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トヨタ カローラレビンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ カローラレビンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
10.6〜18.8km/L
価格
111.3~225.2万円
排気量
1498~1587cc
トヨタ カローラレビン 110系の燃費性能は10・15モード [18.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2.4km/L]の燃費性能向上となっています。
「カローラレビン」の車両系譜において、7代目のモデルとして販売されたクルマが「カローラレビン 110系」です。1998年4月発売モデルのパワーユニットにおいては、エンジンとして水冷直列4気筒DOHC16バルブあるいは水冷直列4気筒DOHC20バルブが設定されています。最高出力は、最大165ps(121kW)/7800rpmを発揮し、排気量においては1498cc〜1587ccとなっています。このモデルでは、「FZ」において、駆動方式FF・5MTで18.8km/リットルの燃費性能を実現し、駆動方式FF・4ATの場合は、14.6km/リットルとなっています。さかのぼって、1994年5月発売モデルでは、駆動方式FF・5MTの「S」で17.0km/リットルの燃費性能をマークしており、同じ駆動方式を比較すると1.8km/リットル燃費が向上しています。なお、この車両は1995年5月〜2000年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
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駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 100ps(74kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 1498 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4285x1695x1305/他 |
乗車定員 | 4名 |
カローラレビン 1995年05月〜2000年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ カローラレビン 100系の燃費性能は10・15モード [16.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。
「カローラレビン」の車両系譜において、6代目のモデルとして販売されたクルマが「カローラレビン 100系」です。1994年5月発売モデルのパワーユニットに関しては、エンジンとして水冷直列4気筒DOHC16バルブと同Sチャージャー、水冷直列4気筒DOHC20バルブが搭載されています。最高出力は、最大で170ps(125kW)/6400rpmを発生させます。また、総排気量は1498cc〜1587ccとなっています。このモデルの燃費性能は、駆動方式FF・5MTの「SJ」で14.6km/リットルで、駆動方式FF・4ATの同グレードであれば、12.0km/リットルを実現しています。そして、1989年5月発売モデルの「G」では、駆動方式FF・5MTで16.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式の比較で1.8km/リットル燃費の差異が認められます。なお、この車両は1991年6月〜1995年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 105ps(77kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1498 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4275x1695x1305/他 |
乗車定員 | 4名 |
カローラレビン 1991年06月〜1995年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ カローラレビン 1989年05月モデルの燃費性能は10・15モード [16.4km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 105ps(77kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1498 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4245x1670x1300/他 |
乗車定員 | 5名 |
トヨタ スプリンタートレノ
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
トヨタ カローラ
JC08モード
35km/L
トヨタ セリカ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。