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型式：ABA-BFCMM｜コンチネンタル(ベントレー)の総合情報
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、「GT V8 S」、オープンタイプの「GT V8コンバーチブル」、「GT V8 Sコンバーチブル」コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」の8タイプをラインアップ。トランスミッションは8ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力423kw／6,100rpm(575馬力)。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm (507馬力)。「GT V8 S」、「GT V8 Sコンバーチブル」は、最高出力389Kw／6,000rpm (528馬力)。「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」は最高出力467Kw／6,000rpm (635馬力)。今回、価格変更を行った。全て左右ハンドルが選択可能。 |
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、オープンタイプの「GTコンバーチブル V8」、コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」の5タイプをラインアップ。トランスミッションは8AT、6ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力423kw／6,000rpm(575馬力)。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm (507馬力)。「GTスピード」は最高出力460Kw／6,000rpm (625馬力)。全て左右ハンドルが選択可能。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、オープンタイプの「GTコンバーチブル V8」、コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」の5タイプをラインアップ。トランスミッションは8AT、6ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力423kw／6,000rpm(575馬力)。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm (507馬力)。「GTスピード」は最高出力460Kw／6,000rpm (625馬力)。今回、価格変更を行なった。全て左右ハンドルが選択可能。 |
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ベントレーW型12気筒を搭載するコンチネンタル・シリーズ（Continental）。クーペタイプの「GT」、「スーパースポーツ（SUPERSPORTS）」、大型4ドアサルーンタイプで、4人乗り、5人乗りのどちらかを選択可能な「フライングスパー スピード（Flying Spur Speed）」をラインアップ。全モデル6L W12ツインターボエンジンに、フルタイム4WDを組み合わされる。今回、オープンタイプの「GTC」、V型8気筒を搭載の「GT V8」、オープンタイプでV型8気筒を搭載の「GTC V8」を新たに設定。新型Bentley V8エンジンから繰り出される最大出力は6000rpmで507PS（373Kw）、さらに1700〜5000rpmにわたる、ほぼすべての回転域で660Nmという驚くべきピークトルクを発揮。また、新設計のクロスレシオ8速オートマチックトランスミッションを採用したことで、0-100km/hの加速時間は5秒を切り、290km/hを超える最高速度を発揮している。車両後部には、クロムの「8の字」型が特徴的なエキゾーストテールパイプと、ダークなロワーバランサー、トランクリッドの赤色のウイングド「B」バッジが装着され、新型V8モデルの個性であるスポーティさと現代的な雰囲気を強調しています。どちらのモデルにも20インチアロイホイールが標準装備されますが、オプションとして、印象的なDiamond Black仕上げ（Continental V8専用）またはDiamond Silver仕上げの21インチ6本スポークホイールを選択可能。全て左右ハンドルが選択可能。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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