ポルシェ ９１１

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車両状態

走行距離	2.6万km
修復歴	なし
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車検	2027(令和9)年1月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	3800cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT7速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	095
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	左

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4545x1852x1269mm
車両重量	－kg
駆動形式	RR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	475ps(350kW)/8250rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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保証内容

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免責金: 無し

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ロード サービス: 無し

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保証

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2350万円

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2353万円

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販売店情報

Ｖｅｎｔｏ　ヴェント

住所	コピーコピーしました 140-0003 東京都品川区八潮１－１－２ MAPを開く
TEL	0078-6045-7204 無料電話
営業時間	10:00～19:00
定休日	水曜日曜祝日

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９１１の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	63

2008年、MT、ポルシェ997カレラS

4.9

【所有期間または運転回数】１週間に１度【総合評価】実に良い車【良い点】９９６ターボからの乗り換えですが、室内が静かになり、シフトがとても入りやすくなっています。メーター回りや純正ナビなど進化を実感します。エアコンも静かで良く効きます。ＲＲですが下りでもそれを感じさせません。ヒール&トーもやりやすいです。サスペンションが硬いと評価する人も居ますが全く感じず、寧ろ乗り心地の良ささえ感じます。私のテクニック不足からですが、立ち上がりは９９６ターボより弱さを感じますが、高回転を維持しながらのシフトなら負けないかもしれません。ブレーキは実に良いフィールで、ブレーキングを少し残してコーナーに入りアクセルオンが実に楽しいです。ライトも９９６ターボより明るいです。スタイルも９９６より洗練されていると思います。カレラＳは、高回転を維持して本領発揮しますので、早く走らせるにはテクニックが必要で、上達の楽しみもあります。低回転で早めにシフトして行くと、まるでサルーンに様に静かです。アイドリング時のエンジン音は溜まらなく好きです。【悪い点】９９７ターボに乗ると非力感を感じてしまうと思います。

ポルシェ/９１１

投稿日：2015年10月20日

やまざる: 長野県松本市

質実剛健なGTカー

4.1

【総合評価】スポーツカーというよりかはGTカーである【良い点】質素だが良い素材、良い造りの外内装強力なブレーキ【悪い点】低速時はPDKのつながりがギクシャクすることオプション代が高いこと

ポルシェ/９１１

投稿日：2012年09月05日

９９７カブのり

期待通りの　スポーツカー　カレラ　９１１　４Ｓ

3.4

【所有期間または運転回数】２か月　【総合評価】スポーツカーとしては、満点、エコカーとしては０点　　　　　　この種の車は、スポーツカーと割り切って保有すべきで、居住性、燃費も悪い、また保守点検もしっかりやらないと性能維持は出来ない。普段は、ＴＡＮＴＯ　カスタムＲＳを使　　用しているが、比べ物にならないほど広いし、使い勝手も良い。　　　　　　ポルシェは、趣味の車である事、所有している充実感、男のロマンあるカーライフを提供してくれる車である事は、間違いない。【良い点】・地を這うような加速（メーターを見てないとすぐ１００ｋｍ越え）　　　　　・安定したコーナリング　　　　　・意外と安価なメンテナンス費用とディラーの対応の良さ　　　　　・日本車にはないエンジンサウンドとフォルム【悪い点】・３．８ｌ、４ＷＤで仕方ないが燃費の悪さ（市街地５から６ＫＭ、高速９?から９．５ｋＭ）　　　　　・保守点検出来ない狭いエンジンルームとレイアウト。　　　　　・室内、トランクとも物入れがスペースが狭い。

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年10月20日

Bun: 横浜市金沢区

よく出来ています

4.7

【総合評価】走るのが好きな人にはたまらない！！車好きなら一度は憧れるスーパーマシーンです。【良い点】足回りは量産車とは思えない出来。【悪い点】ガソリン食いすぎ .

ポルシェ/９１１

投稿日：2013年07月13日

タントカスタム

かわいいヤツです。

4.4

【総合評価】９８点、－２点は買うのに苦労したからデス(~___~); 【良い点】始めてのポルシェでまだよくわかりません。パステルイエロー、右ハンドル、ティプトロＳ、走行１万キロちょいですので、輸入車を意識せず、国産車と同じ感覚で気楽に乗れます。ＦＲではなくＲＲなのでエンジンに押されるような独特の感覚です。水冷車はポルシェ通からの評価は高くないですが、空冷車のようにオイルにも気を使うことなく、故障が少ないと聞きます。(^___^)/ 【悪い点】まだ特にありません。これからも故障せずに元気に走ってくれるのを祈ってます。

ポルシェ/９１１

投稿日：2013年09月22日

アマデウス?世

すごくかっこよくて運転しやすい！

4.3

【総合評価】 5点中、5点です！【良い点】すごくかっこよくて、乗り心地最高！【悪い点】非常に値段が高い。

ポルシェ/９１１

投稿日：2012年08月06日

ミー

Ｒ３５からカレラ４Ｓ

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】車好きなら一度は乗るべし。【良い点】Ｒ３５に比べて約２００?軽いため市街地でのスットプ＆ゴーがスムーズ。【悪い点　Ｒ３５に比べてホイールベースが短いため高速でふらつく。走行音が耳障り。

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年12月21日

kuro&レ...: 神奈川県横浜市港南区

964

5.0

【所有期間または運転回数】三ヶ月【総合評価】長年さがしてやっと手に入れた個体です。長く乗るつもりです。【良い点】古い車なのに信頼できる品質。走行性能、エンジン音、ドライブしたときのダイレクト感。【悪い点】二十年以上前の車なので完調を維持できるか心配

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年12月02日

hiro5656: 大阪府大阪市中央区

念願のポルシェ購入！

5.0

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】すばらしい加速と高速安定性は文句なし。【良い点】かっこいい！【悪い点】燃費が悪い。

ポルシェ/９１１

投稿日：2015年09月01日

岐阜のＳ: 岐阜県岐阜市

何度見ても飽きないデザイン！

4.3

【所有期間または運転回数】１０カ月経過しました、通勤でも使ってるのですでに１万キロ【総合評価】９０点【良い点】デザイン、ボディ剛性、足回り、加速、所有欲結局いいところはご存知の通りです。【悪い点】ＰＤＫの初搭載モデルの為か、低速時の１速と２速のつながりがギクシャクします。価格からは考えられない内装のチープさ。以下情報です。前期と違いエンジントラブルは皆無だと思います。燃費はどうのこういう車ではないですが参考下道６ｋｍ高速１０ｋｍ程度。マフラーにススがたまりやすいとかの情報もありますがＰＤＫのノーマルモードでは燃費アップをするために低速でギアが切り替わりますので、街中のトロトロ運転が多いとなりやすいと思います。私は水温が８０度になったらスポーツモードでエンジン回転をあげるようにしてます。そちらの方が９１１らしいくスムーズに走れます。しかしアクセルワークはシビアになります。今はマニュアルが欲しくてたまりませんが。

ポルシェ/９１１

投稿日：2018年01月22日

とめ９９７: 大阪府茨木市

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