フォルクスワーゲン ポロ

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MAP

住所

群馬県みどり市笠懸町阿左美１９４０－１

コピーしました

営業時間

９：００～１８：３０

定休日

日曜日、祝日

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車両状態

走行距離	1.2万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年5月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2023(令和5)年
排気量	1000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT7速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	360
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4085x1750x1450mm
車両重量	1190kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	17.1km/リットル
JC08モード燃費	19.1km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	95ps(70kW)/5000～5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

国土交通省認可自社工場

最新の機器を揃えてディラー出身のベテランの技術者が整備を行ってなっておりますのでご安心ください

弊社のお車はすべて３ヶ月又は、５０００ＫＭ保証いたします。

最新の機器を揃えてディーラー出身のベテランの技術者が整備を行ってなっておりますのでご安心ください

販売店情報

（有）高畑自動車

住所	コピーコピーしました 379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美１９４０－１ MAPを開く
TEL	0078-6042-7426 無料電話
営業時間	９：００～１８：３０
定休日	日曜日、祝日

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キャンペーン

弊社はワンオーナ中心の輸入車専門店で国土交通省の認証工場です

高品質、低走行、ワンオーナー中心
弊社は１９７５年創業群馬県みどり市にある輸入車の専門店で国土交通省の認証工場です。在庫車は高品質、ワンオーナー、低走行距離、記録簿付車を中心です公正取引協会会員及び、日本中古自動車販売協会ゴールド会員です。

スタッフ紹介

弊社でも入庫車両をしっかりとチェックしております

在庫車はディーラーからの入庫車が多く、厳しいプロの目でチェックされたＧＯＯ認定車両鑑定書付ワンオーナー、低走行距離記録簿付車を中心。

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：113

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

まっさん: 2023年10月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ３シリーズ

BMW ...もっと見る

hiroyuki: 2023年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイラックス

ハイラックスを購入しました。遠方からの取引でしたが、問い合わせから現社確認、納車まで丁寧な対応でした。 ...もっと見る

プリン: 2023年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＥクラス

希望の車種よりさらに良いものを提案していただき感謝しております。社長と工場長の人柄も良くどんな小さなことでも丁寧且つ ...もっと見る

カオリ: 2023年02月01日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ１スポーツバック

憧れのアウディを購入することが出きました ...もっと見る

ユウキ: 2023年01月17日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣクラス

遠方ということで考えましたが最高な状態のBENZに出会い満足してます又メカニックの技量や設備の良さは文句なしです ...もっと見る

カズ: 2023年01月13日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＡクラス

他店も検討しましたが、最終的に高畑自動車様に決定しました。 ...もっと見る

直人: 2022年09月07日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣＬＡクラス

評価雄くなりました現在快調に毎日乗っており運転が楽しいです ...もっと見る

ユウ: 2022年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣＬＡクラス

今までのレビューを見て安心できそうなお店だったので購入。値段も良心的。整備工場もとても綺麗でした。レビューの通り優良 ...もっと見る

たかちゃん: 2022年07月11日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＡクラス

大半程度の良いお車を提案いただき満足しております ...もっと見る

ソウさん: 2022年06月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェケイマン

今までのレビューを見て安心できそうなお店だったので、県外でしたので見に行き即決でした。社長の人柄も良く、値段も良心的 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ポロ

支払総額 (税込)(リ済込): 227.1万円

車両本体価格 (税込): 210万円

年式	2022(令和4)年
走行	0.9万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ジープ・レネゲード

支払総額 (税込)(リ済込): 345万円

車両本体価格 (税込): 340万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.6万km

Ｃクラスステーションワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 390万円

車両本体価格 (税込): 385万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.7万km

Ａ１スポーツバック

支払総額 (税込)(リ済込): 250万円

車両本体価格 (税込): 240万円

年式	2021(令和3)年
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走行	1.3万km

ポロの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	186

サイコーに　気持ちいい

3.9

【総合評価】しっかりとしたつくりが、国産車にない安定感となっている【良い点】キャンバストップの異常もなく、10年以上乗っても問題ない。【悪い点】内装のプラスチックの塗装がはがれてきている。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2012年05月15日

024だい

丸目が、大好き

3.6

【総合評価】丸目のポロが、大好きなんで、大事に乗りたいです。【良い点】レザーパッケージは、質感が高い！【悪い点】やはり、この年代なので、4ATは、きつい。車重もあり、加速、燃費、共に期待できません。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2013年08月12日

コウチャン

入門ドイツ車として最適

3.3

【総合評価】安全性や走行性能から総合的には評価は高いです。【良い点】安全性が高い点。【悪い点】アクセルとブレーキのレスポンスの良さに劣る。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2012年09月09日

ゴルフ三昧

初めてのマイカー

4.4

【総合評価】とても満足【良い点】精悍なマスク。アクセルを踏み込んだ時にスッと反応してくれる。【悪い点】もう少し燃費が良くなるとうれしいですね。あと後部座席の足元が狭いかな。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2014年05月27日

ごりお: 栃木県宇都宮市

ヘタな日本車よりよく見かけるVW

4.3

【総合評価】内装がきれいで走りもスムーズです。【良い点】高速を走っていても苦にならないし、なにより内装がきれいです。乗り心地もとてもいいです。外車の中でもポロは日本国内で出回っている種類なので故障や修理にすぐ対応できる面でも優秀です。【悪い点】新しいタイプに比べると若干燃費が悪いようです。あと、外車なので部品は日本車に比べて壊れやすいと聞きました。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2012年02月12日

ぼぼざる

素晴らしい安定感

4.9

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】　素晴らしい車です。【良い点】小回りが利く・安全性・安定性・加速が素晴らしい・静か！【悪い点】外車特有のダイヤル式の背もたれは不便。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2020年04月08日

コーギーさん: 兵庫県加東市

VW　POLO

3.1

【総合評価】 3点【良い点】デザインが古くても見劣りしない。高速安定性が良い。【悪い点】燃費が悪い。サイドミラーの操作ツマミが壊れやすい？

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2014年05月04日

カオリン: 東京都足立区

安定感がある

4.9

【総合評価】運転のしやすさ、乗り心地はよいと思います。視界も割とよいです。大きさはあまり大きくないので、二人で乗るにはいいですが、後部座席は足元が狭いと思います。【良い点】乗り心地が良いです。狭い道をよく通るので、大きすぎず、小さすぎない使いやすい大きさだと思います。【悪い点】後部座席は足元がすこし狭いです。あと、ウインカーを出すのが左手側だったり、ライトの点灯が手元ではなく右エアコン吹き出し口のあたりにあったりと、国産車と操作がちがっているので、間違えてウインカーをだそうとしてバンパーを動かしてしまいます。慣れれば問題ないです。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2014年03月28日

soroa

費用対効果を別にすれば、あらゆる面で素晴らしい車です。

3.6

【所有期間や運転回数】２０１０年製７万キロ代の車両を２０１８年３月から２０１０年１２月まで１３万キロ代まで、毎日往復１２０キロ以上（市街地国道半分、高速道路半分）の通勤、及び休日は往復２２０キロ以上（箱根などの山岳路半分、高速道路半分）の私用に利用しました。【このクルマの良い点】多くの評論家の言う通り、高速安定性が良好です。国内の実質上限速度１００キロは単なる通過点でしかなく、それを超えても問題なく加速し、音質などや操縦性の変化もあまり感じられません。どこまでも速度は上げられませんので試せませんが、国内では余裕の高速性能です。山岳路では安定性も充分で路面追従性もあり、接地感も感じられます。乗り心地は硬めで突き上げ感や路面振動もそれなりにありますが、感触は丸められており、不快感は抑えられています。エンジン振動も感じられません。ブレーキも良好で通常でＡＢＳが作動することはありません。降雨くらいなら車輪ロックなく安定してじわりと停止するということです。もちろん凍結路はＡＢＳが作動し、まっすぐ短距離で停止できました。この車は廉価版ですが、エアバッグがフル装備、ヒーテッドドアミラーやパンク予備警告灯が装備されており安全装備に手抜きがありません。また照明付きバニティーミラーが両席に装備されているなど、開発者に顧客の女性の意見を反映する仕組みが感じられ、社会的な良識も現れています。安全性能や男女平等など、社会的な意識の高さが存分に表れた良品です。【このクルマの気になる点】良識的な操縦性を持った車両ですが一定のカーブを走行中、ハンドルに数秒おきに中央に戻そうとする反力が断続的にかかります。せっかくの良い操縦性を失わせる特徴です。この車両は日本国内でもかなり普及しており、その品質問題の多くは解決済との予測を立て、入手しましたが、残念ながらそうではありませんでした。（１）９万キロ程度でプラグコードが焼き切れ、過大な振動と力不足を発生させました。プラグコードの焼き切れは３５年前に知人のシトロエンＧＳで見ただけです。（２）入手直後より天井内張の剥離が始まり、１年ほどで全面が剥離し垂れました。走行には支障ないので、放置しましたが運転中に頭頂部に布が触れるので、気分の良いものではありません。（３）入手後、８万キロ程度からエンジン始動直後に数秒のガラガラ異常音が発生、すぐに収まるのですがこれはディーラーにて、タイミングチェーンの伸びとの指摘でした。その後、１３万キロで交差点でエンジン停止。１０回クランキング後、エンジン始動できたので懇意の修理屋に行きましたが、エンジン破損があるとのこと。多額の修理費用との効果を比較し、廃車を決断した次第です。【総合評価】素晴らしい外観デザインと７速ｄｃｔの効果に驚嘆し満足して利用していましたが、動かなくなるのでは車ではありません。多くの方は新車や低走行の車両を入手し数年、数万キロで手放しているのですが、車の真価は１０万キロ以上、十数年あらゆる環境て乗ってその総費用を合算してこそわかります。まず、上記の（３）ですが、これはエンジンオイルの品位も原因に当たります。説明書によると指定オイルを２万キロ毎に交換し、頻繁な交換は環境に悪いのであえて制止するような書き方でした。これでは不安なので、１万キロから１万５千キロ以内で交換しましたが、これでも足りなかった可能性もあります。これらの輸入車を健全に維持するには、上記（３）ではオイルは高品位品をかなり頻繁に交換する。（２）については駐車は日陰や屋根付きを選ぶ。（１）については部品はすべてさっさと交換。それでも故障が無いかはわかりません。つまり費用対効果は悪いということです。今回は輸入車の実用度に期待して入手しましたが、あえなく挫折した次第です。今はあえてヴィッツを使用していますが、高速走行等に劣る面はありますがその他に大きな差異はなく、良好な面もあるのです。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2021年06月26日

シゲゾウ

欧州基準のベストセラーコンパクト

4.0

【このクルマの良い点】まずはアルファロメオで辣腕を振るったワルター・デ・シルバ監修の完成された丹精なデザインに尽きます。今ではＡＷ型が誕生して旧モデルになりましたが未だ輝きは薄れてはいない。ゴルフ譲りのＣＺＥ型１．４Ｌ気筒休止エンジンも秀逸で街乗りで１８ｋｍ／Ｌ（高速では２３ｋｍ／Ｌ）を記録する経済性と２５．５ｋｇ／ｍのトルクを生み出し、けっこうな加速力を提供してくれます。【総合評価】Ｂセグコンパクトのベンチマークにあって、走りに振ったブルーＧＴはＧＴＩ程のスパルタンさは要らないが１．２ＴＳＩでは物足りない向きにピッタリの車かと思います。国産コンパクトに比べるとスカットルが高く後席も狭いので窮屈な感じがしますが、囲まれ感が安心に感じられる人には向いていると思います。所謂ドイツ車特有のカッチリした感じは昔ほど感じませんがそれでも国産の緩いシャシとは別物の安定性を味わうと国産車の華奢な骨格が怖くカンジます。ＤＳＧ（ツインクラッチトランスミッション）は評価の分かれる所かとは思います。比較的スムースに走れる環境下においては不満を感じる事は無いかと思いますが、渋滞やストップ＆ゴーの多い所での使用が長いとトラブルを発生させるリスクがトルコンＡＴ車よりも高い事は否めないのでそこは自分の使い方と要相談。あと、このブルーＧＴはダンパーとスプリングが専用品でかなり固めにセットされているので要試乗です。

フォルクスワーゲン/ポロ

投稿日：2023年02月22日

つぶ兄さん: 神奈川県茅ヶ崎市

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