スバル レガシィツーリングワゴン

TiタイプS 5速ミッション車 ETC ルーフレール スペアタイヤ(京都府)

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スバル レガシィツーリングワゴン TiタイプS 5速ミッション車 ETC ルーフレール
レガシィツーリングワゴン TiタイプS 5速ミッション車 ETC ルーフレール 0700963A30250906W002 2
角ばったボディとロングルーフの組み合わせが、この時代のスバルらしさをしっかり感じさせてくれますよ。販売店としても推せます。 3
フロントまわりは端正な印象で、派手すぎないTi type Sらしい大人っぽさがあります。普段乗りにも馴染みますね。 4
グリルとヘッドライトの直線的な造形が、平成初期のレガシィらしい味わいを出しています。好きな方には刺さる顔つきです。 5
ボンネットからルーフまでのラインが自然で、ステーションワゴンとしての実用性も期待できますね。 6
前まわりのまとまりが良く、旧めのスバルを素直に楽しみたい方におすすめしやすい雰囲気です。 7
ドアミラーは電動格納付きで、当時物としてはうれしい装備ですね。細かな使い勝手にも効いてきます。 8
横から見るとワゴンらしい荷室の長さがよく分かります。5ドアの扱いやすさもこの車の強みですよ。 9
ルーフ部分までしっかり艶が残っており、濃色ボディならではの深みを感じられます。手を入れる楽しみもありますね。 10
サイドシルエットは今の車にない直線基調で、初代レガシィを探している方にはたまらない佇まいです。安心して勧めやすいです。 11
中間cv
ミラーまわりも年式を考えると自然な印象です。毎日触れる部分が整っているのは大事ですね。普段使いにも便利です。 12
純正系のアルミとナンカンタイヤの組み合わせです。過度に崩していない足元で、雰囲気を保っていますよ。 13
タイヤの接地感もしっかり見ておきたいポイントです。普段乗り前提でも扱いやすいサイズ感ですね。 14
純正デザインに近い5本スポークアルミで、車全体の年代感を壊さずまとまっています。 15
フロント足元はフェンダーとの収まりも自然です。旧車ワゴンらしい落ち着いた姿勢で乗れますよ。 16
リア側のアルミも同系で揃っています。統一感のある外観は、販売する側としてもおすすめしやすいです。 17
横からのタイヤまわりは実用車らしい安心感があります。見た目重視に振りすぎていない点が良いですね。 18
リアタイヤも同じホイールで揃い、全体のまとまりがあります。維持しながら楽しむ方向に合う仕様です。 19
ドア下まわりと足元の関係も自然で、ワゴンとして気兼ねなく使える雰囲気がありますね。 20
運転席ドア内張りはシンプルな作りで、平成初期スバルの実用本位な良さが残っています。 21
乗り込み口は毎回目に入る部分です。フロアやステップまわりの状態を大切に見たい方にも向いています。 22
3ペダルの足元がうれしいポイントです。5MTでEJ18を味わえるレガシィは、今ではかなり珍しいですよ。 23
前席はグレー基調で、視界の良いワゴンらしく運転しやすそうな空間です。派手さより実用感ですね。 24
助手席まわりも自然な状態で、同乗者にも古い車の良い空気感を味わっていただけると思います。 25
ステアリングまわりは過度な改造がなく、純正感を大切にしたい方にも受け入れやすい内容です。 26
走行距離は14万km台ですが、メーターまわりが素直な印象で、5MT車としてまだ楽しみたい一台ですね。 27
リアドア内張りもシンプルで丈夫そうな作りです。家族や荷物を載せるワゴンらしさが出ていますよ。 28
後席は大きな破れなどが目立ちにくく、実用ワゴンとしてきちんと使っていけそうな印象です。 29
燃料はレギュラーガソリン仕様で、日常的に乗るうえで扱いやすいのもTi type Sの良さですね。 30
リアクォーターまで長く伸びるボディが、ツーリングワゴンらしい存在感を作っています。 31
後ろ斜めからの姿は初代レガシィらしさ満点です。角ばったテールに時代の魅力がありますね。 32
リアゲートは大きく、ワゴンとしての積載性をしっかり感じます。趣味の道具にも使いやすい形です。 33
テールゲート中央のSUBARUロゴが良いアクセントです。古いスバルを大切に乗りたい方に響きますよ。 34
リアまわりのガラス面が広く、荷室の使い勝手と後方視界の良さを両立した造りですね。 35
濃紺ボディに赤いテールレンズがよく映えます。落ち着きの中に、当時のワゴンらしい個性があります。 36
荷室はフラットで広く、ステーションワゴン本来の価値をしっかり感じられます。普段使いにも便利ですよ。 37
荷室サイドには工具や小物を収めるスペースがあり、古いワゴンらしい実用的な配慮が残っています。 38
スペアタイヤも荷室下に収まっています。長く乗る車では、こうした基本装備の存在が安心材料ですね。 39
リア側ドアの内装も落ち着いた雰囲気です。派手さはないですが、使いやすさ重視の作りが良いですね。 40
後席空間はワゴンとして十分なゆとりがあります。旧車でも人を乗せて楽しみたい方に向いていますよ。 41
ダッシュまわりは直線基調で、今の車にはない操作しやすい配置です。5MTとの相性もいいですね。実用性が光ります。 42
センターコンソールから運転席までの距離感が自然で、昔のスバルらしい運転中心の設計を感じます。 43
室内全体は素朴ですが、5MTワゴンとしてはこの実用感こそ魅力です。気負わず乗れる一台ですね。 44
助手席ドア内張りも落ち着いたグレー系です。内装の統一感があり、年式相応の味として楽しめます。 45
助手席側の乗り込み口もシンプルで、毎日の使いやすさを重視したステーションワゴンらしい作りです。 46
助手席足元は余計な装備で狭くならず、長距離でも自然に座れる空間ですね。実用車として好印象です。 47
前席まわりは視界が広く、ボディ感覚もつかみやすい造りです。初めての旧めワゴンにもおすすめですよ。 48
シート形状は当時らしく素直で、5MTを操る姿勢が取りやすそうです。運転好きにはうれしいポイントですね。 49
シフトまわりが近く、手を伸ばせばすぐ操作できる配置です。マニュアル車らしい楽しさを感じますよ。 50
5速マニュアルのシフトノブです。EJ18と4WDを自分で操る楽しさを求める方に合う一台ですね。 51
純正オーディオが残っている点も味があります。平成初期の車内時間をそのまま楽しめる雰囲気ですよ。 52
エアコン操作部も分かりやすく、当時のスバルらしい実直な作りです。操作に迷いにくいのが良いですね。 53
ルームミラーまわりには社外ミラーが付いています。視界を補いやすく、普段使いにも助かる装備ですね。 54
足元にはETC車載器が備わっています。古い車でも高速利用を考える方には、地味にありがたい装備ですよ。 55
天張りは年式車で気になる部分です。室内の印象を左右する場所なので、現車でぜひ見ていただきたいですね。 56
後席背面を倒せば長物も積みやすいワゴン空間になります。趣味車と実用車を両立したい方に合います。 57
下まわりには年式なりの使用感があります。古いスバルを理解して整備しながら乗りたい方向けですね。 58
リア下まわりも旧車選びで大事な部分です。構造を見ながら納得して選びたい方にしっかりご案内します。 59
Ti type Sのエンブレムが残っているのはうれしいですね。グレードを大切にしたい方にもおすすめです。 60
ボンネットを開けると水平対向エンジンらしい低い搭載位置が分かります。スバル好きには大事な魅力ですね。 61
EJ18エンジン搭載の5MT・4WDです。大パワーではなく、素直に回して楽しむレガシィとして味があります。 62
エンジンルームは年式なりの雰囲気ですが、整備しながら向き合う旧スバルらしさを楽しめますよ。操作する楽しさがあります。 63
補機類の配置も水平対向らしく、整備ポイントを見ながら付き合える一台です。機械好きには良い素材ですね。 64
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車両本体価格 (消費税込)

93.4万円

法定整備:整備付 保証: 保証無

走行距離

14.4

万km

年式

1990

(平成2)年

修復歴

なし

排気量

1800

cc

車検

車検整備付

車体色

インディゴブルー・メタリック

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車両状態 (スバルレガシィツーリングワゴン 京都府)

装備略号/用語解説
走行距離14.4万km
修復歴なし
禁煙車 -
車検 車検整備付 ?
記録簿-
輸入認定
中古車
-
輸入経路-
登録済
未使用車
-
ワン
オーナー
-
車両状態評価書-
ディーラー車-

車両保証

保証無

保証期間-
走行距離 -
保証内容 -
法定整備整備付 法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備について-

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※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

基本仕様 (スバルレガシィツーリングワゴン 京都府)

装備略号/用語解説
年式(初度登録)1990(平成2)年
排気量1800cc
乗車定員5名
ドア5D
エコカー減税対象車
ミッションMT5速
過給器
車体色インディゴブルー・メタリック
駆動方式4WD
車台番号下3桁425
燃料ガソリン
その他
全体のサイズ
荷台寸法
ハンドル
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装備

運転支援

オートクルーズコントロール:装備なしレーンアシスト:装備なし自動駐車システム:装備なしパークアシスト:装備なし
装備略号/用語解説

安全装備

横滑り防止装置:装備なし衝突安全ボディ:装備なし衝突被害軽減システム:装備なしクリアランスソナー:装備なしオートマチックハイビーム:装備なしオートライト:装備なし頸部衝撃緩和ヘッドレスト:装備なし
装備略号/用語解説
エアバッグ:装備なしスライドドア:装備なしサンルーフ:装備なしABS:装備なしエアコン:装備ありWエアコン:装備なしリフトアップ:装備なしパワーステアリング:装備ありダウンヒルアシストコントロール:装備なしパワーウィンドウ:装備なし盗難防止システム:装備なしアイドリングストップ:装備なしドライブレコーダー:装備なしUSB入力端子:装備なしBluetooth接続:装備なし100V電源:装備なしクリーンディーゼル:装備なしセンターデフロック:装備なしレンタカーアップ:装備なし展示・試乗車:装備なし電動格納ミラー:装備なし
装備略号/用語解説
カーナビ:装備なしTV:装備なしオーディオ:装備なしビジュアル:装備なしアルミホイール:装備なし革シート:装備なしハーフレザーシート:装備なしキーレス:装備なしLEDヘッドランプ:装備なしHID(キセノンライト):装備なしポータブルナビ:装備なしバックカメラ:装備なしETC:装備ありエアロ:装備なしスマートキー:装備なしローダウン:装備なしランフラットタイヤ:装備なしパワーシート:装備なし3列シート:装備なしベンチシート:装備なしフルフラットシート:装備なしチップアップシート:装備なしオットマン:装備なし電動格納サードシート:装備なしシートヒーター:装備なしウォークスルー:装備なし後席モニター:装備なし電動リアゲート:装備なしフロントカメラ:装備なしシートエアコン:装備なし全周囲カメラ:装備なしサイドカメラ:装備なしルーフレール:装備ありエアサスペンション:装備なしヘッドライトウォッシャー:装備なし
装備略号/用語解説

【注】販売は、当店に直接ご来場頂けるお客様を優先させていただきます。◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高4600x1690x1470mm
車両重量1260kg
駆動形式フルタイム4WD
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費−km/リットル
JC08モード燃費−km/リットル
10/15モード燃費12.2km/リットル
最高出力110ps(81kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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販売店情報

VIVA MOTORS ビバモータース
住所610-1104
京都府京都市西京区大枝中山町7−134 ナビスビル1F
MAP
TEL0078-6040-6942無料電話
営業時間10:00〜19:00
定休日年中無休(年末年始を除く) お盆期間も毎日営業しております。
販売可能エリア直接お問合せください陸送費について聞く

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93.4万円

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車両本体価格93.4万円
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備考
内:オプション価格
(税込)
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車両本体価格93.4万円
パック内容
Bパック 希望ナンバー 1,000円

備考

ローンご利用時(参考)

月々 20,500

実質年率4.9%
初回お支払額20,555
頭金-
総支払回数60
ボーナス月加算金額-円 × -回
割賦販売価格1,230,055
  • ※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
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    ※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用(15.2万円)を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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