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1〜6台
トヨタ
エスティマハイブリッド
アエラス プレミアム−G 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ 電動リアゲート
支払総額 (税込)
344.8万円
車両本体価格 (税込)
327.8万円
諸費用 (税込)
17万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプミニバン・ワンボックス
アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイ白革快適温熱シートマルチビュバックモニタCソナパワーバック両電ドアTRDエアロ&グリル&サス
466.1万円
449万円
17.1万円
保証付 (2024(令和6)年8月まで・100000km)
カラースパークリングブラックパール
月々 21,400円
アエラス プレミアム プリクラッシュ LEDランプ Bカメラ クルコン ドライブレコーダー AC100V DVD フルセグTV ETC ワンオーナー 4WD パワーシート 3列シート オートエアコン ABS ナビ&TV
388.8万円
377万円
11.8万円
ミッションCVT
月々 34,200円
アエラス プレミアム モデリスタ純正オプション トヨタセーフティセンス リアランスソナー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー 10型ワイドナビ フルセグTV サイド安堵バックカメラ ETC
354.7万円
339.9万円
14.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブラック
アエラス 4WD ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員8人 3列シート ワンオーナー
288.8万円
275万円
13.8万円
カラーシルバーM
アエラス プレミアム 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー
281.2万円
268万円
13.2万円
ミッションAT
月々 28,900円
トヨタ エスティマハイブリッド(20系) | 2019年〜2019年
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グーネットに掲載されている「トヨタ エスティマハイブリッド」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ エスティマハイブリッドの中古車情報を212台掲載しています。車両価格は18.9万円~479万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで60台となっています。トヨタ エスティマハイブリッド 20系 2019(平成31・令和1)年式・5年落ちのみの車両価格は268万円~449万円で総合評価は4.1レビュー件数は167になります。(2024.04.28)
車種の特徴
トヨタの「エスティマハイブリッド」は、2001年にリリースされたミニバンタイプのハイブリッドカーです。このクルマは、同社で1990年から生産が開始された「エスティマ」のハイブリッド仕様のモデルとして、「エスティマ」の2代目モデルからラインナップに追加されており、エクステリアにおいて、ヘッドライトにプロジェクタータイプのものが採用されるなど、前後の灯火類が変更されることで「エスティマ」との差別化が図られています。この車両では、室内に備えているAC100Vのコンセントから最大1500Wの電力供給が可能で、災害時などの非常用電源としても使用できます。なお、このクルマは、2006年度自動車アセスメントにおいて、「自動車アセスメントグランプリ」を受賞しました。2016年6月発売モデルのグレードには、「アエラス」「アエラス プレミアム」と、「サイドリフトアップシート装着車」がそれぞれに設定された仕様や「アエラス スマート」がラインナップされています。この車両のエクステリアは、エンジンフード・ラジエーターグリル・バンパー・フェンダーのフロントデザインが従来モデルから一新されています。また、インテリアは、アクセントステッチの加飾を合成皮革があしらわれたインストルメントパネルに施すことにより、上質なモダン調の室内空間を演出しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の「Estimable(敬意を払うべき、尊重すべき)」を由来とする造語である「エスティマ」。それにエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルである。トヨタ車のなかでプリウスに続いて2番目、ミニバンクラスでは市販で初となるハイブリッドカーとして登場した。
モデル概要、その魅力は?
2001年に登場した初代は、 2.4Lガソリンエンジンに13kwの発電機/モーターを組み合わせ、後輪にも18kwの発電機/モーターを装備するTHS-C(Toyota Hybrid System-CVT)を採用。とくに後輪はエンジンとは切り離されモーターのみで駆動して、世界初の電気式四輪駆動システム「E-Four」を構築している。ただし、プリウスよりはエンジンメインの設定となっている。
長所と短所