ＢＭＷＺ４

気軽に楽しめるオープンスポーツ

5.0

【総合評価】 　やっぱりいいですよね、オープンカーは。Ｚ４の先輩に当たるＺ３の時代はライトウェイトスポーツカー的な感じもしましたが、Ｚ４世代は立派になりました。軽快感がやや薄まったのが残念なところですが、ひとたび走らせると抜群に楽しいのはさすがＢＭＷ。クラシカルな雰囲気のインパネまわりのデザインなども好感がもてます。 【良い点】 　乗員を車体の中央より後ろに座らせるパッケージングにより、ノーズがグイグイ曲がっていく独特のコーナリング感覚を味わえます。エンジンの爽快感はいわずもがな。直４エンジンと直６エンジンが選べますが、個人的にはエンジンの気持ちよさが段違いに高い後者をオススメしたいです。値段も抜群に高くなりますが（笑）。あと、ルーフはハード素材なので閉じれば静粛性や耐候性などオープンカーの不安を解消できるのがいいですね。 【悪い点】 　２人しか乗れなくて実用性が低い…なんていうのは、いまさらウィークポイントでもないでしょう。走りの楽しさと見た目の美しさのほうが大事ですからね。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2015年09月30日

若かりし時を思い出して

4.4

【総合評価】 ２０才台にフェアレディーZに乗っていた時の感覚を取り戻せた。最高 【良い点】 並走車や対向車のドライバーの視線を感じる。 【悪い点】 ゴルフバックが積めないので、助手席にバックを乗せるしかない。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2014年04月01日

BMW Z4Mクーペ

4.0

【所有期間または運転回数】 納車２週間　運転回数４回 【総合評価】 スポーツカー。自然吸気エンジンらしくアクセルレスポンスはキレキレです。 【良い点】 思った以上に高速では燃費が伸びる。直進安定性も優れていて運転しやすい。 【悪い点】 サスが硬い。スポーツカーなのでしょうがないですね。 渋滞にはまると排気量が大きい分燃料があっという間に減る。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2020年08月03日

貴重なオープン。

4.0

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ２リッターＭスポーツに試乗。 シドニーグリルやバランスいいデザインで軽快な走りで楽しい。車重も軽く２リッターターボの走りは充分。３リッターターボの速さも魅力ですが外見デザインのかっこよさやオープンカーの解放感などなど素晴らしい。スープラとは違った魅力があり貴重なオープンカー。 【良い点】 かっこいいオープンカー。目線が低くスポーティでスポーツカーの醍醐味。乗らないとよさはやはりわからないが、乗る前からスープラ同様よさがわかる一台。 ２リッターターボの軽さで面白い。 キドニーグリルみたいな計器は未来的でみやすい。８ＡＴのつなぎがよく楽しめる。 マフラーは４０Ｉより丸型でかっこいい。排気音もいい音で走りの演出が最高。 【悪い点】 オープンカーのライバルがいない？ スープラばりの２リッターターボにブーストアップ版もあれば。色の選択肢が白色以外９万円アップは？シートヒーターはあるがシートクーラーもほしい。最近はフロントタイヤとリアタイヤのサイズが違うので前後交換ができなく限られたタイヤメーカーのタイヤのみの選択になる。ランフラットタイヤは少々硬めに感じますが、段差のクリアもスポーツカーらしい。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2019年07月06日

E89 20i ハイライン 15000ｋｍ走行レビュー

4.3

【総合評価】 乗れるのであれば、あと１０年は乗っていたい。 そんな気持ちにさせてくれる車です。 背伸びしましたが買ってよかったと思います。 【良い点】 エクステリア、インテリアとも日本車にはないダイナミックなデザイン。 乗り込む前、運転席に座ったとき、信号待ちのとき等、いちいち見惚れます。 ステアリング、シフトもかっこよく、手触りも○。 ナビ自体は使いにくいが、モニターが横長８インチということでDVDを見ながらナビ表示が可能。 肝心の走りについてスポーツ走行はしてないので街乗りレベルの感想ですが、一番いいと感じたのはシフトタイミング。 加減速とも非常に気持ちいい変速をする。 エンジンブレーキも結構きき、燃費に貢献している。 燃費も良く、通勤時間の街乗り13km／L、高速道路16km／Lは軽くいきます。 ブレーキも重いボディをものともせず、しっかり止めてくれます。 オープンも自動ですので、開けたい時にすぐ開けられる。 春、秋は当然のこと、夏の日没〜明け方、冬の日中もいけますので、結構開ける機会があるでしょう。 故障ですが、今のところ皆無です。（エンジン音がしょぼいので不安は感じますが） オイル交換周期も長いことから、１年間整備にかかる費用はありませんでした。 【悪い点】 ランフラットタイヤ。 普通のアスファルトでもゴツゴツ感を感じることもしばしば。 その微振動のせいで、インダッシュナビの可動部から異音がする始末。 履き替えるときはラジアルにするつもりです。 ブレーキダストもえぐい。１週間でホイール真っ黒。 あと、レインセンサーで動くワイパー。 これは使いづらい。任意にアナログでスピード調整したかった。 エンジンも直噴ということでカチカチと音が聞こえる。 温まるまでは2ｔトラックのようなアイドリング音をかます。 （オープンだと聞こえない。クローズの場合にエンジンルームの音が響く） その他、荷物や人を乗せられないのはご愛嬌。 ハイラインにしないと内装がちょっとさみしいかな。 カメラやオートクルーズなど補助機能はほぼなし。同値段の日本の車と比べると装備はさみしい。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2014年04月12日

初めてのBMW…女性も楽しめるクルマだと実感!!

4.7

【所有期間または運転回数】 週末に一人でドライブするだけですが、そのたびにＢＭＷの「駆け抜ける歓び」に感動しています。 【総合評価】 最高!! 【良い点】 とにかくカッコいい。トランクも意外に広いので、泊りがけの旅行にも重宝してます。 【悪い点】 乗り降りがしにくかったり、ボンネットが長い上にシートポジションが低かったりしますが、カッコ優先のクルマであることを考えれば、むしろ良い点とも考えられます。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2015年04月26日

趣味車にいかがでしょうか

4.7

【所有期間または運転回数】　中古購入１ヶ月 【総合評価】非常に良いです 【良い点】ドライブが楽しくなる車 【悪い点】しいて言えば乗り降りが窮屈

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2020年02月18日

とにかくカッコいい

3.7

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】８０点 【良い点】スタイルがカッコいい。 【悪い点】乗り心地と経済性。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2020年07月01日

スポーティー

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 コストバランスからみてもお値打ちな車です。愛着を感じつつ楽しく付き合いたいものです。 【良い点】 トータルバランス 【悪い点】 どこが優れてるという車ではないので何処かがおかしくなるとかなりポテンシャルが落ちる点。

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2014年10月01日

Ｚ４

3.4

【総合評価】 　　　　　満足度４ 【良い点】 　　　　　カッコイイ　オープンは春・秋はいい 【悪い点】 　　　　　燃費悪い　電気系統が弱い

ＢＭＷ/Ｚ４

投稿日：2012年04月17日