を添えた。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。今回、特別仕様車「GLS600 ナイトエディション」（日本限定50台）を設定。随所にダークシャドークロームパーツやブラックパーツなどを採用し、精悍なエクステリアに仕上げた。マルチビームLEDライト内部には、マイバッハエンブレムとローズゴールドピンを採用し、さらにマイバッハパターンをあしらった専用デザインの23インチマイバッハアルミホイールが特別感を高めている。ボディカラーには、特別仕様車専用のツートーンペイント「オブシディアンブラック（メタリック）／モハーベシルバー（メタリック）」を用意。「MP202401」仕様は左ハンドル、「MP202402」仕様、「GLS600 ナイトエディション」は左右ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。エクステリアは、リアコンビネーションランプ内部のデザインを変更。シートはダイヤモンドステッチ入りの新デザインを採用し、さらに高級感あるインテリアとなった。また、後席から見ることができる、前席バックレスト背面にもインテリアトリムを配し、美しさと高級感を添えた。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。今回、「MP202402」仕様を設定。「MP202401」仕様は左ハンドル、「MP202402」仕様は左右ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。エクステリアは、フロントにメルセデス・ベンツのSUVで唯一、伝統の「スリーポインテッドスター」が輝くボンネットマスコットを採用し、フロントグリルは縦方向のピンストライプをモチーフとした。リアはスリーポインテッドスター下部とリアバンパー上部を走る2本のクロームトリムで、水平基調のデザインを表現。今回、一部改良を行った。エクステリアでは、リアコンビネーションランプ内部のデザインを変更。シートはダイヤモンドステッチ入りの新デザインを採用し、さらに高級感あるインテリアとなった。また、後席から見ることができる、前席バックレスト背面にもインテリアトリムを配し、美しさと高級感を添えた。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。左ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3,982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。システム最高出力は557馬力（410kW）、最大トルクは730N・mとなる。エクステリアは、フロントにメルセデス・ベンツのSUVで唯一、伝統の「スリーポインテッドスター」が輝くボンネットマスコットを採用し、フロントグリルは縦方向のピンストライプをモチーフとした。リアはスリーポインテッドスター下部とリアバンパー上部を走る2本のクロームトリムで、水平基調のデザインを表現。インテリアはデジタル技術と上質な素材が融合した高級感漂う空間となっており、ダッシュボードやステアリングは厳選したナッパレザーで覆われ、エアアウトレットのルーバーにはクロームの加飾を施しフロントグリルのピンストライプを想起させるデザインとなっている。今回、一部改良を行い、「MP202302」モデルとなった。左ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3,982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。システム最高出力は557馬力（410kW）、最大トルクは730N・mとなる。エクステリアは、フロントにメルセデス・ベンツのSUVで唯一、伝統の「スリーポインテッドスター」が輝くボンネットマスコットを採用し、フロントグリルは縦方向のピンストライプをモチーフとした。リアはスリーポインテッドスター下部とリアバンパー上部を走る2本のクロームトリムで、水平基調のデザインを表現。インテリアはデジタル技術と上質な素材が融合した高級感漂う空間となっており、ダッシュボードやステアリングは厳選したナッパレザーで覆われ、エアアウトレットのルーバーにはクロームの加飾を施しフロントグリルのピンストライプを想起させるデザインとなっている。安全装備には、「インテリジェントドライブ」を搭載。高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された。その他、「ドライブアウェイアシスト」、「マルチビーム LED ヘッドライト（ウルトラハイビーム付）」などを装備。今回、一部改良を行った。左ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツの「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには3,982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「177」に48V電気システムとISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。システム最高出力は557馬力（410kW）、最大トルクは730N・mとなる。エクステリアは、フロントにメルセデス・ベンツのSUVで唯一、伝統の「スリーポインテッドスター」が輝くボンネットマスコットを採用し、フロントグリルは縦方向のピンストライプをモチーフとした。リアはスリーポインテッドスター下部とリアバンパー上部を走る2本のクロームトリムで、水平基調のデザインを表現。インテリアはデジタル技術と上質な素材が融合した高級感漂う空間となっており、ダッシュボードやステアリングは厳選したナッパレザーで覆われ、エアアウトレットのルーバーにはクロームの加飾を施しフロントグリルのピンストライプを想起させるデザインとなっている。安全装備には、「インテリジェントドライブ」を搭載。高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された。その他、「ドライブアウェイアシスト」、「マルチビーム LED ヘッドライト（ウルトラハイビーム付）」などを装備。今回、「GLS600 4マチック」の注文受付を再開すると共に、特別仕様車「GLS600 4マチック エディション100」（日本限定31台）を設定。ボディカラーに「ハイテックシルバー」と「ノーティックブルー」を組み合わせた本特別仕様車専用のツートーンペイントと、足元には専用デザインの23インチダークプラチナムディッシュプレートホイール（鍛造）を採用し、クローム処理を施したエアインテークやハイグロスクロームのアンダーカバー等と相まって、爽やかで洗練された高級感を演出。インテリアには、クリスタルホワイトのナッパレザーシート、同じくクリスタルホワイトのナッパレザールーフライナー、そしてハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリムをあしらうことで、メルセデス・マイバッハを体現する美しさと高級感が漂うインテリアに仕上げた。左ハンドルの設定。 |
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洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場するSUVの最高峰「GLS」。メルセデス・ベンツのSUVを表す「GL」に、車格を表す「S」が付くその名のとおり、メルセデス・ベンツのSUVの中で最大かつ存在感のあるボディサイズと、オンロード／オフロードを問わない優れた走行性能を備えている「GLS」をベースにしつつ、メルセデス・マイバッハとしてふさわしい徹底的な改良を施し、究極のラグジュアリーSUVを体現するモデルに仕上げた。ラインアップは、「GLS600 4マチック」を設定。パワートレインには 3,982ccのV型8気筒ツインターボエンジン「M177」に 48V電気システムと ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。システム最高出力は558馬力（410kW）、最大トルクは730N・mとなる。エクステリアは、フロントにメルセデス・ベンツのSUVで唯一、伝統の「スリーポインテッドスター」が輝くボンネットマスコットを採用し、フロントグリルは縦方向のピンストライプをモチーフとした。リアはスリーポインテッドスター下部とリアバンパー上部を走る2本のクロームトリムで、水平基調のデザインを表現。インテリアはデジタル技術と上質な素材が融合した高級感漂う空間となっており、ダッシュボードやステアリングは厳選したナッパレザーで覆われ、エアアウトレットのルーバーにはクロームの加飾を施しフロントグリルのピンストライプを想起させるデザインとなっている。安全装備には、「インテリジェントドライブ」を搭載。高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された。その他、「ドライブアウェイアシスト」、「マルチビーム LED ヘッドライト（ウルトラハイビーム付）」などを装備。左ハンドルの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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