スバル レガシィＢ４

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住所

神奈川県平塚市南金目１０７５－２

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定休日

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車両状態

走行距離	15.6万km
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2007(平成19)後
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4DHT
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	ターボチャージャー
車体色	オブシディアンブラックパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	990
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4635x1730x1435mm
車両重量	1480kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	11.4km/リットル
最高出力	280ps(206kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：MDまたはMDチェンジャー／CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 当社による点検・故障個所改善・オイル交換を含む

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購入パック

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Aパック中古ＳＴＩゲノムマフラー取付込み

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104.3万円

パック内容
備考	程度の良い中古のＳＴＩ２本出しゲノムマフラー在庫あります！取付まで込み！中古品の為１点限りなのでお問い合わせ下さい！

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Bパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

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0.3万円
100.2万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

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販売店情報

ケーエムプロジェクト

住所	コピーコピーしました 259-1201 神奈川県平塚市南金目１０７５－２ MAPを開く
TEL	0078-6047-0542 無料電話
営業時間	10：00～19:00
定休日	不定休

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スタッフ紹介

代表のモロイズミです！

販売以外にも、修理、車検、整備、買取等なんでも承ります。お気軽にご相談ください！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：26

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ムカイアユム: 2025年11月07日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアルテッツァ

親切な説明から素早い対応ありがとうございました！納車後もクラッチ交換や車検、修理などでお世話になってます！ ...もっと見る

ちぃ: 2024年08月07日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィＢ４

レガシィを購入させて頂きました。対応がとても丁寧で、現車確認の際も修復歴や車の情報について詳しく教えて頂き、購入後も ...もっと見る

ほげほげ: 2024年03月19日

★★★★★ 5.0

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

昨年１２月に仙台からミニＲ５３クーパーＳ（エレクトリックブルー）を購入させていただきました。 ...もっと見る

gobaby: 2024年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスイフトスポーツ

小さいお店ですが、とてもキレイで整理整頓も行き届いておりました。 ...もっと見る

A2C: 2023年04月25日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンルポ

ルポGTIを購入しました。 ...もっと見る

k.y: 2023年04月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

当初、ミニクラブマンを購入予定でしたが、同じタイミングで販売されていた一代目ミニを購入することになりました。 ...もっと見る

ジャイアン: 2022年09月12日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレオーネツーリングワゴン

レガシーツーリングワゴンを乗り継いで5台目。そもそも、4台目が購入後約半年(走行1,500km程度)で、次の車検にめ ...もっと見る

BH5: 2022年02月06日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

店頭で現車確認の際も親切丁寧な対応で、納車前の整備の内容も素晴らしかったです。納車の際も迅速丁寧な対応ありがとうござ ...もっと見る

ナインチェ: 2021年09月10日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

当方学生ですが、とても親切丁寧に対応していただきました、車体もとても綺麗で、満足しています、ありがとうございました。 ...もっと見る

ジョン: 2021年03月18日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

電話対応や店頭での対応が良く気持ちよく車を購入することができました。試乗した時に気になった点や改善点など事細かに教え ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

スイフトスポーツ

支払総額 (税込)(リ済込): 76.7万円

車両本体価格 (税込): 65.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	11.6万km

インプレッサ

支払総額 (税込)(リ済込): 94.5万円

車両本体価格 (税込): 83.5万円

年式	2007(平成19)年
走行	13.3万km

マーチ

支払総額 (税込)(リ済込): 71.3万円

車両本体価格 (税込): 55万円

年式	2007(平成19)年
走行	11.3万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

レガシィＢ４

支払総額 (税込): 85.9万円

車両本体価格 (税込): 70.5万円

年式	2013(平成25)年
走行	4.2万km

レガシィＢ４

支払総額 (税込): 91.1万円

車両本体価格 (税込): 78.9万円

年式	2013(平成25)年
走行	3.8万km

レガシィＢ４

支払総額 (税込): 89.9万円

車両本体価格 (税込): 73.5万円

年式	2003(平成15)年
走行	8.2万km

レガシィＢ４の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	236

初めてのスバル　初めての４ＷＤ

3.9

【所有期間または運転回数】購入してまだ１カ月くらいですが、ほぼ毎晩峠を走ってます【総合評価】初めてのスバルでしたが、選んで正解でした！今回は１４年落ちの中古車の購入でしたが、次もＢ４を選ぶ事だけは決定してます。【良い点】やっぱりレガシー！操縦性・安定性は群を抜いてます！特にコーナーでの安定性には驚きましたが、限界まで踏み込む勇気はありません（笑）【悪い点】ノーマルのステアリングが・・・握ってるとベタ付く（泣）サスが硬いのは安心できるんですが、普段使いではやっぱ・・・他の人を乗せる気にはなれないかな？

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2018年08月08日

ピィすけ: 大阪府寝屋川市

燃費悪いけど

3.7

【総合評価】全体的には満足【良い点】シート以外の内装はお気に入りターボエンジンのパワー室内の広さ【悪い点】シート生地がしょぼい極悪の燃費（街中　リッター５.３Ｋ）車高が高いところ（ダウンさせればＯＫ）

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2013年08月12日

Ｈｉｒｏｏｗ

静かでパワフルなてんこ盛りセダン

4.7

【総合評価】　走りはしっかり室内空間も広く、ボディの大きさはすぐに慣れて快適に運転できます。【良い点】　ノンターボでも十分と思わせる走り。　後期はＳ＃やＳへの切り替えもハンドルスイッチのため高速の入口などでも使いやすいです。　また、かっこいいメーターとインフォメーションディスプレイ、　電動シート、オートライト、オートワイパー、後席ベンチレーションなど　標準グレードでもあらゆる装備がついています。　アイサイトの全車速追従ＡＣは感動します。長距離移動時に重宝します。　姿はとてもかっこいいです。【悪い点】　ドアミラーが大きすぎて視界の邪魔になる時がある。外から見たらそんなに大きく見えないですが。　エンジン切った直後にドアミラーをたためたら良かったのにとも思います。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2014年09月02日

せだんまにあ: 千葉県市川市

までまだ現役

3.7

【総合評価】　四輪駆動の駆動力、ビルシュタインの足回り、水平対向エンジンの低重心馬力は無いが、走行安定性はバツグン、ノンターボなので高速走行なら意外に燃費も良い。　【良い点】　高速安定性が高い、四輪駆動なので、悪天候でも安心走行出来る。【悪い点】　高速意外はやはり燃費がネック

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2012年05月14日

okomasou

大人の車ですね

4.6

【所有期間または運転回数】１０日ほど【総合評価】まったりゆったりおとなしく乗る車。【良い点】室内のサイズ感、大柄な自分にはちょうどいい。装備、サイズの割には割安かな。燃費もそこそこ。【悪い点】ＢＰＥアウトバックからの乗り換えで、走行性能はさみしく感じるときがある。ボディサイズの分駐車場などで狭いとき、若干苦労するときがある。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2021年03月08日

長さん: 千葉県旭市

燃費しだい

3.3

【総合評価】よく走るし加速もよい【良い点】大きさもちょうどよく、スピード出しても安定している。【悪い点】燃費が悪い。ハンドルの小回りが利きにくい。エンジン音が少し響く。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2013年11月03日

aromakifi

違和感無く

4.4

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】諸事情があり、ＢＭＷからの乗り換えになりますが、違和感無く乗る事が出来ました。エンジンスペックをカタログデータでみると、ＢＭＷ（３２０）との差はさほど無いのですが、トルク感などは雲泥の差があります。欧州を意識するのであれば、もう少し頑張って欲しかった気がします。【良い点】スタイリングに関しては欧州車の様なまとまりがあると思います。ボクサーエンジンは振動も少なく、モーターのようなフィーリングで静粛性も満足できるレベルです。特筆なのはシンメトリカルＡＷＤで、コーナーバランス、雨天での操縦性はもちろん、雪道の走破性はすばらしいの一言です。しなやかに動く足回りは凄く気に入っています。【悪い点】ボディ剛性があるとは聞いていましたが、やはり欧州車との差はまだあります。ピラーからのビビリ音が気になります。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2014年09月17日

sajui: 東京都文京区

初めてのスバル車

3.7

【所有期間または運転回数】　　登録した初日で半日運転してきました。【総合評価】　　社会人になってから最初の１台を除きすべてトヨタ車だったこと、初めてのセダン車であることから違和感を感じて乗っていた。しかし、視界も良好で慣れれば自分の思いどおりに走行させられると思います。【良い点】　　車のデザイン、ターボエンジンの圧倒的なパワー【悪い点】　　友人、知人から聞いていたが燃費はやはり悪いですね。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2020年07月28日

黒のユニコーン: 滋賀県長浜市

水平対向６気筒＆ＡＷＤ　　安く味わえる贅沢！

3.9

【総合評価】ターボモデルに隠れてあまり知られてないが、サルーンカーの静粛性とＢ４本来の走りが一体となった独特のグレードです。何と言ってもこの車の魅力は水平対向６気筒エンジンの特性です。アイドリングから低速域では、ひたすら静かに回り、よどみ無く高回転まで回りきる特性は独特です。４ＷＤと低重心構造と相まって、極めて高い安定性を示します。横風、豪雨、雪道etc.走行条件が悪い時ほど他車との差を感じます。【良い点】１．水平対向６気筒エンジンの上質なフィーリング２．フルタイム４ＷＤならではの高速安定性３．低重心構造がもたらす安心感４．以外に伸びる長距離燃費（１２～１３ｋｍ／Ｌ）【悪い点】１．街乗りでの燃費の悪さ（５～６ｋｍ／Ｌ）２．オイル交換時の出費（５Ｌ以上必要）

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2013年02月17日

next7313

造る楽しみいっぱい。いじらないと満足感の得られない車。

3.0

【このクルマの良い点】価格に対する装備の良さ。【総合評価】２．０Ｒのビルシュタインサスの入ったやつに乗っていました。まずどんないい足回りだとしてもボディーがグニャグニャ。１０年落ちのＲ３３スカイラインからの乗り換えでそう思った。補強に１０万かかりました。座席の座面のデザインが悪く、クラッチを踏むたびにお尻の位置がずれてまいった。電動シートを捨ててレカロに交換するまで続いた。カタログでシフトフィーリングを自画自賛していたが、１０年前の日産車レベル。ＲＢ２５でさえ１０キロ台の燃費で運転できるのだがどうやっても結局１０キロには乗らず。トランクが低いのは美点、後方視界がよく疲れない。

スバル/レガシィＢ４

投稿日：2022年02月08日

torarinn: 東京都小平市

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