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型式：DBA-HR52S｜クルーズ(シボレー)の総合情報
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スズキとGM（米ゼネラルモーターズ）が共同開発した「シボレークルーズ」は、スズキ車の持つ優れた基本性能と、シボレーの個性的なデザインを両立させた小型乗用車、5ドアハイトコンパクトカーである。今回の一部改良では、シート色をイメージカラーである赤と黒に全車統一してスポーティーなイメージを高めるとともに、充実装備でお求めやすい「1.3LS」と、フロントシートの前面に本革を採用した上級仕様の「1.3LT」の2機種を設定した。排気量は1.3L 直列4気筒DOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンで88馬力を発生。駆動方式はFFと、コンピューター制御により、ほぼFF状態から4WD状態まで、前後輪へ最適なトルクを自動配分するEMCD（電子制御カップリング式）を採用したパートタイム4WD。15インチ大径タイヤ+アルミホイールや180mm（2WD車）の最低地上高は、オールラウンドな走行性を確保する。フロア式4速ATのみの設定。サスペンションはフロント/大径スタビライザー付ストラット、リヤ/I.T.L（アイソレーテッドトレーリングリンク）式。運転席・助手席SRSエアバッグ、4輪ABS、キーレスエントリー、パワーウインドーなどは標準装備。 |
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GM（米ゼネラルモーターズ）とスズキの共同開発車となるシボレークルーズ。小さなクルマ作りを得意とするスズキと、斬新で個性的なデザインで定評のGMが作り出す、シボレーブランドの5ドアハイトコンパクトカーである。排気量は直列4気筒DOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンで、110馬力の1.5Lと88馬力の1.3L。上下分割大型コンポジット・ヘッドランプやフロントグリルにはクロスバーとゴールドボウタイ（蝶ネクタイ）、リアには丸型4灯ランプを装備し、シボレーの伝統を受け継いでいる。駆動方式はFFと、コンピューター制御により、ほぼFF状態から4WD状態まで、前後輪へ最適なトルクを自動配分するEMCD（電子制御カップリング式）を採用したパートタイム4WD。15インチ大径タイヤ+アルミホイールや195mm（2WD車）の最低地上高は、オールラウンドな走行性を確保する。フロア式4ATのみの設定。サスペンションはフロント/大径スタビライザー付ストラット、リヤ/I.T.L（アイソレーテッドトレーリングリンク）式。グレードは1.5Lモデルに「1.5LT」、1.3Lモデルに「1.3LS」をラインアップする。両グレードは新たにオートエアコン、電動格納式リモコンドアミラー、4WD車にルーフレールを採用した。1.3LSには装備を一部厳選した「Eエディション」を用意する。運転席・助手席SRSエアバッグ、4輪ABS、キーレスエントリー、パワーウインドーなどは標準装備。ステレオは、1.3LS Eエディションを除きAM/FMラジオ付CDプレーヤーを装備する。2WD車は、「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得し、さらに「平成22年度燃費基準」を達成し「グリーン税制」に適合させた。自動車取得税が1万円、自動車税が8千5百円それぞれ軽減される(平成18年3月31日登録まで)。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
