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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
7年目 通勤に使用しているのでほぼ毎日運転
【総合評価】
ロングノーズ・ショートデッキの見本の様な車
未だに衰えぬセクシーなスタイリング
オープン状態でもクローズでも、格好いい車は
なかなか無い。ロールバーの形も格好いい
【良い点】
スタイリング 特にダックテールがエグイ
フロントから流れるエッジの利いたプレスライン
ロールセンターが低く重心がシフトから腰の付近に来る。
トップが幌なので、車の軽快感はE89とは比較にならない。
とにかく峠でのハンドリングはオープンとは思えない
ほどよく曲がるし、アクセルのオンオフできっちり
荷重移動するだけで頭がスパッと入っていく。
これは乗ってみないと判らない(笑)
【悪い点】
インテリア デザインが古い
2.2Lなのでパワーが無い
専用CDデッキなので、汎用の1DINデッキを入れる
スペースしかない。工夫が必要
低年式なので、足回りのオーバーホールは必須
自分でやるなら20万もかからないし、自分でやるべき。
100万以下で手に入れておきながら、手間もかけずに
古さに文句を言う奴はこの車に乗る資格なし
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.6 | 4.1 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.4 | 4.2 |
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半年以上待っての待望の車です。
そろそろ何か良い情報がないかを伺いに訪れただけでしたが、
まさかの出会いでした。
ホロを開けてのドライブが楽しみです。
投稿日: 2021年03月12日
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【所有期間または運転回数】
納車2週間 運転回数4回
【総合評価】
スポーツカー。自然吸気エンジンらしくアクセルレスポンスはキレキレです。
【良い点】
思った以上に高速では燃費が伸びる。直進安定性も優れていて運転しやすい。...
投稿日: 2020年08月03日
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これから乗って出かけるのが楽しみです。
寒いのでソフトトップを空けて走るのはまだ先になりそうですが、
早く開放感も味わいたいです。
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】3ケ月
【総合評価】すべてにおいて満点
【良い点】燃費良し、デザイン良し、加速良し
【悪い点】あえてあげれば狭いところ
投稿日: 2021年02月08日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】80点
【良い点】スタイルがカッコいい。
【悪い点】乗り心地と経済性。
投稿日: 2020年07月01日
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545.8
174.9
247.9
84.7