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2026/09/06![]()
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※一部、成約していない車両が表示される場合がございます。
| 年式(初度登録) | 2011 (平成23)年 |
車検 | 車検整備付 | 車体色 | ブラック |
|---|---|---|---|---|---|
| 走行距離 | 5.5万km | 排気量 | 2.4L | ドア | 5D |
| 修復歴 | なし | 車台番号下3桁 | 306 | ||
| PRコメント | - | ||||
| 法定整備 | 整備込 |
|---|---|
| 保証 | 保証付:保証詳細要問合せ |
| 修復歴 | なし | ミッション | CVT | エコカー減税対象車 | - |
|---|---|---|---|---|---|
| 記録簿 | - | ハンドル | 右 | 電気自動車(EV) | - |
| ワンオーナー | - | 駆動方式 | 2WD | ハイブリッドカー | - |
| 禁煙車 | - | 燃料 | ガソリン | キャンピングカー | - |
| 登録済未使用車 | - | 過給器 | - | 寒冷地仕様 | - |
| ディーラー車 | - | 乗車定員 | 7名 | 福祉車両 | - |
| 全体のサイズ | - | 車両状態評価書 | - | 経路 | - |
※フル装備=エアコン+パワステ+パワーウィンドウ
| フル装備 | - | サンルーフ | - | ABS | ○ |
|---|---|---|---|---|---|
| パワーウィンドウ | ○ | スライドドア | - | 横滑り防止装置 | ○ |
| パワーステアリング | ○ | オートクルーズコントロール | - | エアバッグ | 助手席 |
| エアコン | - | Wエアコン | ○ | 盗難防止システム | ○ |
| リフトアップ | - | アイドリングストップ | - |
| 革シート | - | カーナビ | HDD | HID(キセノンライト) | ○ |
|---|---|---|---|---|---|
| パワーシート | - | TV | フルセグ | アルミホイール | 16インチ |
| シートヒーター | - | ETC | - | エアロ | - |
| 3列シート | - | ローダウン | - | ベンチシート | - |
| キーレス | ○ | フルフラットシート | ○ | スマートキー | - |
| ウォークスルー | - | バックカメラ | ○ | ビジュアル | ○ |
| オーディオ | - | オットマン | - | 電動リアゲート | - |
| シートエアコン | - | サイドカメラ | - | 後席モニター | - |
| フロントカメラ | - | 全周囲カメラ | - |
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
支払総額(税込)
67.9万円
車両本体価格(税込)
53.2万円
オデッセイ アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート フルセグTV クルーズコントロール ディスチャージヘッドランプ パドルシフト 横滑り防止装置 フォグランプ 純正17インチアルミ
支払総額(税込)
62.3万円
車両本体価格(税込)
47.6万円
オデッセイ M 純正ナビ TV バックカメラ オートライト HIDヘッドライト VSA/ECONスイッチ オートエアコン センターテーブル キーレスキー
| 所属グループ | 住所(代表) | TEL(代表) | 掲出車両 |
|---|




満足度4.8(「普通=3.0」が評価時の基準です)
| 問い合わせ(見積り) |
![]() ![]() ![]() ![]() 満足度4.5
|
納車までの対応 |
![]() ![]() ![]() ![]() 満足度5
|
|---|---|---|---|
| 説明のわかりやすさ |
![]() ![]() ![]() ![]() 満足度4.5
|
おすすめ度 |
![]() ![]() ![]() ![]() 満足度5
|
| 投稿者(ニックネーム) : HIRO | 2026年09月02日 19:59 |




満足度4.5
リーフ(ZE1)からの乗り換えです。23万キロ超乗ってトラブル無しでしたが、最近EVシステムエラーが出るようになり、乗り換えを考え、ネット検索をしていたところ、同一グレードでBOSEオーディオシステム搭載車がお手頃価格で見つかりましたので、早速連絡を取って実車を見に行きました。車検整備渡しでナンバーが付いてなかったので試乗はできませんでしたが、内外装を見て商談に入りました。いままで乗っていたリーフにEVシステムエラーが出たこともあり、駆動用バッテリーの状況を尋ねましたが、EVを扱うのは初めてで詳細はわからないとのことでした。(セグ欠けはなし)不安はありましたが、いままで乗っていたリーフが23万キロ不具合もセグ欠けもなかったことから、商談をすすめることにしました。今はJAFの作業車にもEVテスターを積載して状況が判断できるようになっています。今後、EV車を販売する際には、あらかじめ急速充電をして、直後にEVテスターで診断するか、日産ディーラーで診断してもらって異常なしと自信を持って薦められるようになれば、購入する側も安心できると思います。外装はちょっと色がくすんでいるような感じでしたが、ボディコーティングを割引でやっていただき、光沢が増しました。いままで乗っていたリーフも買取っていただけることになり、店舗まで自走して引き渡す予定でしたが、EVシステムエラーが発生し店舗へ届けられなくなったので、買取りをキャンセルできないかと連絡したところ、多少の持ち出しはありましたが、お店でキャリアカーをリースし、社長さん自ら青森まで運転して納車の上、買取車を積んでいかれました。大変お手数をおかけし、申し訳ございませんでした。<良かった点>・同一車種のため、ラゲッジアンダーボックス、トノカバーは旧車から乗せ換えて使用しています。・BOSEサウンドシステム装着グレードは、シート・内装がレザー仕様になるので得した気分。シートのへたりもない。・足回りは乗り換え前のリーフと比べ、へたりがなく剛性感がある。(足回りに手を入れてる?)・二回ほど急速充電を行ったが、異常はなかった。・360度撮影のドライブレコーダーと日産オプションのセキュリティシステムが付いていた。<残念だった点>・車両・ナビゲーションシステム・ドライブレコーダーと日産オプションのセキュリティシステム等の取扱説明書、保証書が 一切ない。 ※車両・ナビゲーションシステムの取扱説明書は旧車から積み替え。 ドライブレコーダーは「Googleレンズ」で検索し、メーカー・機種を特定し取扱説明書をダウンロード。使用出来そう。・納車の翌日に気付いたが、運転席後ろ側ドアの内張りに大きな傷があった。(私の見落としです) ※車全体を隅々まで見たつもりでしたが、気が付きませんでした。 是非「グー鑑定」を付けて分かり易くしてください。色々書きましたが、今回は大変お世話になりました。この先の益々のご活躍・ご発展をお祈りしています。
| 投稿者(ニックネーム) : toy | 2026年07月07日 11:44 |




満足度5
まだオープンしたばかりのお店ということでしたが、担当の方が、以前は大手の業者で長年経験を積まれていたとのことで安心して任せることができた。また、地元に貢献したいという話を聞いたので、今後も何かあればご相談したいです。
車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
販売店への問合わせ・来店の際には「Goo-net(グーネット中古車を見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
| 総合 |
![]() ![]() ![]() ![]() 4.8
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|---|
| お問い合わせ(見積り) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|---|---|
| 納車までの対応 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 説明のわかりやすさ | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| おすすめ度 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |

まだオープンしたばかりのお店ということでしたが、担当の方が、…
toy
投稿 : 2026年07月07日 11:44





オデッセイ アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート フルセグTV クルーズコントロール ディスチャージヘッドランプ パドルシフト 横滑り防止装置 フォグランプ 純正17インチアルミ

オデッセイ M 純正ナビ TV バックカメラ オートライト HIDヘッドライト VSA/ECONスイッチ オートエアコン センターテーブル キーレスキー
リーフ(ZE1)からの乗り換えです。23万キロ超乗ってトラブ…
HIRO
投稿 : 2026年09月02日 19:59



