ホンダ トゥデイ

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ＶＩＶＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ビバモータース

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京都府京都市西京区大枝中山町７－１３４　ナビスビル１Ｆ

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車両状態（ホンダトゥデイ　京都府）

走行距離	8.6万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダトゥデイ　京都府）

年式（初度登録）	1995年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	3D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT4速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	847
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3295x1395x1330mm
車両重量	650kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	42ps(31kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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カープレミア故障保証取扱店

お客様のニーズにお応えするために保証期間や保証内容など選べる複数プランをご用意しております！専用のコールセンターも完備しており、全国の提携工場にて修理可能！ロードサービス（一部プランを除く）も無料でついているためご安心してお使い頂けます！

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有効期限：有効期限なし

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月々 17,500 円

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17,960 円
頭金
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ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
1,050,460 円

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Aパックボディコーティング５万円（ガラスコート）

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パック内容	ボディコーティングのパックです。水洗いだけで輝きを取りもどす、お手入れ楽々のボディコーティング加工プラン！※詳しくは当店スタッフにお問い合わせ下さい！
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ＶＩＶＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ビバモータース

住所	コピーコピーしました 610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町７－１３４　ナビスビル１Ｆ MAPを開く
TEL	0078-6040-6942 無料電話
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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：1

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ＶＩＶＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ビバモータース

アルファード改: 2026年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアルファード

年末に突然の持ち車の不調の為年末に問い合わせ年始に契約 ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 87.4万円

車両本体価格 (税込): 63.4万円

年式	2004(平成16)年
走行	9.3万km

グーネットセレクト

スマートフォーフォー

支払総額 (税込)(リ済込): 68.4万円

車両本体価格 (税込): 47.4万円

年式	2016(平成28)年
走行	8.4万km

クラウンエステート

支払総額 (税込)(リ済込): 697.9万円

車両本体価格 (税込): 687.9万円

年式	2025(令和7)年
走行	510km

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トゥデイの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.7	投稿数	29

車のバランスが最高の車です。

4.1

【このクルマの良い点】カタログデータでは表示できないドライブの楽しさ【総合評価】５Ｆ車だったのもあって燃費も１９キロと高燃費でターボも何も過給機が付いていなかったのに運転が楽しいんです。高速道路では全くでしたが、峠の下りでは車のバランスの良さが際立っていて兎に角楽しかったです。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2023年12月08日

イグニション: 長野県大町市

3.0

【総合評価】とくにわるいところを感じることはないし、はしっていてがたつくこともない。普通と言っては普通だがそのとおり。ただガソリンが減るのがウザったい。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2013年07月07日

tar

【骨董品】ホンダ　トゥデイ【94年式】

【総合評価】 7年前に中古で5万円で買いました。当初、最初の車検切れ時に廃車の予定でしたが、予想よりも遥かに状態が良かったため、現在も乗り続けています。車検も4回通しました。【良い点】マニュアルであることもあり燃費が最高なのと、小回りが利く点。【悪い点】ボロい、古い、傷が多い（費用かけてまで直してはいない）、あと、乗ってて少々恥ずかしい点

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2012年05月15日

らめ

良い車でした

【総合評価】良い車でした。安くても動けば良いという方におすすめ。【良い点】エンジンは優秀。燃費良し。【悪い点】狭い。古すぎて交換部品がなかなか無い。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2013年02月07日

yamadayama...

古くてもホンダエンジン

【総合評価】知り合いの整備工場にあった、1996年式のかなり古いホンダのトゥデイが、分け合ったうちに来ました。最初はクラッシックでいいかなと思って乗っていましたが、日頃の感想としては、見切りが非常にいいです。全く死角がないわけではありませんが、このぐらい見切りが良いとかなり精神的には楽です。また古いとは言いながら、さすがはホンダエンジン、高速などに乗ると非常にいい音がします。ホンダはバイクもいい音しますし、小さい排気量でもいい音が出るんですね。積載量とかは多いとはいえませんが、普段の買い物ぐらいでは何の不自由もありません。かえって無駄がないとさえ思うほどです。【良い点】エンジン音がいい。あまり同型車がいない。【悪い点】ハイマウントストップランプがない。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2012年11月03日

arakon

小回りがきく車でした

3.3

【総合評価】遠くに旅行に出かけるならともかく、比較的近距離を頻繁に利用するにはちょうどいい車でした。【良い点】小回りもきくので、狭い駐車場でも楽に駐車することができます。信号などの連続で、細かく発進、停止を行うのも非常にスムースです。これは乗り心地にも影響する部分なので、個人的には重要事項でした。【悪い点】さすがに遠距離をノンストップで走行するのはキツいと感じました。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2012年03月11日

ようつぶ

シンプルなアシ車が欲しい人に最適な一台

3.6

【このクルマの良い点】以前の職場で社用車として使っていましたが、一言で言うと「２人までなら不満なく使える」という印象でした。５ナンバーのトゥデイがモデルチェンジしたあとも、人気の高さから４ナンバー版が継続生産されていたハミングですが、狭いリヤシート以外はインテリアの質感も安っぽさがなく、十分乗用車として使えます。初代トゥデイではグレードによりリヤワイパーの有無に違いがありましたが、このモデルでは標準装備。リヤウインドウが汚れやすいハッチバック車では必須の装備なので、雨の日も安心して運転できます。エンジン出力は４１ｐｓと現代の軽自動車より若干低いものの、約７００ｋｇという軽量ボディとも相まって日常ユースではほとんど不満を感じません。市街地走行がメインだったことを考えれば、これで十分といえます。このモデルはフルタイム４ＷＤ車のため、雪道走行も安心して運転できました。ハミングＱＸにはＡＢＳが装着されていませんが、ボディが軽いためそもそもタイヤロックが起こりにくく、急ブレーキさえしなければ雪国ドライバーは十分対応できると思います。【総合評価】トゥデイハミングは結構古いモデルなので、絶対的な走行性能や快適性は現代の軽自動車には到底及びません。でも、当時の軽自動車らしい軽快さは今の軽にはない大きな魅力といえます。ハミングＱＸは４ＷＤでＭＴ車しかありませんが、ＭＴ車の運転ができる人であればエンジンパワーをフルに発揮することで不満のない加速も可能です。また、フロントはディスクブレーキなので、減速や停止時も不安はありませんでした。いわゆる快適装備もエアコン程度ですが、日常のアシや商用車として使うのであれば、シンプルな装備の方がかえって使いやすいです。残念なのは、車内空間が狭いことでしょうか。社用車として使ってたこともあり、たまに荷物を多く積まなければいけない状況のときに窮屈さを感じたことがあります。１人で乗る分には問題なかったのですが、同乗者がいるときはその狭さをかなり実感しました。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2022年02月17日

架神: 佐賀県唐津市

ちょっと前の型ですが・・・

3.3

【総合評価】　　個人的にはとても好き。色がメタリックブルーですごく綺麗。【良い点】　　普通の車とは色合いが違っていて目立つ。また、キュート。【悪い点】　　荷物があまり積めない。２ドアなので後部座席の利用がしづらい。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2011年12月22日

＊くぅちゃん＊

メリットは小さいこと

2.3

【総合評価】小さいなりのメリットはありますがやはりこのご時世古さを感じます。【良い点】取り回しは得意です、そこそこ燃費もいいので維持費で節約できる。【悪い点】車高が低いのでなんといっても狭い！これに尽きます。珍しいマニュアル車ですがギアがはいりにくい。パワーが回転数によってばらつきがあってぎくしゃくする。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2013年12月19日

キャンワット

ホンダ　トゥデイ・アソシエ

【総合評価】とてもコンパクトな車。重心が低いため、走行中はとてもスピード感が出ます。【良い点】かなり狭い道でも通行でき、小回りもききます。また外装が丸々しているので、カラー次第で目立つ車になると思います。【悪い点】安全性に関しての装備が不足している感じました。

ホンダ/トゥデイ

投稿日：2012年07月25日

ねっしー

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