フェラーリ２９６ＧＴＳ

　Ｆ１　ＤＣＴヒストリックカラー　センターストライプ　バックミラーモニター　Ｆリフト　カーボンセンターコンソール　トリコロールカラーパドルシフト　シルバーカラーキャリパー　ネロフランシングホースＥＢ

支払総額5205万円（税込）

車両本体価格5185万円（消費税込）

  • 年式：2025年
  • 走行距離：70km
  • 修復歴：なし
  • ディーラー車
  • 保証あり
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フェラーリ ２９６ＧＴＳ 　Ｆ１　ＤＣＴヒストリックカラー　センターストライプ
ヒストリックスペシャルオーダーカラーにセンタートリコロールラインを採用したスペシャルカラーの２９６ＧＴＳが入庫しました。登録済み正規輸入車の未走行車両になります。 2
アップルカープレイやエレクトリックリヤビューカメラなど最新装備が装着された最新モデルになります。 3
落ち着いたボディーカラーはヒストリックカラーを採用されており、ベースカラーとなったのは２５０ＧＴピニンファリーナです。 4
ブレーキキャリパーはシルバーカラーを採用されており、オプションのアルミホイールとマッチしています。 5
２５０ＬＭのデザインをモチーフにされている２９６ＧＴＳは１９６３年のル・マン２４時間レースに参戦していた２５０Ｐを彷彿させるデザインは本当に美しいです。 6
その走りは異次元の速さを備えている２９６ＧＴＳですが、オープントップで風を感じながらも車内の風の巻き込みは最小限となっており、パッセンジャーの方も快適にドライブすることを実現しています。 7
フェラーリ正規輸入車のため三年間のワランティーが備わっています。メンテナンスも正規ディーラーにて行います。 8
エアコン完備の屋内ストックヤードにて保管しておりますので、ベストなコンディションを保っています。 9
液晶パネルとなったメーター類の視認性はとても高く、自然な光量で目の疲れを最小限に抑えています。 10
中間cv
Ｈパターンをモチーフにしたシフトゲート風のセレクターレバー類は使いやすく室内のデザインを引き立てています。 11
ルーフの梁はバックスキンを採用しています。 12
フルレザーを設えた電動パワーシートのバケットデザインシートはサポート力を備えながら乗り心地も確保されている優れたスポーツシートです。 13
ヘッドレストのフランシングホース刺繍がポイントとなっています。 14
カーボン製ステアリングの左右には大型パドルシフトが装備されています。 15
ステアリングに装備されたスイッチ類はスタートボタン意外は物理スイッチに変更されています。 16
エンジンカバーを開けると補器類が見えますが、エンジン本体はとても低い位置にあるため見ることができません。 17
フロントのトランクスペースは２泊ほどの旅行であれば２名分の荷物を入れるには十分なスペースを確保されています。 18
開口部が広いデザインのアルミホイールから大径カーボンディスクブレーキローターと６ポッドアルミモノブロックを採用したシルバーカラーのブレーキキャリパーが丸々と見ることができます。 19
リヤは４ポッドのアルミモノブロック製ブレーキキャリパーはシルバーカラーを採用しています。 20
ステアリングはドライバーが握る部分をレザーで覆われています。 21
パドルシフト縁はトリコロールカラーを採用されたスペシャルメイド仕様となっています。 22
インテリアはおしゃれな配色のバックスキンを採用しており、レザーシートとのコンビネーションと合わせてゴージャスな雰囲気を醸し出しています。 23
サイドスカート上に設置されたカーボン製スキッププレートがドアをオープンした際にレーシーな雰囲気を醸し出しています。 24
アルミ製のＡＢペダルはレーシングカーと同じ形状でスポーツドライビングに最適なポジションに設置されています。 25
正規輸入車のデカール。 26
エアコン完備の屋内ストックヤードにて保管しておりますので、ベストなコンディションを保っています。 27
Ｈパターンをモチーフにしたシフトゲート風のセレクターレバー類は使いやすく室内のデザインを引き立てています。 28
サイドスカート上に設置されたカーボン製スキッププレートがドアをオープンした際にレーシーな雰囲気を醸し出しています。 29
七宝焼のスクーデリアフェラーリエンブレム。 30
フロントのトランクスペースは２泊ほどの旅行であれば２名分の荷物を入れるには十分なスペースを確保されています。 31
オプションリストが記載されたアルミ製プレートがトランク内に設置されています。 32
カラーコードが書かれたペイントステッカー。 33
エンジンナンバーの下にはハイブリッドユニットの配線が見えています。 34
フェラーリ正規輸入車のため三年間のワランティーが備わっています。メンテナンスも正規ディーラーにて行います。 35
エンジンカバーを開けると補器類が見えますが、エンジン本体はとても低い位置にあるため見ることができません。 36
２５０ＬＭのデザインをモチーフにされている２９６ＧＴＳは１９６３年のル・マン２４時間レースに参戦していた２５０Ｐを彷彿させるデザインは本当に美しいです。 37
その走りは異次元の速さを備えている２９６ＧＴＳですが、オープントップで風を感じながらも車内の風の巻き込みは最小限となっており、パッセンジャーの方も快適にドライブすることを実現しています。 38
フルレザーを設えた電動パワーシートのバケットデザインシートはサポート力を備えながら乗り心地も確保されている優れたスポーツシートです。 39
液晶パネルとなったメーター類の視認性はとても高く、自然な光量で目の疲れを最小限に抑えています。 40
Ｈパターンをモチーフにしたシフトゲート風のセレクターレバー類は使いやすく室内のデザインを引き立てています。 41
サイドスカート上に設置されたカーボン製スキッププレートがドアをオープンした際にレーシーな雰囲気を醸し出しています。 42
フルレザーを設えた電動パワーシートのバケットデザインシートはサポート力を備えながら乗り心地も確保されている優れたスポーツシートです。 43
その走りは異次元の速さを備えている２９６ＧＴＳですが、オープントップで風を感じながらも車内の風の巻き込みは最小限となっており、パッセンジャーの方も快適にドライブすることを実現しています。 44
パッセンジャーシートの前に設置された液晶メーターはオーディオやエアコンを助手席からコントロールすることが可能で、車の走行データも視認することが可能になっています。 45
アップルカープレイやエレクトリックリヤビューカメラなど最新装備が装着された最新モデルになります。 46
ドアシルサイドに設置されたシリアルナンバー。 47
液晶パネルとなったメーター類の視認性はとても高く、自然な光量で目の疲れを最小限に抑えています。 48
液晶パネルとなったメーター類の視認性はとても高く、自然な光量で目の疲れを最小限に抑えています。 49
ダッシュボードの小物入れオープナーもスペシャルカラーとなっています。 50
２５０ＬＭのデザインをモチーフにされている２９６ＧＴＳは１９６３年のル・マン２４時間レースに参戦していた２５０Ｐを彷彿させるデザインは本当に美しいです。 51
視認性の高いニューデザインのリヤ液晶ランプ。 52
フランシングホースは２８８ＧＴＯと同じネロカラーをオプション選択されています。 53
エアコン完備の屋内ストックヤードにて保管しておりますので、ベストなコンディションを保っています。 54
視認性の高いニューデザインのリヤ液晶ランプ。 55
リヤの大型ディフューザーが迫力あるスタイリングを演出しています。 56
リヤの大型ディフューザーが迫力あるスタイリングを演出しています。 57
フルレザーを設えた電動パワーシートのバケットデザインシートはサポート力を備えながら乗り心地も確保されている優れたスポーツシートです。 58
アップルカープレイやエレクトリックリヤビューカメラなど最新装備が装着された最新モデルになります。 59
パドルシフト縁はトリコロールカラーを採用されたスペシャルメイド仕様となっています。 60
パドルシフト縁はトリコロールカラーを採用されたスペシャルメイド仕様となっています。 61
照明類のスイッチはタッチ式となっています。ルーフの梁はバックスキンを採用しています。 62
社外品のドライブレコーダーを装備。ルーフの梁はバックスキンを採用しています。 63
社外品のレーダー探知機を装備。ルーフの梁はバックスキンを採用しています。 64
エアコン完備の屋内ストックヤードにて保管しておりますので、ベストなコンディションを保っています。 65
ヘッドレストのフランシングホース刺繍がポイントとなっています。 66
オプションのセンタートリコロールラインがシックなヒストリックカラーをレーシーな演出にグレードアップされています。 67
オプションのセンタートリコロールラインがシックなヒストリックカラーをレーシーな演出にグレードアップされています。 68
フェラーリ正規輸入車のため三年間のワランティーが備わっています。メンテナンスも正規ディーラーにて行います。 69
オプションのセンタートリコロールラインがシックなヒストリックカラーをレーシーな演出にグレードアップされています。 70
落ち着いたボディーカラーはヒストリックカラーを採用されており、ベースカラーとなったのは２５０ＧＴピニンファリーナです。 71
オプションのセンタートリコロールラインがシックなヒストリックカラーをレーシーな演出にグレードアップされています。 72
アダプティブヘッドライトシステム。 73
アダプティブヘッドライトシステム。 74
ブレーキキャリパーはシルバーカラーを採用されており、オプションのアルミホイールとマッチしています。 75
２５０ＬＭのデザインをモチーフにされている２９６ＧＴＳは１９６３年のル・マン２４時間レースに参戦していた２５０Ｐを彷彿させるデザインは本当に美しいです。 76
落ち着いたボディーカラーはヒストリックカラーを採用されており、ベースカラーとなったのは２５０ＧＴピニンファリーナです。 77
アップルカープレイやエレクトリックリヤビューカメラなど最新装備が装着された最新モデルになります。 78
フェラーリ正規輸入車のため三年間のワランティーが備わっています。メンテナンスも正規ディーラーにて行います。 79
ヒストリックスペシャルオーダーカラーにセンタートリコロールラインを採用したスペシャルカラーの２９６ＧＴＳが入庫しました。登録済み正規輸入車の未走行車両になります。 80
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5205万円

（諸費用20万円を含む）

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5185万円

法定整備：整備付

保証付 (34ヶ月・走行無制限)

  • 年式 2025
    (令和7)年
  • 走行距離 70
    km
  • 車検 2028
    (令和10)年6月
  • 修復歴 なし
  • 排気量 3000cc
  • 車体色 グレーＩＩ

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

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車両状態

走行距離 70km
修復歴 なし
禁煙車
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車検 2028(令和10)年6月
記録簿 ○
輸入認定中古車 −
輸入経路 正規輸入車
登録済未使用車 ○
ワンオーナー ○
車両状態評価書 −
装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録） 2025(令和7)年
排気量 3000cc
乗車定員 ２名
燃料 プラグインハイブリッド
ドア オープン
エコカー
減税対象車		 −
ミッション MTモード付きAT
過給器 −
車体色 グレーＩＩ
駆動方式 2WD
車台番号下3桁 674
その他 −
全体のサイズ −
荷台寸法 −
ハンドル 左
装備略号／用語解説

装備

  • エアバッグ：運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • パワーステアリング
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー
装備略号／用語解説

内装・外装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー
装備略号／用語解説

運転支援

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
装備略号／用語解説

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
装備略号／用語解説
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走行距離走行無制限

保証内容

保証項目
修理回数
-
上限金額
免責金
無し
保証修理
受付先
ロード
サービス
無し
法定整備
整備付 法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備
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イタリア本国フェラーリクラシケ　フルレストーション

イタリア本国フェラーリクラシケ　フルレストーション

当社ではビス１本までフルレストーションをイタリア本国のレストア工房で行っています。戦前のスポーツクラシックから戦後のスポーツカーまでオリジナルに基づいたレストア作業を熟練職人が担当して行います。

販売店情報

ＬＭＰ　ＣＡＲＳ　ＡＯＹＡＭＡ

住所

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107-0062
東京都港区南青山１−１５−２

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定休日 日曜日・祝祭日
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Ｇクラス

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(税込)(リ済込)

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(税込)

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年式2023(令和5)年
走行900km
ＳＦ９０ストラダーレ

ＳＦ９０ストラダーレ

支払総額

(税込)(リ済込)

6850万円
車両本体価格

(税込)

6800万円
年式2023(令和5)年
走行500km
ＳＦ９０ ＸＸストラダーレ

ＳＦ９０ ＸＸストラダーレ

支払総額

(税込)(リ済込)

--万円
車両本体価格

(税込)

ASK
年式2025(令和7)年
走行82km
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(税込)

4679.6万円
車両本体価格

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4660万円
年式2024(令和6)年
走行624km
２９６ＧＴＳ

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支払総額

(税込)

4500万円
車両本体価格

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4480万円
年式2025(令和7)年
走行56km

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車両本体価格(消費税込)
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