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奈良県 三菱ふそうキャンターの中古車を探す

1〜34台

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お気に入り

支払総額 (税込)

518万円

車両本体価格 (税込)

500万円

諸費用 (税込)

18万円

法定整備:整備付

保証付 (36ヶ月・60000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離196km
  • 車検2026年11月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーナチュラルホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

225万円

車両本体価格 (税込)

220万円

諸費用 (税込)

5万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2000年
  • 走行距離4.7万km
  • 車検2024年4月
  • 排気量5200cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

118.8万円

車両本体価格 (税込)

98.8万円

諸費用 (税込)

20万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2005年
  • 走行距離11.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量4900cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装2
外装2
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

458万円

車両本体価格 (税込)

440万円

諸費用 (税込)

18万円

法定整備:整備付

保証付 (36ヶ月・60000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離100km
  • 車検2025年7月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

カラーアルカディアシルバー特別色

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

153万円

車両本体価格 (税込)

138万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離14.1万km
  • 車検なし
  • 排気量4900cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

106万円

車両本体価格 (税込)

92万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離10.2万km
  • 車検なし
  • 排気量4900cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

129.9万円

車両本体価格 (税込)

115.8万円

諸費用 (税込)

14.1万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式1984年
  • 走行距離5.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3300cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラー特色

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

--万円

車両本体価格 (税込)

ASK

諸費用 (税込)

--万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2011年
  • 走行距離14.8万km
  • 車検2024年10月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

--万円

車両本体価格 (税込)

ASK

諸費用 (税込)

--万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離10.5万km
  • 車検なし
  • 排気量4900cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

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三菱ふそう キャンター | 奈良県

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三菱ふそう キャンター

グーネットに掲載されている奈良県の「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は?

グーネットでは奈良県の「三菱ふそう キャンター」の中古車を34台掲載しています。
三菱ふそう キャンター 奈良県のみの車両価格は92万円~708万円で総合評価は4.5レビュー件数は12になります。(2024.04.29)

車種の特徴

「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec(ブルー テック)テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS+EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。

車名の由来は?

広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし(canter)」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。

モデル概要、その魅力は?

1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。

長所と短所

  • トラックとしては世界初のDCTを設定
  • 他車に先駆けてポスト新長期排ガス規制をクリア
  • アドブルー採用によるクリーンな排ガスと省燃費
  • 新時代へ向けて電気自動車版もラインナップ
  • いかにもトラック然としたエクステリア
  • キャブオーバータイプのためNVHの快適性は低い
reviewed by グーネット編集部

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