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更新 : 2026/06/08

635CSi 正規D車 89y最終型ビッグバンパー 走行2.3万K 純正OPサンルーフ ベージュ本革内装 純正BBSメッシュ16AW/トランクスポイラー/ツインマフラー/サイドデカール 取説/保証書/BOOKケース(東京都)

3オーナー 3.5L直6/211PS 整備記録11枚 BT対応オーディオ/Bカメラ/前後Dレコ アイバッハ製サス LEDライト

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BMW 6シリーズ 635CSi 正規D車 89y最終型ビッグバンパー 走行2.3万K
キャンペーン
BMWジャパン正規輸入個体『世界で最も美しいクーペ』と称された現車は■低走行2.2万K台■3オーナー■後期最終ビックバンパーモデル■左H&4AT■ベージュ革内装(張替)■OPサンルーフ付■記録簿多数!
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C/CSクーペが1976年にフルモデルチェンジを行い630CS/633CSiとして発表!『世界一美しいクーペ』6シリーズ(E24)と評され今なお愛好家が多い◎1978年には635CSiを本国にて追加!
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1982年の大規模なマイナーチェンジでは外装はそのままでサスペンション・エンジン等は大幅に変更された!外装変更点はフロントスポイラー・リアスポイラー・サイドストライプ等を追加装備し標準仕様としていた◎
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1988年以後のモデルは『ビッグバンパー』(後期型)と呼ばれE24型の最終形態ボディ◎内装では5シリーズ同様ドライバーに定期点検を促すSI(サービスインターバル)メーターや瞬間燃費計が追加されている◎
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1988年〜1989年の2年間のみ生産の最終型は安全対策から大型ウレタンバンパー採用となり迫力が更にアップ!排気量3.43Lで全長481全幅174全高136で日本仕様車はM6を除き全車AT仕様のみ!
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633の足元には240/45VR415のミシュランTRXタイヤを標準装備◎現在も新品販売を継続しており心配無用!山も8部山ほど残っており状態良好!BBS製メッシュアルミは純正装着でこの車に良く似合う◎
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635になって4速オートマチックを装備!現代の交通事情において不安ありません◎ミッションもスムーズな変速でシルキーシックスエンジンと共に本来の走りを維持◎運転者に向いたインパネはオーナーカー感を演出◎
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ACブロアモーターを冷暖2個装備する上等な造り◎ステアリング本革もドア内張布地も非常に綺麗!深みのあるシルバーボディにベージュ本革内装との組み合わせが何ともオシャレ◎BT接続対応オーディオ装着で便利!
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ベージュ本革シートとドア内張は直近新品張替済につき汚れ等もなくコンディション良好◎細部にもステッチが施され純正シートと遜色のない完成度の高さに驚く!フル電動シートで全て動作確認済◎CAROマット装着!
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ペダル類や純正マット等内装全体に経年劣化なく上質な状態維持◎1978年登場635CSiはハイパフォーマンスモデルの証!専用3.5L直6エンジンはスムーズで力強くエクステリアもよりスポーティに仕上げた!
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リアシートも使用感をほとん感じない!ヘッドレスト後方のロールバー的なデザインが特徴!ファブリック生地では無く当時憧れの上質な本革仕様◎天井には垂れやシミも無く綺麗!純正OPサンルーフの開閉もスムーズ◎
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1985年に633CSiAの後継型として排気量UPの635CSiAを販売開始!前後スポイラーやピンストライプにより一層スポーティでお洒落になり人気◎当時633オーナーがこぞってリアスポを装着しました!
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大きなリアサイドウインドはPW仕様で便利!しっかりと開閉可能◎1978年3500cc635CSiが高性能版として本国のみ追加!日本国内は1985年マイナーチェンジと共にデビュー!純正OPサンルーフ付◎
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ドアのロックピンも現代では考えられない上質で造りこみの良い物!ボディ全体の塗装状態も37年の年月を感じさせない◎1973年3300ccエンジンが追加された後の1976年に633CSiクーペがデビュー!
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フロントHライト/Fフォグランプ/ナンバー灯/バックランプはLEDへ変更済(ノーマル付属)◎メッキモールの状態も良好で37年の経年を全く感じない自然の輝き!歴代3オーナーの保管状態の良さは一目瞭然◎
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給油口周辺も非常に綺麗でヤレ感が見受けられません!BMWマークが刻印されている当時の金色っぽいキャップ◎日本仕様車は昭和50年代の厳しい排ガス規制によりほぼ全年式にわたり米国仕様車をベースとしていた!
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スライドしてからの前開きボンネット!搭載される名機は『シルキーシックス』と神格化されるBMW史上最高の直6エンジン!!1968年パリサロンで復活したBMW直列6気筒=ビックシックスの最終後継エンジン!
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直6SOHCエンジンの整備状況は素晴らしくエンジン&周辺も綺麗!3430ccで185psを発揮する◎貴重な専用ストラットタワーバー◎1976年〜1989年に渡り生産され1985年から635となった!!
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トランク内貼りや工具箱周辺も綺麗!トランク床面カーペットや縁のゴムモールも良好◎開口部スクエアで深さは浅めだがゴルフバックは余裕!ナンバー周辺やテールユニットも曇り無く綺麗◎マフラー&タイヤ状態良好!
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高性能モデルに位置づけられる635CSiはトランクスポイラーを標準装備◎現車はルームミラーへバックカメラ機能を追加し前後ドラレコ装着!BT対応オーディオはスマホホルダー付で角度調整も自在に可能で便利◎
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アイバッハ製ローダウンサス装着でワイド&ローのスタイルを確立◎ホイールセンターのBMWロゴは当時物新品パーツ付属(納車時交換承ります)!純正工具や取説/保証書/BOOKケース等の付属品も揃っている◎
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましては、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

車両状態(BMW 6シリーズ 東京都)

用語解説
走行距離 2.3万km 修復歴 なし
登録済未使用車 禁煙車
ワンオーナー 車検
2026(令和8)年8月
記録簿 輸入認定中古車
輸入経路 正規輸入車 車両状態評価書
ディーラー車

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法定整備について

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基本仕様(BMW 6シリーズ 東京都)

用語解説
年式(初度登録) 1989(平成1)年 ハンドル
排気量 3500cc 乗車定員 4名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア クーペ エコカー減税対象車
ミッション AT4速 過給器
車体色 ラックスシルバーメタリック 車台番号下3桁 528
その他仕様 全体のサイズ
荷台寸法

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高 4815 x 1740 x 1365mm 車両重量 1580kg
駆動形式 FR 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費 JC08モード燃費
10/15モード燃費 最高出力 211ps(155kW)/5700rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

運転支援・安全装備

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー/カセット/ミュージックプレイヤー接続可/ミュージックサーバー
  • −ビジュアル
  • アルミホイール:16インチ
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC2.0
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
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  • 全周囲カメラ
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店舗
住所 〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町3−14−12本社ショールーム
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営業時間 10:30〜18:30
定休日 日曜日・火曜日
TEL 0078-6041-3574
FAX 03-6909-2105
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エリア
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クチコミ

総合評価

4.7

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投稿数:14

お問い合わせ(見積り)
4.6
納車までの対応
4.7
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4.7
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保証期間or保証期限
走行距離
保証項目
修理回数・上限金額
免責金 無し
保証修理受付先
ロードサービスの有無 無し
保証内容

販売店名

APPEA sports&vintage アピア JU適正販売店
〒175-0093 東京都板橋区赤塚新町3−14−12本社ショールーム

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※シミュレーションでの計算結果はご利用者が入力した条件で算出された概算金額となります。お支払金額の目安としてご使用ください。

※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用(18.2万円)を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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車両本体価格・支払回数で計算

月々の
支払額

0万円/月

割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

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