日産 ノート Ｓ グーネット中古車情報

とても親切に対応して頂きました。納得の車を取得させて頂き感謝しております。探して居る人が居られたら是非紹介させて頂きます。

こちらの社長様にこんな感じの車を探して欲しいとお願いしたところ、少し経ってからとても安心な状態の良い車両が入ったよと連絡があり、そちらを購入させてもらいました。その後の手続き等の説明や、進行具合などまで細かく教えて頂き気持ちの良い納車になりました。社長様、スタッフ様もとても親切で優しい方でした。また機会があればこちらで購入させてもらいたいと思います！是非おススメです！！

車歴48年　その昔NIII（360cc）から乗り継いで終活間近に迫った今日、人生最後の車としてネット検索総額50万＆距離5万未満で検索すると、そう多くはありません、さらに地域限定して絞り込み、候補５社５台から、たまたま最初に訪れたこの店で即決いたしました。年式は2008年とかなり古いですが走行距離が5万にも満たない美車！色はシルバー、さらに修復歴無しの日産ティアナ230JK M-Collection クールモダン。セダンは安いと聞きますが、さらにティアナは安いようですね。上質な車に加えて店員さん（かと思ってたらここのオーナーでした）の対応がなんとも素晴らしい！48年の車歴の中で覚えてないぐらいの販売店さんとお付き合いさせていただきましたが、自分の中ではここがTOP。中古車屋の色にに染まってなく、まるでディーラーに訪れたみたいな心地よさを感じました。展示は屋根付きですので多くは確保できないようですので、「１車入魂」的なところが職人の自分とフィーリングがマッチしたのでしょう。ガソリンが高くなって財布の中が寂しくなりますが、気にするぐらいならこの車は選べません。２種免許のため、更新のたびにビクビクしますが、当局からアウト宣告が出るまでは頑張って走り続けるつもりです。因みに初給油での燃費は6.2ｋｍでした。（峠を走りすぎました）車社会は次の時代への移行期ですね、車世代にとって内燃機関車両がなくなってしくのが寂しいかぎりですが、自分が涅槃に向かう頃であっても、多分まだまだ内燃機関は廃れず（新車販売は無いとしても）・・・いや・・・ひょっとしてガソリンが他のものに変るだけで内燃機関は生き続けるかもしれません。長々と失礼しました。