グーネットに掲載されている東京都の「スバルステラ」の掲載状況は？

グーネットでは東京都の「スバルステラ」の中古車を7台掲載しています。スバルステラ東京都のみの車両価格は16万円~79万円で総合評価は4.1レビュー件数は199になります。（最終更新日：2026年08月26日）

2006年に初代モデルがリリースされたスバルの「ステラ」は、ハイトワゴン仕様の軽自動車です。このクルマは、「楽しい関係空間」をコンセプトに、広い室内空間や使い勝手の良さを求めるユーザーに向けて開発されました。初代モデルにおいては、高齢者や子供の乗り降りをサポートする「らく乗りグリップ」をはじめ、日常における快適性を考えたアイディアが数多く取り入れられています。2011年にフルモデルチェンジが行われ、2代目となったモデルは、ダイハツ「ムーヴ」をベースとしたOEM供給を受けており、2012年5月発売モデルにおいては、停車前アイドリングストップ機能付アイドリングストップ機構が採用されるなど、優れた環境性能を実現しています。この車両における2017年8月発売モデルのグレードとしては、ステラの「L」「G スマートアシスト」や、ステラカスタムの「カスタムRS スマートアシスト」などが用意されています。このモデルのインテリアについては、シートスライドレバーがリヤシート背面に設置されています。また、ステラカスタムのエクステリアには、ヘッドランプに多灯式LEDが採用されている他、フロントグリルからヘッドランプにかけての造形を直線基調にすることにより、先進的なデザインとなっています。なお、ボディカラーについては、「ブラック・マイカメタリック」「ブライトシルバー・メタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2009年11月発売モデルにラインナップされている「L ブラックインテリアセレクション」や、2014年5月発売モデルにラインナップされている「L スマートアシストa」「G スマートアシストa」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

ステラの長所は？

ブリスター状の前後フェンダーなど個性的なルックス。フラットで快適な乗り心地と大幅に改善した静粛性。ロングスライド機構などによる後席の優れた居住性。衝突回避支援機構“スマートアシスト”による高い安全性。

ステラの短所は？

本家「ムーヴ」よりも希薄な存在感。最新の軽自動車よりも安全装備の内容は見劣りする。

ステラ選びのポイント

ステラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。主なチェックポイントは、購入したいステラの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する、走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する、車検や保証の有無を確認する、中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする。

ステラの最新モデル情報

軽自動車ながら天井が高く、広々とした室内空間を備える「ステラ（STELLA）」。第4世代となりリヤスライドドアの採用や先進安全機能の進化、スタイリッシュなデザインを実現。ラインアップは、660cc直列3気筒DOHCエンジン搭載の「L」、「G」、「Z」、「ZS」の4グレード展開で、それぞれ2駆と4駆を用意。エクステリアは、フロントグリルからヘッドランプまで連続性をもたせたワイドで切れ長な凛々しいフロントビューと、スマートな縦型リヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュなリヤビューに仕上げた。リヤスライドドアを採用したことにより、従来型よりも乗降性や積載性を高め、日常における利便性の向上を図ると共に、「G」、「Z」、「ZS」には利便性に優れたパワースライドドアを採用。パワースライドドアには、乗車時にアクセスキーをもって車に近づくとドアが開くウェルカムオープン機能（「Z」、「ZS」に標準装備）を搭載。さらに、ドアが閉まった後に自動で施錠することができるタッチ＆ゴーロック機能、半ドアから自動で全閉するイージークローザー機能を搭載。インテリアは、上質感と居心地の良い室内空間を表現するため、シートをインパネやドアトリムと共にカラーコーディネートし、調和のとれたデザインとした。さらに、従来型に対して進化した「スマートアシスト」を搭載。今回、運転支援機能「スマートアシスト」の性能を高め、安心感のさらなる向上を図った。衝突回避支援の機能においては、前方の車両（二輪車、自転車を含む）や歩行者に加え、「横断中の自転車」も検知対象とした。さらに、交差点で「右折時に対向方向から接近する直進車両」や「右左折時に対向方向から横断する歩行者」を検知する機能を追加し、衝突回避支援の作動範囲を拡充した。運転負荷軽減の機能においては、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）における先行車検知性能を向上することにより、ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現するとともに、LKC（レーンキープコントロール）作動時のふらつきも低減。また、「Z」、「ZS」グレードでは、スピードメーターにスマートアシスト作動状況などの運転時に必要な情報を組み合わせたアクティブマルチインフォメーションメーターを標準装備とし、実用性と機能性を充実させた。