クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド

ＭＩＴＳＵＷＡ　ＮＡＧＯＹＡ　ミツワオート株式会社

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車両状態（クライスラー・ジープジープ・ラングラーアンリミテッド　愛知県）

走行距離	3.3万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年11月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（クライスラー・ジープジープ・ラングラーアンリミテッド　愛知県）

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT8速
過給器	ターボチャージャー
車体色	スティンググレー
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	976
その他	－
全体のサイズ	487 / 189 / 185
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4870x1895x1855mm
車両重量	2030kg
駆動形式	パートタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	9.2km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	272ps(200kW)/5250rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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販売店情報

ＭＩＴＳＵＷＡ　ＮＡＧＯＹＡ　ミツワオート株式会社

住所	コピーコピーしました 456-0004 愛知県名古屋市熱田区桜田町２０－３４ MAPを開く
TEL	0078-6041-7842 無料電話
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この販売店の新着車種

ＭＩＲＡＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 299万円

車両本体価格 (税込): 288万円

年式	2021(令和3)年
走行	4.2万km

アクア

支払総額 (税込)(リ済込): 199.8万円

車両本体価格 (税込): 189万円

年式	2022(令和4)年
走行	0.7万km

アルファード

支払総額 (税込)(リ済込): 478万円

車両本体価格 (税込): 459万円

年式	2023(令和5)年
走行	5.5万km

この販売店の在庫一覧

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ジープ・ラングラーアンリミテッド

支払総額 (税込): 620.1万円

車両本体価格 (税込): 598万円

年式	2023(令和5)年
走行	3.3万km

ジープ・ラングラーアンリミテッド

支払総額 (税込): 597.4万円

車両本体価格 (税込): 578万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.9万km

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車両本体価格 (税込): 588万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.1万km

ジープ・ラングラーアンリミテッド

支払総額 (税込): 655万円

車両本体価格 (税込): 633万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.5万km

ジープ・ラングラーアンリミテッド

支払総額 (税込): 610万円

車両本体価格 (税込): 592万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.1万km

ジープ・ラングラーアンリミテッド

支払総額 (税込): 667.7万円

車両本体価格 (税込): 648万円

年式	2025(令和7)年
走行	1.9万km

ジープ・ラングラーアンリミテッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	17

ＪＥＥＰの世界！

4.3

【総合評価】８５点【良い点】見た目のカッコよさと、車高の高さが魅力【悪い点】燃費が多少かかることと、後部座席がリクライニングできるとよかったなぁ。。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年05月29日

あらけん: 神奈川県横浜市南区

カスタマイズで一生乗れる車です

3.7

【総合評価】ジープ・ラングラーアンリミテッドは、四ドアなのでファミリー向け。オフロード性能は抜群で安心感があります。【良い点】・ラングラーで初の四ドアでファミリー向け。キャンプもばっちり・昔からあまり変わらないラングラーのデザインのかっこ良さ・豊富なパーツで、カスタマイズの楽しみがある。【悪い点】・燃費（約7km/l）・パーツが高め・維持費（自動車税など）が高い

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2012年08月10日

jeep904

ジープ　ラングラー　アンリミテッド

3.5

【所有期間または運転回数】未納車【総合評価】９０点【良い点】カッコイイ！　カスタム性が高い！【悪い点】車が大きい割に室内が狭い

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2019年06月05日

Roh: 茨城県日立市

ヨーロッパで人気のラングラー・ディーゼル

3.6

【総合評価】　４ドア・ロング“アンリミテッド”の登場で、日本でもファミリー層を中心に人気あつめたジープ・ラングラー（ＪＫ）。本国のアメリカ、そして日本で販売されているのはガソリンエンジンモデルのみですが、ヨーロッパなどではクリーンディーゼル搭載車も！　本格４ＷＤ＋ディーゼルの力強さは、やっぱり魅力的です。【良い点】　スペックは２００馬力＆４６．９ｋｇ－ｍを発揮。Ｖ６ガソリンエンジンに比べ馬力はやや劣るりますが、トルクに関しては１０ｋｇｍ以上も上回ります。オフロード走行や、トレーラーの牽引は、ガソリン車以上に楽勝でしょう。【悪い点】　クリーンディーゼルとはいえ、やはり音や振動はガソリンエンジンより大きめ。ジープならではの遮音性の悪さもありますが……。それとこのクルマは、並行輸入というカタチで手に入れることになります。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2015年12月30日

高坂義信

ジープの世界にどっぷり浸れる

3.3

【総合評価】　万人向きではなく、とがったキャラが魅力。燃費や快適性などは良好とは言えないので一般的なクルマ選びを考えている人にはオススメできないが、比類なき悪路走破性を求めてとかスタイルに惚れたなど、明確な魅力を感じて買うのならば大きな満足度を得ることができるはず。２０１１年２月以降のモデルはインテリアが刷新されて上質になり乗用車ライクになったが、荒々しい雰囲気は薄まった。【良い点】高い悪路走破性と独自の世界観。個性あふれるエクステリアデザインも大きな魅力だ。ファッション性も含め「ジープのある世界」を楽しめる。【悪い点】大きな車体で小回りがきかない。後席や荷室は意外に狭い。燃費も期待できない。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年10月25日

工藤貴宏

ラングラー購入

4.1

【総合評価】複数のオプションが標準装備となっていて満足度は高い。【良い点】デザインが無骨な感じでかっこいい。屋根をはずして走ると気持ちいい。【悪い点】クラクションが重い感じがする。燃費は良くは無いが、レギュラー車なので少し経済的。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年08月30日

hayato0922: 福岡県太宰府市

四角いクルマ

3.7

【所有期間または運転回数】乗り始め。【総合評価】何と言ってもデザイン。これに尽きます。それほど大きくないですが、堂々としていて存在感があります。モデルチェンジで最近の機能はそれなりに装備してます。ハンドリングの直進安定性などは４トントラックみたいです。３０年前のチェロキーと大差ないです。細かな修正を必要で神経を使います。慣れでしょうか？【良い点】２リッターターボの登場とスカイトップの発売が決めてです。音響はこの手の車にしては、かなりイイです。この金額でこれだけ個性的な車は他に見当たりません。販売台数が増えたとはいえ、まだまだ珍しくて注目されます。【悪い点】スカイトップではキャリア装着が難しいかも。荷室は狭いです。ハンドリングはどんな車よりシビアです。風の抵抗も凄いです。純正ナビにＣＤが無いのは残念。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2021年03月19日

acd: 島根県雲南市

四駆の世界が大人気、ジープの愛称から派生は最高の道標。

3.6

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】昭和のクルマといつまでもの元祖ジープ、現ＳＵＶの先祖が現存しているのはかなりレア物。米軍ジープからランクルやパトロールのサファリ、三菱ジープ、そしてジムニーなど形は違ってもジープのスタイルは健在。どれも超かっこいい。感動もの。武骨なジープからハマーやゲレンデの街中仕様登場はやはり魅力的。【このクルマの気になる点】空力の抵抗や趣味の車など賛否両論ありでもスタイルの魅力は最高傑作車。新型なら林道から街中、どこでも乗りやすさは抜群、どこでも似合う素晴らしさ。かなり面白く見ているだけでも満足いく車だが？【総合評価】ポルシェ９１１同様、スタイルがいつの時代も変わらないジープスタイル、やはり魅力的。ジープ大人気は納得。必用最低限のジープから快適装備のラングラーやジムニー、シエラ、満足いく四駆が勢揃いで興味津々。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2021年05月23日

さめの愛称、ジープ

ついに購入しました

3.7

【総合評価】20代前半まで4年間北米に留学していました。その頃見かけたラングラーに一目ぼれし、日本に帰ってきてからも憧れの車でした。日本の交通事情や、メンテ費、エコなんかを考えているうちに日本車に気持ちが揺らいだ時期もありましたが、30歳になった自分へのプレゼントで購入を決意（笑）長年の夢を実現しました。【良い点】・なんといっても見た目。【悪い点】・日本車の長所全部

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年03月19日

都も

エコカーブームの裏で暗躍

2.9

【所有期間または運転回数】３カ月【総合評価】趣味の車としては★５乗用車としては★１【良い点】唯一無二のデザインであり元々軍用車という事もあって走破性はぴか一先日の大雨の洪水で被災地に行きましたが、普通の乗用車では進めないぬかるみも難なく通れました。そもそも格好と南海トラフで被災した場合を想定して購入したのでこの点に関して大満足でした。【悪い点】エコカーブームですが、おそらく普通のＥＶ車やハイブリッド車ではあの被災地での走行は不可能だったのではないでしょうか。（私が通った道では）が、その反面燃費や維持費は最悪です。概ねリッター５ｋｍです。４／１減りで１００ｋｍ行くか行かないかです。用途が常用ではなく、災害用、アウトドア、趣味と割り切って乗る車です。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2019年11月08日

コタロ: 東京都江戸川区

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