マセラティ ギブリ

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マセラティ京都

MAP

住所

京都府京都市右京区西院南高田町１０

コピーしました

営業時間

10：00～18：00

定休日

火曜日

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	2.4万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	3000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	ダークブルーＭ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	917
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4971x1945x1461mm
車両重量	－kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	430ps(316kW)/5750rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：21インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 車検整備一式・マセラティ１２１項目点検

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

636万円

車両本体価格(消費税込)

608万円

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Aパックボディガラスコーティング

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

23.1万円
659.1万円

パック内容
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパックインテリアコーティング

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5万円
641万円

パック内容
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックマセラティ純正ドライブレコーダー（前後）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

12.5万円
648.5万円

パック内容
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

マセラティ京都

住所	コピーコピーしました 615-0041 京都府京都市右京区西院南高田町１０ MAPを開く
TEL	0078-6043-4068 無料電話
営業時間	10：00～18：00
定休日	火曜日

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来店クーポン

プレゼントやギフトにぜひどうぞ

イタリア・フィレンツエ生まれのナチュラルでさわやかなルームフレグランスを販売しております。ぜひ店頭にてお好みの香りをお確かめ下さい

有効期限：2026年05月07日～2026年05月10日

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この販売店の新着車種

グラントゥーリズモ

支払総額 (税込)(リ済込): 1969万円

車両本体価格 (税込): 1899万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.2万km

グレカーレ

支払総額 (税込)(リ済込): 1126万円

車両本体価格 (税込): 1098万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.6万km

レヴァンテ

支払総額 (税込)(リ済込): 814万円

車両本体価格 (税込): 785万円

年式	2021(令和3)年
走行	1.7万km

この販売店の在庫一覧

ギブリの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.6	投稿数	3

スポーツ志向

3.4

【総合評価】デザインは、流石マセラティーと思える優雅さとスポーティーさを兼ね備えている。乗り味について、形はセダンであるがスポーツ志向に可也振られている感じがし、常用粋では乗り心地は今一つ。加速も上まで回せば気持ちいいが、ウエイトレシオからか加速に重たさも感じた。しかし他の輸入車とは明らかに違いがあり、所有する喜びは得られる一台。【良い点】デザインとサウンドは素晴らしい。【悪い点】加速時のもたつきや低速での乗り心地は改良の余地あり。味付けの為だと思うが、ラグジュアリースポーツとしては室内への排気音は思いのほか大きい。もう少しラグジュアリに味付けをしたほうが、この車のよさが際立つ気がした。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2014年05月09日

こころ

イタリア車というオーラのあるスポーツセダン

3.9

【所有期間または運転回数】　ギブリ　ノーマル（左Ｈ）　１５年２月～　６０００ｋｍ【総合評価】車愛好家として初めてのマセラティ　現在９００万ですが８３４万で　オプション１５０万　　社外６０万「マセラティ」というブランドにしては安く乗れると思います。エントリーモデルのスタンスかな。とは言え同じ層の高級車メーカーの車と比べてランニングコストは高いと思います。　オイル交換は正規　３５千円　エレメント交換　１０千円ＧＳでオイル交換２万ですが　マセラティなので点検の意味でなるべくディーラーでするのが吉かとベンツとかだと３年間オイル周り全部無料故障修理も無料ですからそういった意味では　１２００万円ぐらいのベンツもいいかもしれませんねしかし、マセラティオーナーという感覚はなんとなしに気分がいいですライトは光量が弱いので　バック灯ナンバー灯室内灯はＬＥＤに交換がオススメ。車のカスタムは例にディーラーでウィンドウスモークで３０万、キャンパー塗装が３０万ですがちゃんとしたとこでも８万、１２万とかでできますので社外でカスタムがオススメですマセラティギブリという車は中々満足してますが日本においてマセラティ社はマセラティジャパンを設立し最近コーンズから独立ちょうどそんな最中に買ったのですが買う時この人なら信用できると思って買ったのにその担当者は目黒・紀尾井町移され整備士含めそれが４回今や信頼しにくい人がついてます。関東圏で買うなら目黒・紀尾井町のディーラーで、それ以外はやめた方がいいと思います。たぶん、マセラティを買うことはもう無いと思います。【良い点】なんと言ってもデザインです。格好良すぎます！流石イタリア人の感性はすごい！特に夜になり暗くなればなるほどその格好良さが癖になります。カーブは曲がりやすいです。故障は納車された時に一回だけですが他のメーカーもよくあることですし故障はしにくい車かと。【悪い点】スポーツモードと言っても３Ｌエンジンなのでターボの出力をＭＡＸにするため常時１８００回転以上にしてるのとギア比を変えてるだけでレクサスポルシェみたいにステアリングががっしりしたりサスが固くなる等は無いです。あるのかもしれませんが体感出来ないのでたぶん無いです。ノーマルだとかなり加速はもたつきますｗとは言えスポーツモードだと加速はいいですがアクセルを普通に踏んでも４,５千回転ぐらい出てしまうのでそのままアクセル離せば急激な高圧縮比によるエンジンブレーキがかかり回転数を上げないようにまた神経を使います。これはディーラーから点検した結果で通常らしいですがブレーキを踏むと止まる直前にがくんがくんと身震いしてから止まります。別にハンドルががたがたする訳でも無いのでローターブレーキパッドには確かに異常は無いんでしょうが乗り心地としては最悪です。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2015年08月14日

正義の委員長

ちょい悪な４ドアセダン

3.4

【所有期間または運転回数】約１年、ほぼ毎日家族で使用、１０，０００ｋｍ【総合評価】４ドアセダンとして日本車やドイツ車にない流麗なスタイルが気に入っている。真っ赤な革の内装もイタリアならではのデザインで素敵だと思う。家族全員が運転すること、駐車場に大きさ制限があることから４ドアセダンのギブリを選んだが、マセラティの魅力を実感するためにはグランツーリスモを選ぶべきだろう。駐車場で始動の際にかなり大きなエグゾースト音を発するので気を遣うが、街を走っているときにはなかなか心地よい響きになる。スポーツカーではないので速さを競う車ではないが、不足のない加速と程よいサウンドで快適なドライブができる。乗り心地はお世辞にも良いとは言えないが楽しい車だと思う。【良い点】４ドアセダンとして内装外観ともにルックスが良い。特別速くはないが、街乗りでは不足のない加速。そこそこ良いエグゾースト音。【悪い点】道路の段差や轍によりハンドルを取られる。始動時にハンドルを切ると末切音（ゴトンゴトン）がでる。室内の数箇所から振動音やカチャカチャ音がする。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2018年01月18日

Glacier: 東京都江東区

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