日野 デュトロ グーネット中古車情報

問い合わせの返答も早くよくある中古車屋の適当な感じはないようです。購入したトラックは調子は良いですが、まさかの箱替え車両。遠方から現車確認をしに行った時点で初めて告げられた。何かやばい感じはしたけど、希望の１０尺アルミバン仕様で相場より安かったので即決。手元に届いてからは大きなトラブルはないが、おいおい・・・と思うことは多かった。車検証上は１３５０kgの積載となっていますが、箱には１４５０ｋｇとステッカーが貼られている。あれ？と思って全長、全高、全幅を計測すると…これはイケない全然サイズが違うのだ。箱替えって言ってるけど、構造変更してるの？と聞いたとき「してるよー」なんて言ってたけど、よくよく考えればそんなわけはない。最大積載量のステッカーが違うなら車検に通るワケがない。おめでとう！構造変更確定！です。これはインパクトがありました。これに比べれば、ほかのことなんて小さいです。箱替えなので車高灯のフロント側配線がちぎられていてフロントのみ点灯しない。以前は冷凍冷蔵車だったのか、スタンバイ装置の配線らしきものが後端部でちぎられていて地面側に垂れ下がっている。車内側もナイフのようなもので切られてそのままになっている。バックモニターは装着されているが、箱替えなのでカメラだけなくなってる。配線は車両下でまとめてあったのでこれは助かりました。サイドガードのステップがスペアタイヤに食い込んでる。おい、無理やり箱を乗っけるなや。マフラーのエンド部分ってこんなにステップに近くていいんですかね？？ラジエーターからヒーターコアに行っているホースに穴が開いていてビニールテープで止めてあった。もちろんばっちり水漏れしていました。これで自走で３００ｋｍ近く陸送してきたのはさすがにびっくりしました。オーバーヒートしなくてよかったね。ちなみにヒーターコアは錆で詰まってましたとさ。まぁ、トラックの中古車なんでこんなもんかななんて思ってます。自分でなんでも手直しできれば、とても安いし状態もいい。まぁ、隠れたトラブルに気付いてないだけかもしれませんが、スタッフの対応もいいし無駄な諸費用も取らないし、陸送も安い。現状販売なので当たりはずれはあるのでしょうが、少なくとも私の購入した車両は大外れではなかったようです。上級者向けのお店のような感じもしますのでこの評価で！