日産 リーフ

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住所

沖縄県豊見城市豊崎３－８０

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営業時間

９：３０～１７：３０

定休日

水曜日（ＧＷ、夏期休業、年末年始休業）

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車両状態

走行距離	3.5万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年2月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2023(令和5)年
排気量	EV
乗車定員	５名
燃料	電気自動車（EV）
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ダークメタルグレーメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	468
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4480x1790x1565mm
車両重量	1680kg
駆動形式	FF
使用燃料	電気
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	－ps(－kW)/－rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

おトクなメンテプロパック【車検付きプラン】

おクルマのメンテナンスを一定期間、おトクな定額料金で受けられるパッケージです。メンテプロパック１８、メンテプロパック１２の２つのコースからご選択いただけます。※含まれる作業の内容・安心６ヶ月点検・法定１２ヶ月点検・車検・コンピューター診断・ＥＶ診断（１００％電気自動車の場合）

ワイド保証

全社無料でワイド保証が付いてきます。【基本保証】４つの安心！１．１年間走行距離無制限で保証！２．１２Ｖバッテリーは１年間走行距離無制限で保証！３．納車後１ヶ月又は１，０００ｋｍの無料点検付き！４．全国どこの日産で点検・修理可能！※一部加入できない車両があります。

販売店情報

正規ディーラー

琉球日産自動車（株）　豊崎店

住所	コピーコピーしました 901-0225 沖縄県豊見城市豊崎３－８０ MAPを開く
TEL	0078-6040-6039 無料電話
営業時間	９：３０～１７：３０
定休日	水曜日（ＧＷ、夏期休業、年末年始休業）

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キャンペーン

期間は２０２６年６月２０日（土）から６月３０日（火）まで！！

■全店合同【父の日Ｕ－Ｃａｒフェア】開催
期間 2026年06月01日～2026年06月30日
■２０２６年６月２０日（土）から６月３０日（火）まで「父の日Ｕ－Ｃａｒフェア」を開催！来場プレゼントや特選車をご用意！この機会に是非ご来店くださいませ。

スタッフ紹介

琉球日産　豊崎店スタッフです。

当店は日産プレミアム認定中古車取り扱い店です！正規ディーラーだからこそできる、状態のよいお車をお手頃な価格でご用意しております。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：7

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

うえま: 2025年05月22日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ルークス

対応が良かったです。 ...もっと見る

リトル: 2024年05月24日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

　最初は、ノートの中古車を探してしました。でも、アラウンドビューモニターがある車が欲しくて、新車を見て見積もりをお願 ...もっと見る

ななこ: 2023年03月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

車を買うなら日産へ。丁寧な説明、対応でいつも安心して購入しております。 ...もっと見る

さく: 2023年03月21日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキＭＲワゴン

スタートの電話から最後まで丁寧かつスピーディーに対応してくれました！満足です！ ...もっと見る

しゅん: 2023年02月25日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

丁寧な対応で良かったです。 ...もっと見る

やったー: 2020年10月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

販売店の方が親切に色々教えてくれたのでとってもスムーズでした！ ...もっと見る

ヒガ: 2020年07月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

対応も良く質問に関してもすぐ答えてくれて安心して購入を決断できました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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来店予約

この販売店の同一車種

リーフ

支払総額 (税込)(リ済込): 149.3万円

車両本体価格 (税込): 139.7万円

年式	2018(平成30)年
走行	2.7万km

リーフ

支払総額 (税込)(リ済込): 169.6万円

車両本体価格 (税込): 159.5万円

年式	2019(令和1)年
走行	2.7万km

リーフ

支払総額 (税込)(リ済込): 197.4万円

車両本体価格 (税込): 187万円

年式	2017年
走行	2.8万km

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この販売店の新着車種

キューブ

支払総額 (税込)(リ済込): 119.3万円

車両本体価格 (税込): 108.9万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.7万km

エクストレイル

支払総額 (税込)(リ済込): 230.9万円

車両本体価格 (税込): 222.2万円

年式	2019(令和1)年
走行	4.5万km

アリア

支払総額 (税込)(リ済込): 758.1万円

車両本体価格 (税込): 750.2万円

年式	2024()年
走行	0.8万km

この販売店の在庫一覧

リーフの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	167

電気自動車はGood！！

4.7

【所有期間または運転回数】４１年間、毎日【総合評価】今回、試乗車落ちの中古車を妻用として購入しました。大変気に入っています。遠出には不向きですが、買い物や通勤のちょい乗りには最適。座席が高い位置にあるので、ボディが大きい割りに運転し易いです。電気自動車に乗ったらガソリン車には戻れないですね。自宅に２００Ｖの電気自動車コンセントが有る方（設置できる方）は購入の検討を。【良い点】非常に静か。加速が良い。経費がかからない。運転し易い。【悪い点】小物の収納場所が少ない。グローブＢＯＸが異常に狭い。遠出の際、充電時間を待たなくてはいけない。

日産/リーフ

投稿日：2020年03月01日

ふたごの親父: 長野県岡谷市

リーフＸグレード（２０１９年１月モデル）

4.9

【所有期間または運転回数】　購入から３日、主に通勤毎日使用。【総合評価】　ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。　【良い点】　２５０?以内の走行範囲に限定しエコモード、Ｅペダルでの走行によりＥＶパフォーマンスを満喫できる。【悪い点】　長距離ドライブには向かない。（他の手段選択が必要）

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

ジムアキ: 栃木県那須郡那珂川町

時代にマッチした車。

5.0

【このクルマの良い点】電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。【総合評価】我が家では、３台目のリーフ。１台目の時は、バッテリーのもちのことをあまり気にせず、急速充電を多用していた（遠出する機会が多かったのでやむをえない部分もあったが）、今度の車は、自宅の普通充電で、しかも、なるべく間隔を空けて充電することで、この車と長く付き合いたいと思う。今ガソリン代が高騰している中で、自宅充電だと本当にランニングコストもかからないので、とても良い車だと思う。車自体の加速や静粛性も優れていると思う。

日産/リーフ

投稿日：2021年11月06日

夢さがし: 福岡県久留米市

満足

0.0

【所有期間や運転回数】無【このクルマの良い点】無【このクルマの気になる点】無【総合評価】５

日産/リーフ

投稿日：2021年01月09日

Ｙ

拷問か悪夢か。二度と関わりたくない車。

1.3

【所有期間や運転回数】５ヶ月間、ほぼ毎日３０ｋｍ位【このクルマの良い点】社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある？と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした… 【このクルマの気になる点】スタイリングが独特すぎて僕は最後まで生理的に受け入れられませんでした。走行５万キロ位でしたが８０％充電でも走行可能距離は表示で１００ｋｍ前後。荷物やお客さん乗せたらまともに走れるのは６０ｋｍ位。毎日３０分の充電のために片道１５分かけて充電の旅へ。仕事時間を削るか通勤時間が延びるなんて…ディーラーの充電スペースも決して恵まれた場所にはなく、明後日の方向を向いて設置されたチャデモと格闘する日々に何度心が折れけたか…足回りもカスカスで、驚きの低重心のはずなのにでこぼこ道では首も折れかけました。内装は軽自動車並みかそれ以下。リアシートを畳んでも荷室はフラットにならないし。表示も謎のインジケーターが多く、電子装備も電気自動車である事を忘れさせてくれる出来で、運転してても心休まる事なく、毎日泣きそうでした。【総合評価】僕は二度と乗りたくないし、ごめんなさい、日産の自動車全体のイメージが悪化した車でした…

日産/リーフ

投稿日：2021年03月03日

HEY

世界に先駆けて開発された量産ＥＶ

3.9

【総合評価】　専用のプラットフォームで設計＆開発された量産ＥＶのパイオニア。リチウムイオン電池を床下に搭載するものの、居住空間や乗降性はまったく犠牲になっていない。モーターによる加速はスムーズそのもの。動力性能は３Ｌガソリン車並みで振動やノイズは皆無。乗り味は上質そのもので、操縦安定性と乗り心地のバランスも秀逸だ。２０１２年１１月のマイチェンでパワートレーンを刷新し、同時に８０ｋｇもの軽量化が実施されている。１充電あたりの走行距離が従来の２００ｋｍから２２８ｋｍに伸びたことも見逃せない。【良い点】　急速充電器を使えば約３０分で８０％の充電が可能。ガソリン車よりもはるかに安く移動ができる。【悪い点】　充電施設がまだまだ少なく、航続距離も短い。遠出するのが不安。

日産/リーフ

投稿日：2014年10月25日

一条孝

デザインセンスがよくなれば売れすじなリーフ、和製テスラになれ

3.4

【所有期間や運転回数】最新リーフ試乗【このクルマの良い点】最新リーフは国産として最高なＥＶしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産ＥＶ。【このクルマの気になる点】デザインや内装のコスト不足は非常に残念。まだ走りと静寂性がありまだまし。他社のＥＶがお粗末すぎで比較対象にならずリーフがいい車に見えてしまうが？【総合評価】国産ＥＶはリーフ以外、評論家から車好きからからも不評で残念ですが、かっこよく内装も上品、走りや航続距離も長く買いやすいＥＶ車が国産にもあれば面白くなるが。リーフのエクステリアデザインだけでもかっこよくなれば売れまくるが。安価なＥＶ車も間近か？

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

ペンギンのカモノハシ

車が必須な田舎に住む、子供を載せる働くお母さんにぴったり

4.9

【所有期間または運転回数】２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。【総合評価】停車中にノーブレーキで４０キロ以上の後続車に追突されても、後ろの子供に何ともなかったのは安全ボディだったからでしょう。軽自動車だったら、子供は間違いなく大けがだと思うとゾッとします。【良い点】とにかく経済的です。毎日往復１００キロ通勤する主人も同年式のリーフですが、年間の普通車のガソリン代で、リーフの車両税から車検・保険料金・点検・タイヤ交換などの費用が楽々賄えます。【悪い点】新型のデザインに今までのような個性がなく、プリウスみたいになってしまったところ。

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

ちびた母: 溝辺町

ぜひ一度経験してもらいたい、エコで快適なＥＶ車

4.3

【このクルマの良い点】主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので、出先で急速充電が必要になったことはまだありません。なお、ＺＥ１は前モデルのＺＥ０よりも蓄電量が８ｋＷｈ増えており、４００ｋｍ以上の走行も可能です。走りに関しては、電気自動車ならではのメリットもいくつかあります。まず、走行時の騒音がほとんどなく、とにかく静か。エンジン音がしないので、助手席はもちろん後席の家族とも、部屋にいる時と変わらない感じで会話ができます。また、ＺＥ１では吸音・防音を高める素材を取り入れたため、室内に伝わるロードノイズも非常に少なくなりました。加速感やコーナリングに関しても非常に快適です。電気モーターならではの出だしの良さはある程度イメージしていたのですが、バッテリーが重いおかげで重心が低くなり、安定感が高いことに気づきました。意外にハンドリングも気持ちよく、購入前のイメージからいい意味で裏切られた車です。【総合評価】電気自動車であるリーフでは、走行時だけでなく日常のメンテナンスや車検などでもメリットを得られました。エンジン車ではオイル交換（＋エレメント交換）などを定期的に行う必要がありますが、リーフには必要ありません。古いエンジン車につきもののオイル漏れが発生する心配がないため、故障や炎上などのリスクがかなり低減します。そもそもエンジンが付いていないので、消耗品であるベルト類もなく、消耗品といえばブレーキパッドぐらいでしょう。とにかくメンテナンスに手がかからないので、車検整備費用も安く抑えられます。さらに、リーフはエコカー減税の対象車種なので、優遇措置を受けられて毎年の自動車税が軽減されるのも嬉しい点です。長年乗ってきたガソリン車から思い切ってリーフに乗り換えてみましたが、ＥＶ車のすばらしさを伝えてもらいました。

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

動く大容量蓄電池で家で使う電気も蓄え使える。

4.7

【このクルマの良い点】自宅充電なので燃料代が安い。乗り心地はサルーン高級車。走る大容量蓄電池。デザインも良い。【総合評価】自宅太陽光発電とＶ２Ｈと日産リーフの相性が好きです。

日産/リーフ

投稿日：2025年03月08日

とみさん: 長崎県諫早市

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