三菱 ランサー

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住所

広島県東広島市八本松東３－１－２２

コピーしました

営業時間

10：00～19：00

定休日

毎週木曜日（※他、不定休あり）

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車両状態

走行距離	21.0万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年3月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2006(平成18)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	ターボチャージャー
車体色	ブラック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	252
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4490x1770x1450mm
車両重量	1410kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	280ps(206kW)/6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

374.8万円

車両本体価格(消費税込)

364.8万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.1万円
375.9万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

車買取専門店　ＥＮＧＩＮＥ

住所	コピーコピーしました 739-0142 広島県東広島市八本松東３－１－２２ MAPを開く
TEL	0078-6046-1942 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	毎週木曜日（※他、不定休あり）

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スタッフ紹介

エンジン～クラシックライン～　黒瀬本店

東広島黒瀬町にある当社の本店になります。４ＷＤ専門店でもあるエンジン～クラシックライン～４駆系の買取、販売はお任せ下さい。こちらが第１展示場になります。 ※完全予約制

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：7

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	5.0

AZ: 2026年03月02日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＡＺオフロード

今回AZオフロードを購入するにあたって分からない事や気になる事を納得するまでお聞きしましたが真摯に答えてもらえて安心 ...もっと見る

ゆー: 2026年03月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウス

この度は売却で伺わせてもらいました！とても親切で査定額も納得のいく説明と値段をつけていただきとてもよかったです！ ...もっと見る

iimazyan: 2025年09月19日

★★★★☆ 4.8

購入した車レクサスＣＴ

県外からの購入でいだがスム－ズに対応頂き納車までの対応もスム－ズにすすみました。電車移動でしたが駅まで迎えに来ていた ...もっと見る

ピカピカ: 2025年06月29日

★★★★☆ 4.8

購入した車日産ノート

受け渡し日の車の状態は、値段以上にいい感じで高評価できました ...もっと見る

CX30: 2025年04月28日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＣＸ－３０

かなりタイトな納車でしたが、とても一生懸命に対応して下さり感謝しかありません。 ...もっと見る

マサル: 2025年04月26日

★★★★☆ 4.8

購入した車フォルクスワーゲンポロ

2014年式　ポロ　ブルーGT セカンドカーとして購入 ...もっと見る

92: 2025年03月28日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアルファード

問い合わせから納車までに至るすべての段階で、非常にスムーズかつ懇切丁寧な対応を頂きました。また、店舗も非常に新しく、 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

フレアカスタムスタイル

支払総額 (税込)(リ済込): 24.8万円

車両本体価格 (税込): 19.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	7.9万km

Ｎ－ＷＧＮカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 64.8万円

車両本体価格 (税込): 59.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	13.4万km

パッソ

支払総額 (税込)(リ済込): 69.8万円

車両本体価格 (税込): 59.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	5.2万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ランサー

支払総額 (税込): 379.5万円

車両本体価格 (税込): 359万円

年式	1996(平成8)年
走行	6.0万km

ランサーの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	110

ＣＥ９Ａ（エボ３）からの乗り換え

3.9

エボ３の改造車金プロ４００馬力仕様からの乗り換えです。加速：アクセルレスポンス、加速全てエボ３の改造車には劣ります。がゆとりのある安心感のある加速をします。多分ノーマル対決ならエボ１０の方が速いです。コーナリング：エボ１０の方が安定しているため素早く曲がれますがクイック感はなく駆動システムで曲げていくという感じです。悪く言えば気持ち悪い曲がり方をする車で機械式の車からだとシャープさがなく違和感ありますが結果的には旧車よりメチャ曲がります。ブレーキ：純正でブレンボは効果的です。エボ３がおもちゃな位ガッツリ止まります。しいて文句付けるならパッドがもうちょっとガッツリ系だといいかも？サスペンション：エボ３に比べ特にリアが物凄いしなやかです。しなやかだけど踏ん張るサスです。ボディ：形状は好みが分かれます。サイズはデカいの一言。デカくて重いです。その分エンジンのトルクを持たせて加速を補ってる感じ。燃費：エボ３＝８～１０ｋｍ／Ｌ　エボ１０＝９～１１ｋｍ／Ｌ（１割ほど向上してます。高速なら１３ｋｍ／Ｌ狙えます）個人的にはラリーイメージというより若干ラグジュアリースポーツに振った感じがしますがしっかりとエボリューションの血を受け継いでいます。

三菱/ランサー

投稿日：2018年09月13日

たけちー: 福井県坂井市

ランエボIXを購入しました！

4.0

昔から乗ってみたかったランエボを購入しました。ＭＴ車ならではの操作が難しい面もありますが運転するのが非常に楽しくなりました。

三菱/ランサー

投稿日：2016年02月22日

ガイネン: 香川県さぬき市

走りが気持ちいいです

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】高性能セダン素晴らしい！【良い点】クイックなハンドリングでどんな道でも気持ちよく駆け抜ける。高速道路でも低回転を維持して余裕の走り。【悪い点】燃費くらい。

三菱/ランサー

投稿日：2014年11月14日

ドイタン: 東京都江東区

速くて楽しい車

4.1

【良い点】高速走行の安定がとても良くバランスのとれた車。マイカーとして長年使っていますがとても調子が良い。【悪い点】街乗りなどがメインだと燃費が悪い。

三菱/ランサー

投稿日：2014年07月30日

ミラエボ: 長野県諏訪市

電子制御で最高の走りを実現した名車

3.9

【総合評価】ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。【良い点】車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。【悪い点】エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。

三菱/ランサー

投稿日：2013年08月08日

ハウエルさんの囲碁相...

オールシーンオッケー

3.4

【総合評価】言うまでもなく国内最速の2000ccです。どのようなシーン、シチュエーション、シーズンあらゆるロケーションでその踏破性は誰もが認めるところでしょう。【良い点】ドライ、ウェット、スノーあらゆるシチュエーションにも安全に速く安心して走行することが可能です。初心者向きの車両とまでは言えませんが、多くの方に安全に運転していただけることでしょう。【悪い点】スポーツ車のカテゴリーでは比較的乗り心地も良く、ターボ者の割には燃費も良いほうだと思いますが、比較的には悪い部類と言えます。

三菱/ランサー

投稿日：2013年04月03日

どてちん

ついに最後のエボは、最強のエボ

3.4

【総合評価】　ついに最後のランエボになってしまい、個人的にも悲しみにあふれています。もう完売とのことですが、ランエボファンいや日本のハイパフォーマンスカーファンなら間違いなく買いの１台ですね。個人的には意のままに操れるコーナリングパフォーマンスは、Ｘが登場した時から驚かされっぱなしでした。【良い点】　圧倒的な走りの性能。この性能のモデルがこの値段で手に入るのだからコストパフォーマンスは相当のものです。素晴らしい。ファイナルモデルということでエンジンはナトリウム封入バルブを使うなどのチューニングを受けて標準車に対して１３ｐｓアップの３１３ｐｓ。サーキットで試乗しましたが、標準車との乗り比べではなかったので「１３ｐｓの違い」を感じ取れませんでした。とはいえ、ファイナルモデルという存在自体がロマンだと思えるのは僕だけではないでしょう。【悪い点】　もう新車では買えないこと。中古はプレミア価格になりそうですね。

三菱/ランサー

投稿日：2015年07月31日

工藤貴宏

どっかーんと飛ばすなら

4.1

【総合評価】四輪駆動のコンパクトホディで最高【良い点】ターボならではの加速がくせになります。ラリー車のようなアレンジもでき、ラリーアート　　　　　等から色々パーツもあり楽しめます。【悪い点】燃費は悪いですが、スポーツ車にこれを求めるほうがナンセンスかもしれません。もう少し　　　　　アンダー傾向を緩めてくれると、カーブが楽しくなります。

三菱/ランサー

投稿日：2014年08月14日

就活中年: 埼玉県さいたま市西区

買い戻したいくらい

3.7

【総合評価】グレードからニッチユーザ向けなのは判り切っていますが、車両価格や燃費なのど経済性の悪さを納得できるなら、一気に購買層は広がると思います。別の車種に乗り換えましたが、今でもまた乗りたいと思わせる魅力があります。【良い点】ひとことでオールマイティです。個人の趣味車からファミリーユーズまでこなせます。サーキット走行にウインタースポーツにと用途を問わない所が良いです。【悪い点】燃費と乗り心地が非常に悪いです。

三菱/ランサー

投稿日：2012年02月06日

ともちゅこ

インプレッサからの乗り換え

5.0

【総合評価】・総評して文句なしに良い車です。フロントマスクについては、賛否が分かれる所。【良い点】・アフターパーツが豊富でカスタマイズできる楽しみがある。・トルクがあるので街乗りが楽。【悪い点】・小回りがききません。Uターンは苦労します。・任意保険が高い

三菱/ランサー

投稿日：2014年03月20日

GDB-PD

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