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型式：ZAA-297155｜ＥＱＳ(メルセデスＡＭＧ)の総合情報
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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車「EQS」。ラインアップは、フロントとリアにeATSを備え、最高出力は658馬力（484kW）を発生する「EQS53 4マチック＋」を設定。トルクシフト機能によってフロントとリアの電気モーター間で駆動トルクの連続可変配分が行われるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化される。エクステリアデザインは、専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かし、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは「ブラックパネル」ユニットに統合されており、超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムのさまざまなデバイスが組み込まれているが、それらが表から見えることはなく、クリーンで独特の存在感を放っている。また、室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせてる。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに達した。HEPAフィルターを採用した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれている。安全装備として、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された「インテリジェントドライブ」や突然渋滞の最後尾が現れた場合などに、前走車との衝突の危険を検知する「渋滞時緊急ブレーキ機能」などを採用。今回、【MP202502】仕様を設定した。左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車「EQS」。ラインアップは、フロントとリアにeATSを備え、最高出力は658馬力（484kW）を発生する「EQS53 4マチック＋」を設定。トルクシフト機能によってフロントとリアの電気モーター間で駆動トルクの連続可変配分が行われるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化される。エクステリアデザインは、専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かし、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは「ブラックパネル」ユニットに統合されており、超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムのさまざまなデバイスが組み込まれているが、それらが表から見えることはなく、クリーンで独特の存在感を放っている。また、室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせてる。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに達した。HEPAフィルターを採用した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれている。安全装備として、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された「インテリジェントドライブ」や突然渋滞の最後尾が現れた場合などに、前走車との衝突の危険を検知する「渋滞時緊急ブレーキ機能」などを採用。今回、ソフトドアクロージングの新規採用、内外装デザインの刷新、デジタルコンテンツの強化、バッテリー容量の向上など様々なアップデートを実施し、ラグジュアリーと快適性の実現をもう一段階上げた電気自動車となった。左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車「EQS」。ラインアップは、フロントとリアにeATSを備え、最高出力は658馬力（484kW）を発生する「EQS53 4マチック＋」を設定。トルクシフト機能によってフロントとリアの電気モーター間で駆動トルクの連続可変配分が行われるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化される。エクステリアデザインは、専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かし、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは「ブラックパネル」ユニットに統合されており、超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムのさまざまなデバイスが組み込まれているが、それらが表から見えることはなく、クリーンで独特の存在感を放っている。また、室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせてる。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに達した。HEPAフィルターを採用した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれている。安全装備として、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された「インテリジェントドライブ」や突然渋滞の最後尾が現れた場合などに、前走車との衝突の危険を検知する「渋滞時緊急ブレーキ機能」などを採用。今回、【MP202302】モデルを追加した。左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車「EQS」。ラインアップは、フロントとリアにeATSを備え、最高出力は658馬力［484kW］を発生する「EQS53 4マチック＋」を設定。トルクシフト機能によってフロントとリアの電気モーター間で駆動トルクの連続可変配分が行われるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化される。エクステリアデザインは、専用のプラットフォームを新たに設計・開発するだけなく、電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かし、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現した。フロントフェイスは「ブラックパネル」ユニットに統合されており、超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムのさまざまなデバイスが組み込まれているが、それらが表から見えることはなく、クリーンで独特の存在感を放っている。また、室内で圧倒的な存在感を放つタッチ式のMBUXハイパースクリーンもまた、機能性と美しさの両面を持ち合わせてる。NVH対策も徹底的に行い、静粛性はこれまでにないレベルに達した。HEPAフィルターを採用した空気清浄システムにより、室内の空気はクリーンに保たれている。安全装備として、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化された「インテリジェントドライブ」や突然渋滞の最後尾が現れた場合などに、前走車との衝突の危険を検知する「渋滞時緊急ブレーキ機能」などを採用。左右ハンドルの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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