ホンダＮ−ＢＯＸカスタム

車内がめちゃカッコイイ☆

5.0

【所有期間または運転回数】 　まだまだこれから 【総合評価】 　とてもいい。 【良い点】 　カッコイイ 【悪い点】 　特にない

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2021年04月04日

コンパクトで機能的なデザインと豊富な装備が特徴の軽自動車

4.7

【このクルマの良い点】 Ｈｏｎｄａ　Ｎ−ＢＯＸカスタムは、コンパクトながらも機能的なデザインと豊富な装備が特徴の軽自動車です。 車体はコンパクトですが、極力広い室内空間を確保するための設計がなされているため、車内はとても広く感じます。 低燃費で経済的でありながら、十分な出力があるため、走行性も抜群です。 Ｈｏｎｄａの安全技術「Ｈｏｎｄａ　Ｓｅｎｓｉｎｇ」が標準装備されているので、高い安全性を誇るのも特徴です。 Ｌ・ターボは、ターボエンジン仕様であることから、坂道発進はもちろん、寒冷地などパワーが必要なエリアでも余裕のある走りを実現できます。 Ｎ−ＢＯＸカスタムは、オリジナルのＮ−ＢＯＸとは異なり、よりスポーティなデザインが特徴です。 エクステリアには専用のエアロパーツが装備されており、内装もスタイリッシュで高級感があり、ドライブの時間をさらに楽しめるでしょう。 中古車を検討している方々にとって、Ｈｏｎｄａ　Ｎ−ＢＯＸカスタムは実用性と快適性、そしてデザイン性の高さから、選択肢の一つとしておすすめです。 【総合評価】 Ｈｏｎｄａ　Ｎ−ＢＯＸは、軽自動車の中でも圧倒的な人気を誇る車種ですが、特にＨｏｎｄａ　Ｎ−ＢＯＸカスタムは両側にスライドドアを装備した軽ハイトワゴンとして根強い人気を誇ります。 広い室内空間と優れた走行性能、そして高い燃費性能を誇るＮ−ＢＯＸをベースに、力強くて高級感のあるデザインにカスタマイズされているのが特徴です。 そのため、デザイン性の高さやスタイリッシュな車を求める若い世代を中心に人気を集めています。 Ｎ−ＢＯＸと同様に、後部座席のチップアップとダイブダウン機構付スライドリアシートを活用することで、広さを活かした多彩なシートアレンジにも対応できます。 後部座席を折り畳めばフルフラット状態となるため、大きな荷物や自転車なども搭載可能です。 席のヘッドレストを外して後ろに倒せば、足を伸ばしてゆったりできる「リフレッシュモード」としても利用できます。 日常使いはもちろん、アウトドアを楽しみたい方にもおすすめの一台といえるでしょう。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2023年06月28日

軽自動車として限界、ＥＶ化したほうが無難なホンダ軽自動車。

3.0

【所有期間や運転回数】 マイナー後、拝見。 【このクルマの良い点】 マイナーチェンジしてもあまり変わらなくキープ。価格は高めだが売れていてはあまり変更できず。 【このクルマの気になる点】 価格が高くなりすぎにした軽自動車。相変わらす内装はゴチャゴチャしていてセンスはよくない。メッキ多用とプラスチック多用で安っぽくイマイチ感あり。同価格だすならいい車はたくさんあるが。 【総合評価】 ホンダで唯一売れている車、軽自動車ではやはり限界ありでなにもかも付けすぎで価格設定が高いが、売れているなら必要な軽自動車。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2020年12月26日

満足の出来る軽乗用車

4.9

【所有期間または運転回数】 所有期間:２０日間 運転回数:５０回（高速道路含む） 【総合評価】 加速も良く、全体的に満足の出来る軽乗用車と思います。 【良い点】 特徴通りで室内空間や荷室が広く視界が良く、後部座席の乗降がしやすい。 【悪い点】 高速走行時での追越車両からの風の煽りや横風強風を受けた時ハンドルを取られる。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2018年09月22日

NBOXカスタム　子育て世帯には最高

5.0

【所有期間または運転回数】 納車後数日しか経ってません。 【総合評価】 走行性や居住性に優れていて、バランスの取れた車。 売れている意味が分かります。 【良い点】 軽自動車を初めて運転しましたが、普通車と変わらないくらい走行性が良いです。 タイヤが地面に吸いつく感じも素人でも分かるくらい運転がしやすいです。 居住性もやはり広い。子供が後部座席で着替えることも簡単に出来るので、すごく便利です。 子育て世帯には欠点のない車かと思います。 【悪い点】 特にありません。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2021年06月04日

まあまあいいかな

3.9

【所有期間または運転回数】 購入からまだ１ヶ月たっておりませんが 【総合評価】 ９０点 【良い点】 とにかく広いですね 運転席からの視界も良好 乗り心地も満足 【悪い点】 収納が少ない 燃費が悪い（１１Ｋｍ程度）前車のＭＯＶＥは１５Ｋｍは走りました、覚悟はしていましたが・・・

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2015年08月27日

ＮＥＷ，ＮＥＸＴ，ＮＩＰＰＯＮ，ＮＯＲＩＭＯＮＯ

3.9

【このクルマの良い点】 何と言っても室内空間の広さで、ちょうどいいサイズの車です。街乗り、小回り、駐車もしやすく大きめの荷物も詰めます。 ターボなので高速でも充分走れます。 【総合評価】 軽自動車自体に乗るのが初めてだったが、今の軽自動車がこんなにすごいと思ったことはないくらい完成された車です

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2024年02月09日

格好良い使い易い最高の車です。

5.0

【所有期間または運転回数】 昨日購入 【総合評価】 満点 【良い点】 室内広々、加速良好、燃費も良し。 【悪い点】 特に無しですね。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2016年04月25日

軽ナンバーワンなのがわかります。

4.0

【所有期間または運転回数】 今日納車ですが、乗って直ぐにわかるのが視界の広さと運転のしやすさです。 【総合評価】 室内空間が広く買い物や仕事でも使えそう。 【良い点】 乗り降りが楽、運転してて疲れない 【悪い点】 燃費が若干悪いかな？

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2017年02月13日

広さはもちろん走りにも自信あり！

3.7

【総合評価】 　Ｎシリーズ第１弾となるＮボックスがデビューしたのは２０１１年１１月。クラス最大級の室内空間を確保したスクエアなスタイリングがＮボックス最大の特徴で、デビュー以来好調なセールスを続けている。１３年１２月にはマイチェンが行われ、さらなるエンジンの効率化で燃費は１リッターあたり２４．２キロから２５．２キロへと向上。全グレードにあんしんパッケージをメーカーオプションとしたほか、Ｎボックスプラスのみ選択可能だった２トーンカラーがＮボックスでも選べるようになっている。 【良い点】 　２０１４年以降のモデルは燃費の向上が見逃せないが、写真のようにかなり目立つ２トーンカラーの選択も可能。広大なキャビンは積載性にもすぐれており、テールゲートが低い位置から開くおかげで自転車も楽に積み込める。搭載されるターボエンジンは実用域でのトルクが充実しており、山道の上り勾配でも力強い走りが確かめられる。静粛性や乗り心地も納得のできるもので、遠出のドライブも快適にこなすことができる。 【悪い点】 　キャビンは広いものの、２０１５年２月以前のモデルは後席スライド機構がなく、後席使用時の荷室の奥行きがかなり短い。

ホンダ/Ｎ−ＢＯＸカスタム

投稿日：2015年03月31日