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トヨタ スターレットの燃費情報をご紹介

トヨタ スターレットの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ スターレットの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

スターレット

JC08モード

---km/L

10・15モード

12.4〜21km/L

価格

61~159.3万円

排気量

1331~1453cc

スターレット(90系)の燃費

トヨタ スターレット
JC08モード ---km/L
10・15モード 21km/L

トヨタ スターレット 90系の燃費性能は10・15モード [21km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.8km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「スターレット」の車両系譜において、5代目のモデルとして販売されたクルマが「スターレット 90系」です。1997年12月にリリースとなったこのモデルの動力系には、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブ、同ICターボエンジンもしくはディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンが搭載されており、最大で135ps(99kW)/6400rpmの最高出力を、16.0kg・m(156.9N・m)/4800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1331ccと1453ccの2種類となっています。このモデルの燃費性能は、駆動方式FF・4MTの「ルフレ」で19.8km/リットルとなっており、「ルフレf」の駆動方式フルタイム4WD・5MTであれば、その燃費性能は17.6km/リットルとなっています。一方、1996年1月発売モデルの「ルフレ」においては、駆動方式FF・4MTで21.0km/リットルを実現しています。同じ駆動方式で比較すると、1.2km/リットル燃費に差異があります。なお、この車両は1996年1月から1999年7月まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 135ps(99kW)/6400rpm
排気量(cc) 1331
全長×全幅×全高(mm) 3740x1625x1400/他
乗車定員 5名

スターレット(80系)の燃費

トヨタ スターレット
JC08モード ---km/L
10・15モード 19.2km/L

トヨタ スターレット 80系の燃費性能は10・15モード [19.2km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「スターレット」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売されたクルマが「スターレット 80系」です。1994年5月に発売されたこのモデルのパワーユニットとしては、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブ、同ICターボエンジンもしくはディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンが搭載されており、最大で135ps(99kW)/6400rpmの最高出力を、16.0kg・m(156.9N・m)/4800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1331ccと1453ccの2種類となっています。このモデルは、駆動方式FF・4MTの「ソレイユ」および「ソレイユL」において、18.8km/リットルの燃費性能を実現しました。一方、1989年12月発売モデルの「ソレイユ」でマークした燃費性能は、駆動方式FF・4MTで19.2km/リットルでした。そのため、同じグレード、同じ駆動方式・トランスミッション同士の比較で0.4km/リットル燃費に差異が認められます。なお、この車両は1989年12月から1996年1月まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 100ps(74kW)/6000rpm
排気量(cc) 1331
全長×全幅×全高(mm) 3720x1600x1380/他
乗車定員 5名

スターレットの中古車両

スターレットとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。