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1〜9台
三菱ふそう
キャンター
ダンプ 高床強化ダンプ 積載2000kg LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー2個 荷台内寸長さ304cm幅160cm高さ32cm 左電動格納ミラー レーンキープ 横滑り防止 アイドリングストップ
支払総額 (税込)
429.4万円
車両本体価格 (税込)
417万円
諸費用 (税込)
12.4万円
法定整備:整備付
保証付 (2027(令和9)年3月まで・60000km)
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプトラック
ダンプ 高床強化ダンプ 積載3000kg LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー2個 荷台内寸長さ304cm幅160cm高さ37cm 左電動格納ミラー レーンキープ 横滑り防止 アイドリングストップ
439.9万円
427万円
12.9万円
キャンターEX 超超ロング 2.9t 2.9t吊りパラフック4段クレーン ラジコン ユニック 差し違いアウトリガ アルミあおり 荷台内寸447X198 床鉄板 ターボ 5速 電動格納ヒーターミラー メッキパーツ
407.3万円
396万円
11.3万円
法定整備:整備無
保証無
カラーゴールドM
深ダンプ 本州物
198万円
196万円
2万円
カラーブルー
3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 差し枠 コボレーン付 MT 後輪ダブル エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
291万円
278万円
13万円
ミッションMT
糞尿車 SKG−FEA50 東急
--万円
ASK
カラーグレー
冷凍バン TKG−FEB80 菱重
クレーン付 KK−FE83EGN タダノ
拡幅ワイド 超ロング 全低床平ボデー アルミブロック3方開 床木製 夏タイヤ積込有
ミッションインパネAT
カラーホワイトII
三菱ふそう キャンター | 寒冷地仕様車
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マイナー前最終
3.9
【総合評価】 マイナーチェンジ前の最終を購入、おかげでお手頃価格の必要以上の装備が出来満足 【良い点】 全体に頑丈にできておりこれからが楽しみです 【悪い点】 強化ダンプとしたためアオリの開閉を頻繁にする業種の方は重くて大...
三菱ふそう/キャンター
投稿日:2021年05月14日
摂津市
人生初の三菱ふそうキャンター
4.9
【所有期間または運転回数】 購入後1週間です 【総合評価】 見た目がかっこよくて、非常に気に入ってます。内装もトラックリアシート席にもエアコン装備で最高です。 【良い点】 購入状態でMIXタイヤ装備とリアエアコンも装備され...
投稿日:2018年01月22日
大阪府守口市
乗ってみて
5.0
【所有期間または運転回数】 8回 【総合評価】乗りやすい 【良い点】小回りがいい 【悪い点】エンジン音が大きい
投稿日:2016年03月19日
岡山県倉敷市
グーネットに掲載されている「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱ふそう キャンターの中古車情報を2,148台掲載しています。車両価格は30万円~1200万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,704台となっています。(2024.04.30)
車種の特徴
「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec(ブルー テック)テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS+EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
車名の由来は?
広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし(canter)」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。
モデル概要、その魅力は?
1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。
長所と短所
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