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型式：ABA-47L541｜アヴェンタドール(ランボルギーニ)の総合情報
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール（AVENTADOR）。ラインアップは、ランボルギーニ特有のデザインと、出力740CVを誇る新V12エンジンが、LDVA（ランボルギーニ・ディナミカ・ビークル・アッティーヴァ）を搭載する「S」、ミッド・リアエンジンV12を搭載したロードスターバーションのスーパースポーツカー「Sロードスター」、ランボルギーニ史上最速となる「SVJ」、アヴェンタドールの最強オープンモデルとなる「SVJロードスター」を設定。「S」のエクステリアは、新しいエキゾーストエンドの六角形のデザインにより、スペースシャトルのエンジンのようにパワフルに見えるリア、そしてサメのひれを思わせる形状のフロントが、道路をてなづける力強さとエレンガントさを表現している。「Sロードスター」は、重さわずか6キロ弱の着脱可能な流線型のハードトップパネルを採用。広い車内空間を確保するため外側に膨らんだ形状で、マットブラック仕上げのカーボンファイバーを使用した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「Sロードスター」、「SVJロードスター」は左右ハンドル、その他は左ハンドル設定。 |
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール（AVENTADOR）。ラインアップは、ランボルギーニ特有のデザインと、出力740CVを誇る新V12エンジンが、LDVA（ランボルギーニ・ディナミカ・ビークル・アッティーヴァ）を搭載する「S」、ミッド・リアエンジンV12を搭載した唯一のロードスターバーションのスーパースポーツカー「Sロードスター」を設定。「S」のエクステリアは、シャープなラインを通して、ダイナミックさ、優雅さ、アグレッシブさをさらに強力にミックスさせ、ランボルギーニだけのDNAを際立たせている。新しいエキゾーストエンドの六角形のデザインにより、スペースシャトルのエンジンのようにパワフルに見えるリア、そしてサメのひれを思わせる形状のフロントが、道路をてなづける力強さとエレンガントさを表現している。「Sロードスター」は、重さわずか6キロ弱の着脱可能な流線型のハードトップパネルを採用。広い車内空間を確保するため外側に膨らんだ形状で、マットブラック仕上げのカーボンファイバーを使用した。今回、ランボルギーニ史上最速となる「SVJ」を設定。アグレッシブに仕上げられたエクステリアデザインは、スポーティなサイドフィン付きのフロントバンパーや大型のリアウィングが特徴。また、ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング (LDS)やランボルギーニ・リアホイール・ステアリング(LRS)などランボルギーニが世界に誇る最新テクノロジーのショーケースともいうべき技術も投入されている。「Sロードスター」は左右ハンドル、その他は左ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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