ＢＭＷ １シリーズ

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住所

兵庫県伊丹市瑞穂町１－３４－１

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営業時間

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定休日

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車両状態

走行距離	7.2万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年11月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2020(令和2)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	コラムAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	アルピンホワイト３
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	367
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4355x1800x1465mm
車両重量	1390kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	13.7km/リットル
JC08モード燃費	16.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	140ps(103kW)/4600～6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

近畿運輸局第７７９８号　認証工場　自社整備工場にて安心をお届け！

充実した設備の自社整備工場！！プロメカニックが一台一台しかっりと整備を行います。大型車両も可能なリフト、２２インチまで対応出来るタイヤチェンジャー、ホイールバランサー、各メーカーのテスター診断機等完備しております。

グー保証で安心のカーライフを

国産車最長３年間・輸入車最長２年間走行無制限の保証で、遠方のお客様も安心して購入頂けます。全国の認証工場又はメーカー系ディーラーでメンテナンスを受けて頂けます。詳細はスタッフにお気軽にお尋ねください。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
※お客様が入力された個人情報は申込いただいた販売店及び株式会社オリエントコーポレーションに直接提供されます。

ローンシミュレーション

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

196.7万円

車両本体価格(消費税込)

183.6万円

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Aパックハイパーガラスコーティング施工プラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8.8万円
205.5万円

パック内容	超撥水を凌駕する滑水性！！防汚、艶保持、保護、全てにおいてワンランク上のガラスコーティングです
備考	ボディーガラスコーティング施工プラン。鉄粉除去の下処理後、鏡面磨きを高いレベルで行った後、滑水性の艶やかなコーティング剤でボディを保護します。

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパックナノ光触媒コート

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

4.4万円
201.1万円

パック内容
備考	抗ウィルス、抗菌、消臭、防汚に確かな効果が実感できるナノ光触媒を内装全面に施工いたします。コロナウィルス等の抑制に即効性があり、約９９％菌、ウィルスを分解除去します。ご購入の方に限りの特別価格です

Bパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

Cパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.5万円
198.2万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ＭＯＴＯＷＮ株式会社

住所	コピーコピーしました 664-0013 兵庫県伊丹市瑞穂町１－３４－１ MAPを開く
TEL	0078-6045-6954 無料電話
営業時間	10:00~19:00
定休日	水曜日（事前にご連絡頂ければ、定休日でも対応させて頂きます）

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：34

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

hisa: 2026年03月28日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンザ・ビートル

とても丁寧な対応でわからない事も親切に教えていただきました。 ...もっと見る

ひろじゅん: 2026年03月08日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴェルファイア

親切丁寧な説明で安心感がありました　次回からもこちらにお世話になりそうです ...もっと見る

ｈｏｈｏ: 2026年03月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ３シリーズ

希望通りの車両、有難うございました！ ...もっと見る

523: 2026年03月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

時間外でもLINEで応答してくださいとても助かりました。 ...もっと見る

MNTA: 2026年02月24日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣＬＳクラス

ネットでみたカスタムをメールでみていただき依頼しましたら、希望通りに仕上げていただきました、ありがとうございました ...もっと見る

エバゴス: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ２シリーズ

車に対する愛を感じられるお店でした。社長をはじめ社員の皆さんとても好感をもてる方ばかりです。今後とも末永くお付き合い ...もっと見る

kei: 2026年02月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェカイエン

色々な希望にも親切丁寧に対応していただき感謝しています。早速友人も紹介させていただきました。 ...もっと見る

のんちゃん: 2026年02月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＸ１

試乗から納車までとても丁寧にお取り引きしていただきました。とても信頼できる会社です。 ...もっと見る

あんちゃん: 2026年02月20日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＧＬＣ

他のお店で同じ車を見てきましたが、対応が悪く気分が落ちていました。こちらのお店で見せていただき、対応も説明もすごくよ ...もっと見る

たかさん: 2026年01月31日

★★★★☆ 4.3

購入した車メルセデス・ベンツＳＬＫ

以前より2シーターのオープンを探していましたが、ＳＬＫ（ブルーエフィシェンシー）が掲載されたのを見つけ、即決に至りま ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ＧＬＣ

支払総額 (税込)(リ済込): 489.5万円

車両本体価格 (税込): 473.3万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.5万km

ディスカバリー

支払総額 (税込)(リ済込): 411万円

車両本体価格 (税込): 396.3万円

年式	2016(平成28)年
走行	7.5万km

９－３シリーズ

支払総額 (税込)(リ済込): 194.7万円

車両本体価格 (税込): 174万円

年式	2006(平成18)年
走行	7.0万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

１シリーズ

支払総額 (税込): 209.6万円

車両本体価格 (税込): 195万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.3万km

１シリーズ

支払総額 (税込): 189万円

車両本体価格 (税込): 178万円

年式	2020(令和2)年
走行	1.8万km

１シリーズ

支払総額 (税込): 220.7万円

車両本体価格 (税込): 198万円

年式	2017(平成29)年
走行	2.3万km

１シリーズの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	188

一人で走りを楽しみたい人にはおススメです。

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】１０点満点中の８点【良い点】走行時の操作性と安定性。スタイリングの良さ【悪い点】ややコックピットが狭い。排気量が小さいのでトルクが低い。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2016年09月03日

SDハマー: 埼玉県さいたま市西区

乗ってみたら良さが理解る車

4.1

【所有期間または運転回数】１年半～【総合評価】１～２人乗りと割り切れば、荷室も思いの外広いので普段の足としても不便は無い。剛性のしっかりしたボディに足回り、素直なハンドリング。運転が楽しいと感じさせる車なので走り好きな方にはオススメです。【良い点】デザインと、走る車として全体の出来が良い点。このクラスの車で唯一のＦＲで前後比率５０対５０。思った方向にスッと曲がるハンドリングの良さ。高速走行時の安心感の有るボディ剛性。オートマチックの電子制御等含め走りの面に関してはとても良く出来ている。定期点検に出してるお陰かもしれないが、今のところ故障無し。【悪い点】燃費は悪い（平均６～７キロ）。エンジンは良く回るのだが、１６００ではいささかトルク不足なのか出足が良くない。後部座席は狭いので、子供なら良いが大人には長距離はツライ。自分には良い点なのだが、女性にはハンドルが重く感じるらしい…

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2015年07月08日

BMW116i-E8...: 東京都江東区

大変オススメ

4.4

【総合評価】ファミリーカーとしての実用性と、運転する事の楽しさの両方を望む人には大変オススメです。同セグメントでコストパフォーマンスの高い国産車も多数ありますが、運転が好きならば是非試乗してみて欲しいクルマです。【良い点】しなやかでシャープな走りは文句なしに素晴らしいです。このクラスで唯一と言っていい FR ですが、運転技術を問わず、楽に気持ち良く走れるクルマだと思います。エクステリアは人によって評価がはっきりと分かれますね。自分も雑誌等で見る限りはブサイクだなーなんて思ってたクチですが、実物を目にしてから一気に惚れ込んでしまいました。【悪い点】アイドリングストップからの復帰で稀に大きな振動を感じます。自分はあまり気になりませんが、同乗者は少し驚くかも。この辺りは明らかに国産車のほうが一歩先を行っていますね。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2014年03月18日

jikii

(・ω・)ノ

4.6

【総合評価】 (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 【良い点】かっこかわいい【悪い点】高いです>_<

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2013年02月05日

たなかｚｚ

念願の車

4.7

【総合評価】　サンルーフ付きで大変満足【良い点】　　ハッチバックですがこれはスポーツカーです。【悪い点】　　この車を乗るのに燃費を考えて乗れません。　　　　　　　体の大きい人にはお勧めできないかな|д゜) 　　　　　　　また大勢で乗ることを想定するとキツいかな|д゜)

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2014年06月29日

BEN-MEN-WE...: 東京都足立区

まさに駆け抜ける喜び

4.9

【所有期間または運転回数】４か月【総合評価】大満足【良い点】ハンドリング　高速ランプを曲がるとすぐ体感できる。【悪い点】ナビゲーションの使い勝手。ランフラットタイヤの乗り心地が固い。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2017年02月24日

ＪＵＮＪＵＮ: 福岡県久留米市

116i MS

3.6

【総合評価】良くも悪くもBMWだと思います。【良い点】小っちゃいですが存在感はあると思います。ハンドリングは良いです。【悪い点】ボディの重さの割にパワーがない感じ。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2013年09月06日

mario

かっこいい

4.0

【所有期間または運転回数】基本的には休日の日にドライブに行くときに使います。この車でのドライブは楽しそうです！！！【総合評価】買ってよかったです。【良い点】見た目【悪い点】燃費

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2017年05月13日

ひーーーーーーでーー: 山梨県山梨市

国産車ではもう味わえないクルマだと思います。

4.3

【所有期間または運転回数】２０１６年８月購入　購入後約２ヶ月１２００ｋｍ程度走行【総合評価】直列６気筒ターボ付きエンジンを積んでいる２ドアクーペのクルマを探したのですが、国産車での新車は既に見当たらず、新車及び程度の良い中古車だとＢＭＷの１３５ｉと２３５ｉ・Ｍ２クーペの３車種しか思い当たりませんでした。色々と検討した結果程度の良いＢＭＷ１３５ｉを購入しました。日本で売られている新車の価格がクルマに相応なのかは若干不明ですが、エンジンもブレーキも足回りもハンドリングも素晴らしい出来で有ることは間違いないと思います。新車価格がもっともっと安くなれば、乗りたいと思う人が増えると思います。【良い点】一番は素晴らしいエンジンです。正確には違うかも知れませんが、さすがはＢＭＷのシルキーシックスだと思います。本当に気持ちよく廻ります。もちろんブレーキもフロントがブレンボのモノブロック６ＰＯＤキャリパー＆リヤが２ＰＯＤと今見ても素晴らしいと思えるブレーキが標準装備になっており、それだけでも満足感があります。もちろん効きもバッチリです。また、シートもかなりお気に入りです。形は普通のシートなのですが、座ってみるとサイドサポートのしっかり効いたスポーツシートになっています。本革の質感も素晴らしく、さすがＢＭＷと感じるところの一つだと思います。それと、これは所有している人にしか解らないと思うのですが、自分と同じクルマが走ってない。。。これは凄いことではないでしょうか。【悪い点】ノーマルでメーカー保証の効く５年間乗るのなら全く問題無いとは思うのですが、少しでもチューニングしようと思うと国産車とは違うと感じるところが多いです。部品を交換するとコーディングが必要。バルブをＬＥＤに交換するのにキャンセラーがないと点灯しないまたは警告表示が出る。などなど国産車では考えられないことが色々とあります。チューニングパーツもメーカーが少なく国産車用のパーツよりも高いモノが多いです。また、故障したときの部品代（ディーラーの工賃含む）の高さ。その辺は中古車を購入時に十分検討しておかないとダメかも知れません。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2016年11月01日

T-SUZUKI: 宮城県仙台市若林区

ＢＭＷの「走る歓び」を具現化する貴重な１台

4.0

【所有期間や運転回数】３か月前に中古で購入。国産の高性能ラリーべ―ス車から乗り換え。３か月で約５，０００ｋｍを走行。高速道路が多いが、燃費はトータルで１１ｋｍ／Ｌ弱をキープ。【このクルマの良い点】路面に吸い付くようなスタビリティの高さ、フラットな乗り味。サスペンションが良く動き、初動のショックは小さいく路面の追従性が高い。（乗り始めのタイヤ・ショックが冷えているときはコツコツとするが）町中を流すだけでもこの乗り味には感動する。運動性能の高さは言わずもがな。サスペンションの動きはソフトだが、強いブレーキングでのノーズダイブやコーナーでのロールは良く抑えられている。フロントがダブルジョイントのストラット式、リヤがマルチリンク式のサスペンションのジオメトリーが適正に設計されていることが覗える。国内の高性能車がバネやショックを固くして車両挙動を抑えようとする考え方とは全く異なるアプローチをしているのだろう。従って運動性能と乗り心地を両立できている。ＢＭＷ純正タイヤ（ミシュラン　スーパースポーツ）の寄与も高いと思う。フロントの接地感は恐ろしく高い。感動もの。ダブルジョイントのストラットの成せる仕業か。革製のシートは形状と硬さが絶妙で、長時間でも疲れが少ない。これもあって本当にずっと運転していたいと思う。【このクルマの気になる点】ブレンボ製ブレーキの絶対的な制動力に全く不満はないが、ペダルの踏み味はストロークするタイプで個人的には好みではない。８速のトルコンＡＴとのマッチングの影響と思うが、停止する直前のコントロールが難しい。”カックン停止”となりやすい。また、やむを得ないのだが、ブレーキダストの多さは閉口する。ホイールへの付着は仕方ないとして、なぜかボディへの付着も多い。インテリアは良くも悪くも質実剛健といった感じで、メルセデスのような派手さ豪華さを求める方はガッカリするだろう。【総合評価】ＢＭＷが標榜する　”走る歓び“　を具現化する１台。直列６気筒を載せるＦＲホットハッチ。（外見は「ホット」ではなくファニーだけど・・）重量配分は厳密には５０：５０ではないが、全輪軸の後方にエンジンを搭載するＢＭＷのセオリーを守っている。鬼のようなスタビリティの高さ、フラットライド。サーキットでの走行を目的としたＭモデルよりはマイルドなチューニングの設定と思うが、日本国内の公道上では、性能を１００％発揮することはできないと断言できるほど、ハイパフォーマンスＢＭＷであることに疑いは無い。コンパクトカーのＦＦ化が進む中、今ではこのＭ１３５ｉは貴重な存在だ。

ＢＭＷ/１シリーズ

投稿日：2020年11月13日

としさん: 千葉県浦安市

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