ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1051～1080件目/8355件)｜グーネットピット

BMWF12M6DCTオイル交換です。こちらはゲトラグ製のデュアルクラッチトランスミッションです。作業後は油温にて油量調整を行い、クラッチ学習の初期化トルク曲線学習のキャリブレーションを行い完成です。 続きを見る

ダイハツ「タント」のオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!新品のオイルシールを取り寄せて交換。オイル漏れは無事直りました!ロアアームボールジョイントブーツも破れてたので新品交換しました。 続きを見る

ライト交換、その他ご用命有り、でのご入庫でした。～点検結果～クラッチの不具合がありました。右がこれからつける新品左が外した古い方クラッチディスク、カバー、の写真です。ミッションを外しましたよっこらせ! 続きを見る

エンジンとミッション間よりオイル漏れがあったためクランクオイルシール交換を行いました。オイルシール交換のためにはミッション脱着が必要なため大変な作業となりました。 続きを見る

180SX(RPS13)のクラッチオーバーホールのご依頼を頂きました!クラッチ板はかなり擦り減ってました。クラッチ交換と同時にフライホイールを外してクランクリアオイルシールを交換。 続きを見る

20万キロのエブリィです。クラッチ交換は2回目になります。クラッチが滑りだしていましたが、限界まで我慢して走っておられました。ミッションとは反対側エンジンの方に滑ってしまったクラッチがあります。 続きを見る

ガスケットを剥がし、オイルパンを洗浄します。洗浄後のオイルパンがこちら続いて、オイルストレーナーを交換させて頂きます。フィルターの部分が赤黒く変色し、ストレーナーの側面も黒く汚れていました。 続きを見る

BMWF45アクティブツアラーのトランスミッション警告車両動き出し警告点灯修理です。スプリング交換で対応可能な場合は、費用は約1/4程度で修理できます。 続きを見る

車検でお預かりしましたデミオの整備です。お預かりさせていただき試走した結果4000回転あたりからクラッチが滑りだしエンジン回転だけが上昇お客様にご報告し交換となりました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたジムニー。トランスミッションオイルの交換をご提案したところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。廃油と新油を比べるために写真を撮りました。 続きを見る

ミッションのロックボルトをはずしてミッション本体をミッションジャッキを使用してはずします。今回はリビルト品を使用しました。ミッションジャッキを使用してミッションを車両に取りつけます。 続きを見る

走行距離が3万キロのクロスビーの圧送交換依頼頂きました。アタッチメントはミニとクロスビーに使えます!実はどちらもアイシン製ミッション。オーバーフローしたオイルはとっても綺麗になりました! 続きを見る

中古車で購入されたばかりで整備履歴が分からないということで交換依頼頂きました。ストレーナーも事前に手配済みで交換させて頂きました。ペトロナスATF500がベストマッチの車両でした。 続きを見る

本日は当社ユーザー様シトロエンC4ATF交換です。早速進めていきます。ドレーンボルトオーバーフローパイプを取り外し古いオイルが抜けてきます。診断機使用しオイル量の調整作業が終われば、清掃して完了です。 続きを見る

入庫時のご用命はエンジンオイル交換と走行中異音がするとのことです。何とも特定し辛い音でしたが、サウンドスコープを使い発生箇所の特定が出来ました。癖強めですが、完治を目指して作業にかかります。 続きを見る

早速ですが中古ミッション載せ替えでご入庫頂きました。日産ノートのご紹介になります。リフトアップをしてミッション交換にかかりました。後は、試運転をして完了です。ご入庫頂きましてありがとうございました。 続きを見る

RX-8(SE3P)のクラッチペダルブラケット交換のご依頼をいただきました!当店は「スポーツカー」の修理のご依頼たくさん頂いております。クラッチが切れないということでご来店されました。 続きを見る

アトラスATLASKC-APR71PRご入庫ありがとうございます。点検したところ、クラッチディスクが摩耗していました。下の写真は分解して外した、摩耗したクラッチディスクです。 続きを見る

ランボルギーニ新車中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴクラッチ交換で入庫です入庫時は自走がギリギリできているほどクラッチがスベっていました。クラッチ交換はMT車では消耗品ですねミッションを降ろし作業していきます。 続きを見る

本日はダイハツムーブCVTF交換作業の様子をご紹介致します。オイルパン本体も汚れ等が付いているので洗浄後再び取り付けます。洗浄後のオイルパンがこちら続いては、オイルストレーナーを交換致します。 続きを見る

ご入庫ありがとうございました 続きを見る

本日の作業内容はホンダNBOXスラッシュのオートマティックトランスミッションのせかえです!お客様から異音がするとのことでお預かりいたしました!お車の事で何かございましたらお気軽にお問い合わせください! 続きを見る

ブレーキからシャリシャリと異音がするとのことジャッキアップしてタイヤを外すとブレーキパットが減っていました。フロントブレーキを分解してブレーキパットを外します。ブレーキを車体から外して、水洗いします。 続きを見る

今回はマツダタイタンのミッション載せ換えでお車をご入庫いただきました。入庫理由としてはミッションの4速がはいりづらい、走行時にカラカラと異音がするとのこと。是非弊社へお気軽にご相談下さい。 続きを見る

過去には異音でお悩みで、弊社でドライブシャフトの修理をさせて頂きました。車検では初めてのご入庫となります。車検での基準整備では、スタビリンクにリヤブレーキパッドスパークプラグを交換させて頂きました。 続きを見る

本日は、クラッチ交換、バンパー穴埋め修理作業のご依頼です。今回交換した部品です。タイヤチェンジャーも完備していますので、ネットで購入されたタイヤ、ホイールの持ち込み取り付けも大歓迎です。 続きを見る

今回の作業はダイハツコペンのクラッチワイヤー取替です。軽自動車のクラッチは油圧のレリーズシリンダではなく、ワイヤーを使っているものが多いと思います。 続きを見る

CVTフルード交換にてハスラーのご入庫です。車種整備内容によりますが2～30万円はかかる作業なので少しでもミッションの寿命を延ばすにはフルードの定期的な交換しかないと思います。 続きを見る

スープラのお客様からお電話があり、クラッチが切れないとの事で引き上げに行ってきました!クラッチが切れない原因はマスターシリンダーでした。分解してオーバーホールキットを使ってリフレッシュ。 続きを見る