マセラティ ギブリ

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住所

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平日11:00～18:00　土日祝10:00～18:00

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車両状態

走行距離	4.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年10月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	3000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	ネロ・リベーレ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	865
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4985x1945x1485mm
車両重量	1980kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	350ps(257kW)/5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：21インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

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横滑り防止装置
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オートライト
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車両保証・アフターサービス

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走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: １．契約後～納車までに法定点検を実施致します。　２．支払総額に整備代金を含んでおります。　３．点検記録簿が発行されます。

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車両本体価格（消費税込）の据置ローン支払例

月々 33,500 円

実質年率
3.5%
初回お支払い額
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最終回お支払い額
1,257,900 円
頭金
838,600 円
総支払回数
61 回
ボーナス月加算額
50,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
4,608,640 円

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440.3万円

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販売店情報

正規ディーラー

マセラティ　江東

住所	コピーコピーしました 135-0016 東京都江東区東陽７丁目５－１ MAPを開く
TEL	0078-6042-4874 無料電話
営業時間	平日11:00～18:00　土日祝10:00～18:00
定休日	火曜日・水曜日（祝日の場合営業）　1/19は休業、2/11は営業

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：3

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

cyoukan: 2026年03月21日

★★★★★ 5.0

購入した車マセラティグラントゥーリズモ

予約もなく突然の訪問にも関わらず丁重に迎え入れてもらい、丁寧な車両案内と詳しい説明等していただきその場で購入を決めま ...もっと見る

maa: 2026年02月28日

★★★★★ 5.0

購入した車マセラティレヴァンテ

問い合わせから納車、下取りまで全てにおいて良かったです。 ...もっと見る

あたまやら: 2025年04月05日

★★★★★ 5.0

購入した車マセラティレヴァンテ

最初に中古車の試乗で伺った際に、電話口でもディーラーでもご丁寧にご対応いただきました。購入に悩んでる旨をお伝えした際 ...もっと見る

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ギブリ

支払総額 (税込)(リ済込): 664.5万円

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年式	2021(令和3)年
走行	0.6万km

ギブリ

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車両本体価格 (税込): 232万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.9万km

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グラントゥーリズモ

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クアトロポルテ

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走行	0.4万km

レヴァンテ

支払総額 (税込)(リ済込): 656.2万円

車両本体価格 (税込): 637万円

年式	2021(令和3)年
走行	2.7万km

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年式	2017(平成29)年
走行	3.6万km

ギブリの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.6	投稿数	3

ちょい悪な４ドアセダン

3.4

【所有期間または運転回数】約１年、ほぼ毎日家族で使用、１０，０００ｋｍ【総合評価】４ドアセダンとして日本車やドイツ車にない流麗なスタイルが気に入っている。真っ赤な革の内装もイタリアならではのデザインで素敵だと思う。家族全員が運転すること、駐車場に大きさ制限があることから４ドアセダンのギブリを選んだが、マセラティの魅力を実感するためにはグランツーリスモを選ぶべきだろう。駐車場で始動の際にかなり大きなエグゾースト音を発するので気を遣うが、街を走っているときにはなかなか心地よい響きになる。スポーツカーではないので速さを競う車ではないが、不足のない加速と程よいサウンドで快適なドライブができる。乗り心地はお世辞にも良いとは言えないが楽しい車だと思う。【良い点】４ドアセダンとして内装外観ともにルックスが良い。特別速くはないが、街乗りでは不足のない加速。そこそこ良いエグゾースト音。【悪い点】道路の段差や轍によりハンドルを取られる。始動時にハンドルを切ると末切音（ゴトンゴトン）がでる。室内の数箇所から振動音やカチャカチャ音がする。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2018年01月18日

Glacier: 東京都江東区

イタリア車というオーラのあるスポーツセダン

3.9

【所有期間または運転回数】　ギブリ　ノーマル（左Ｈ）　１５年２月～　６０００ｋｍ【総合評価】車愛好家として初めてのマセラティ　現在９００万ですが８３４万で　オプション１５０万　　社外６０万「マセラティ」というブランドにしては安く乗れると思います。エントリーモデルのスタンスかな。とは言え同じ層の高級車メーカーの車と比べてランニングコストは高いと思います。　オイル交換は正規　３５千円　エレメント交換　１０千円ＧＳでオイル交換２万ですが　マセラティなので点検の意味でなるべくディーラーでするのが吉かとベンツとかだと３年間オイル周り全部無料故障修理も無料ですからそういった意味では　１２００万円ぐらいのベンツもいいかもしれませんねしかし、マセラティオーナーという感覚はなんとなしに気分がいいですライトは光量が弱いので　バック灯ナンバー灯室内灯はＬＥＤに交換がオススメ。車のカスタムは例にディーラーでウィンドウスモークで３０万、キャンパー塗装が３０万ですがちゃんとしたとこでも８万、１２万とかでできますので社外でカスタムがオススメですマセラティギブリという車は中々満足してますが日本においてマセラティ社はマセラティジャパンを設立し最近コーンズから独立ちょうどそんな最中に買ったのですが買う時この人なら信用できると思って買ったのにその担当者は目黒・紀尾井町移され整備士含めそれが４回今や信頼しにくい人がついてます。関東圏で買うなら目黒・紀尾井町のディーラーで、それ以外はやめた方がいいと思います。たぶん、マセラティを買うことはもう無いと思います。【良い点】なんと言ってもデザインです。格好良すぎます！流石イタリア人の感性はすごい！特に夜になり暗くなればなるほどその格好良さが癖になります。カーブは曲がりやすいです。故障は納車された時に一回だけですが他のメーカーもよくあることですし故障はしにくい車かと。【悪い点】スポーツモードと言っても３Ｌエンジンなのでターボの出力をＭＡＸにするため常時１８００回転以上にしてるのとギア比を変えてるだけでレクサスポルシェみたいにステアリングががっしりしたりサスが固くなる等は無いです。あるのかもしれませんが体感出来ないのでたぶん無いです。ノーマルだとかなり加速はもたつきますｗとは言えスポーツモードだと加速はいいですがアクセルを普通に踏んでも４,５千回転ぐらい出てしまうのでそのままアクセル離せば急激な高圧縮比によるエンジンブレーキがかかり回転数を上げないようにまた神経を使います。これはディーラーから点検した結果で通常らしいですがブレーキを踏むと止まる直前にがくんがくんと身震いしてから止まります。別にハンドルががたがたする訳でも無いのでローターブレーキパッドには確かに異常は無いんでしょうが乗り心地としては最悪です。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2015年08月14日

正義の委員長

スポーツ志向

3.4

【総合評価】デザインは、流石マセラティーと思える優雅さとスポーティーさを兼ね備えている。乗り味について、形はセダンであるがスポーツ志向に可也振られている感じがし、常用粋では乗り心地は今一つ。加速も上まで回せば気持ちいいが、ウエイトレシオからか加速に重たさも感じた。しかし他の輸入車とは明らかに違いがあり、所有する喜びは得られる一台。【良い点】デザインとサウンドは素晴らしい。【悪い点】加速時のもたつきや低速での乗り心地は改良の余地あり。味付けの為だと思うが、ラグジュアリースポーツとしては室内への排気音は思いのほか大きい。もう少しラグジュアリに味付けをしたほうが、この車のよさが際立つ気がした。

マセラティ/ギブリ

投稿日：2014年05月09日

こころ

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