トヨタ パッソ

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車両状態

走行距離	6.0万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	1000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	グリーン
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	832
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3650x1665x1525mm
車両重量	960kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	24.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	69ps(51kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：ワンセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

80万円

車両本体価格(消費税込)

67.8万円

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AパックＭｏｇｅｅ希望ナンバー

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1万円
81万円

パック内容	お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※人気の数字等は、抽選になることがございます。※ご当地・絵柄ナンバーは別途寄付金が発生いたします。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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BパックＭｏｇｅｅＥＴＣパック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.6万円
81.6万円

パック内容	ＥＴＣ車載器お取付パック。ご旅行・長距離に欠かせないですよね！！取付・セットアップ料込
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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CパックＭｏｇｅｅ前後ドライブレコーセット

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5.5万円
85.5万円

パック内容	選べるドライブレコーダー
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

オートヒルズ協同組合

住所	コピーコピーしました 981-3329 宮城県富谷市大清水２丁目１－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-9784 無料電話
営業時間	１０：００～１９：００
定休日	木曜日

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販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：137

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.6
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.7

ひで: 2026年04月11日

★★★★☆ 4.5

購入した車トヨタヴィッツ

対応が良かった ...もっと見る

あ: 2026年03月29日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダデミオ

説明がわかりやすくてすごく良かった。 ...もっと見る

あ: 2026年03月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツムーヴキャンバス

いつも親身に対応していただきありがたいです。 ...もっと見る

vegagles: 2026年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタフト

乗っていた車が故障し車検も迫っていたため、車探しを始めました。担当者の対応もよく、スムーズに購入することが出来ました ...もっと見る

てるぱる: 2026年03月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリードスパイクハイブリッド

中古車が欲しくて訪問しました。 ...もっと見る

Genkai: 2026年03月01日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルフォレスター

対応は良いです。 ...もっと見る

くま: 2026年02月25日

★★★★☆ 4.0

購入した車スズキスペーシア

分かりやすい説明でした。時間の無い中での契約ですが、助かりました。 ...もっと見る

やか: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ルークス

対応もよく安心して車を買うことができました ...もっと見る

ミッチィ: 2026年02月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツトール

担当してくれた方がとっても良い人でした！説明がわかりやすいし、メリットだけじゃなくデメリットまで教えてくれます。 ...もっと見る

カツさん: 2026年02月05日

★★★☆☆ 3.8

購入した車ホンダフリード＋ハイブリッド

急いで納車して欲しいと担当者に伝えていたが、あまり伝わっておらず、ゆっくり対応されたのが残念 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

パッソ

支払総額 (税込)(リ済込): 111万円

車両本体価格 (税込): 99万円

年式	2017(平成29)年
走行	6.4万km

パッソ

支払総額 (税込)(リ済込): 49万円

車両本体価格 (税込): 36万円

年式	2012(平成24)年
走行	7.1万km

パッソ

支払総額 (税込)(リ済込): 45万円

車両本体価格 (税込): 31.7万円

年式	2010(平成22)年
走行	5.2万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 124.8万円

車両本体価格 (税込): 119.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	5.5万km

ｅＫワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 48.2万円

車両本体価格 (税込): 42万円

年式	2015(平成27)年
走行	8.9万km

ソリオ

支払総額 (税込)(リ済込): 69万円

車両本体価格 (税込): 54万円

年式	2011(平成23)年
走行	6.9万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

パッソ

支払総額 (税込): 74.2万円

車両本体価格 (税込): 68万円

年式	2019(令和1)年
走行	9.6万km

パッソ

支払総額 (税込): 79.8万円

車両本体価格 (税込): 71.5万円

年式	2018(平成30)年
走行	6.7万km

パッソ

支払総額 (税込): 67万円

車両本体価格 (税込): 63万円

年式	2016(平成28)年
走行	3.1万km

パッソの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	521

2代目初期型の実力は？

3.0

【総合評価】　ダイハツと共同開発したスモールカー。先代のプラットフォームを流用し、女性ユーザーをメインターゲットに据えたカジュアルなスタイリングがパッソの持ち味だ。さらにファッショナブルな＋ＨＡＮＡ（プラスハナ）も設定されているが、売れ筋は標準仕様のＸ系だ。搭載される３気筒の１Ｌエンジンは６９馬力だが、組み合わされるＣＶＴがトルクの充実した領域を生かし、さらに９１０?と軽いボディのおかげで扱いにくさは感じない。足まわりは路面の段差で硬さが感じられ、それでいてペースを上げたコーナーでロールが大きめ。スタビライザーが未装着なのだ。取りまわし性は軽並みにすぐれ、運転のしやすさがパッソ最大の魅力と言えよう。【良い点】　実用燃費にすぐれる３気筒エンジン。インテリアは扱いやすさや使い勝手を考慮したデザインだ。【悪い点】　大人しく走る分には悪くないが、ペースを上げると操縦安定性に物足りなさを感じてしまう。

トヨタ/パッソ

投稿日：2015年02月05日

一条孝

コストパフォーマンス

4.0

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】車の基本性能は問題ありませんので、デザインなど他の点に魅力を感じたのであれば購入しても問題ないかと思います。【良い点】車体に対してエンジン重量も軽く加重移動を意識しながら走ると本当にきびきび走ります。【悪い点】お世辞にも足回りが良いとは言えませんが、車の性格を考えたら、スポーツタイプではないので・・・特に不満はありません。

トヨタ/パッソ

投稿日：2015年03月31日

aaiurmn3: 東京都中野区

非常に使いやすいです

5.0

【所有期間または運転回数】３０年間【総合評価】 ★★★★★★ 【良い点】乗り心地がよいですし乗りやすいです。非常に使いやすいです。装備も充実しており、バックモニターが便利。燃費もよいです。【悪い点】加速がいまいちです。

トヨタ/パッソ

投稿日：2020年07月03日

はむちゃんｘ: 千葉県柏市

使い勝手がさらに進化したコンパクト

4.6

【総合評価】　実用に徹したコンパクトカーの印象。室内はあくまでクリーンで、インパネまわりのポケット類も容量が大きく使いやすい。３気筒の１Ｌエンジンは快活で、４気筒にも見劣りしない。【良い点】　ザックリとだが実用燃費は２０ｋｍ／Ｌ台はいく。【悪い点】　アイドリングストップ後の再始動が少しゆっくりと感じる。

トヨタ/パッソ

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

－

3.9

【所有期間または運転回数】約１年　ほぼ毎日【総合評価】【良い点】中古は安いから軽よりお得かも？乗りつぶすにはもってこい　エアコンオフでおとなしく走ると２０キロ前後は走る小さいからバックカメラなどは必要ない【悪い点】パワーがないから坂道や追い越しはつらい　車にこだわる人はすぐ飽きるかも　低すぎて視界がやや悪い

トヨタ/パッソ

投稿日：2017年10月21日

カサハラ: 三重県松阪市

抜群の燃費性能！初心者・女性・高齢者にお勧めしたい車。

5.0

【所有期間や運転回数】新車購入後、約５年半所有で２０万キロ走行！【このクルマの良い点】抜群に燃費がいいです。５０～１００ｋｍ程度の距離を普通に走行してリッター２４ｋｍ前後出ます。パッソがフルモデルチェンジする前のＫＧＣ３０系後期の最終形エンジンなので、ものすごく安定しています。エンジンのアイドリング音も静かで全然気になりません。デザインやスポーツタイプのような走りを求めないのであれば、ものすごく性能の良い車です。５年半で２０万キロ走りましたが、一度だけちょっと無理な走りをしたせいでロアアームが破損して修理しましたが、それ以外に大きな故障はありません。消耗品さえきちんと交換していれば、かなり乗れる車だと思います。１０００ｃｃなのでパワーは若干劣りますが、坂道の登り下りやカーブ、急な減速時などはＳレンジを使って走ると面白いです。是非お試しください。【このクルマの気になる点】特にありません。【総合評価】燃費（経済性）重視の方、初心者の方に特にオススメしたい車です。中途半端な軽自動車よりも中古相場も安く、軽に比べてエンジンも静かで安定しています。大きさも丁度良く、取り回しやすい車なので、是非乗ってみてほしいです。女性や高齢者にもオススメです。

トヨタ/パッソ

投稿日：2021年08月22日

ジュリアーニ

満足しています。

5.0

【所有期間または運転回数】まだ購入したばかりですがとても心地よい乗り心地です。【総合評価】小回りもきき、内装も外装もきれいで満足しています。【良い点】小回りがきき駐車しやすく、燃費がとてもいいです。【悪い点】特にありません。

トヨタ/パッソ

投稿日：2015年04月18日

5926組: 鹿児島県鹿児島市

やっと見つけた理想の１台

4.6

【このクルマの良い点】とにかく燃費がいい。購入後すぐに高速を走って燃費測定、１００ｋｍ巡行でリッター２３Ｋｍ走りましたアクセルをもう少し丁寧に踏めば２５Ｋｍは走りそうです。あとロングシートモードのおかげで後席を倒せば車中泊も可能でまさに私の理想の車です。【総合評価】内装がハードプラだらけで高級とは程遠いですが座り心地がいいシートと絶妙な空間で非常に落ち着きます。１タンク９００Ｋｍ走ってくれる頼もしい相棒です。

トヨタ/パッソ

投稿日：2022年11月09日

たれちゃん: 岐阜県大垣市

使いやすい車です

4.0

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】装備がシンプルで使いやすい車だと思います。見た目もかわいいし、よく走って、子供を乗せていても安心して運転できます。一言で言うなら、使いやすい、安心して乗れる一台ですね。【良い点】【悪い点】

トヨタ/パッソ

投稿日：2014年10月24日

ちか816: 岡山県津山市

タウンユースに的を絞った操縦安定性

2.9

【総合評価】　　ダイハツと共同開発したブーンの兄弟モデル。先代のプラットフォームを流用し、一段とカジュアルなスタイリングでデビューしたのは２０１０年のこと。すでに５年が経過しているが、丸みを帯びた愛らしい表情はヴィッツと異なり女性を意識したまとまりだ。インテリアもカジュアルな仕立てとなり、インパネまわりには充実した収納スペースが用意されている。後席に置いた荷物が転げ落ちないような工夫もパッソならでは。【良い点】　　シリーズには１．３Ｌの設定もあるが、売れ筋は圧倒的に３気筒の１Ｌ。軽量なボディとトルクの充実した回転域を生かすＣＶＴの組み合わせで加速性能に不満はなし。【悪い点】　　スタビライザーが未装着の足まわりはコーナーでのロールが大きめでしっかり感がいまひとつ。基本はソフトだが、荒れた路面で硬さを感じるのも気になるところだ。

トヨタ/パッソ

投稿日：2015年06月30日

一条孝

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